河南森源电动汽车有限公司
年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目
环境影响评价公众参与第二次信息公示内容
1、项目名称:年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目 2、项目地址:许昌市城乡一体化示范区魏武大道东侧 3、项目性质:新建 4、占地面积:3139亩 5、项目总投资:1000000万元 6、建设内容及规模:主要建设内容包括生产车间、检测中心、污水处理中心、产品研发中心、车辆试验区、产品停放区、办公区、职工生活区等。项目分两期建设,一期建成后,形成年产10万辆纯电动汽车及20万套核心零部件生产能力;二期建成后,形成年产10万辆纯电动汽车及30万套核心零部件生产能力。 二、建设项目对环境可能造成的影响 施工期对环境的主要影响因素为施工弃渣、污水、扬尘、施工噪声等影响。 (1)废气:项目废气为焊接车间废气、涂装车间废气、电镀车间废气。焊接车间废气为焊接烟尘,涂装车间废气为甲苯、二甲苯、非甲烷总烃,电镀车间废气为氯化氢、氨气、烟尘。焊接废气经集中式烟尘净化系统处理后通过排气筒排放;涂装车间喷漆废气经漆雾净化系统后通过排气筒排放,烘干废气经低温等离子体处理后通过排气筒排放;电镀车间烟雾、氨气经布袋除尘器+氨吸收塔处理后通过排气筒排放,电镀车间氯化氢经酸雾吸收塔处理后通过排气筒排放。项目废气污染物排放可满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准及《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)中表5新建企业大气污染物排放限值要求,对区域大气环境影响较小。 (2)废水:本项目产生的废水包括生产废水和生活污水,生产废水主要是模具清洗废水、涂装废水、电镀废水及总装车间淋雨试验废水。含重金属废水经重金属废水预处理系统处理后重金属浓度达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表1限值要求及《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)中表2新建企业水污染物排放限值要求,经预处理后的含重金属废水再经反渗透蒸发处理系统处理后,全部回用,实现零排放。其他生产废水和生活污水经污水处理站处理后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中二级标准,部分排放,部分回用,外排废水最终经铺设的管网进入长葛市清源水净化有限公司深度处理。 (3)噪声:本项目噪声源为剪板机、折弯机、钻床、风机、水泵等运行产生的噪声,经采取减振基础、安装消声器、车间隔声等措施,再经过距离衰减和厂界隔挡后,四周厂界噪声贡献值可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准。项目厂界外最近的敏感点为西侧90m处的官王村,经过距离衰减后,噪声贡献值较小。 (4)固废:本项目产生的固体废物主要包括:废漆渣、废漆桶、磷化渣、废油、结晶体、物化污泥、洗枪废溶剂、废边角料、焊渣、生化污泥及职工生活垃圾。其中边角料等一般生产固废暂存于一般固废暂存处,定期外售,危险固废交有资质单位处理处置。生活垃圾交由环卫部门处理。项目各类固废采取妥善的处置措施后,对区域环境影响较小。 万辆纯电动汽车及符合城市总体规划、环保规划,建设区域内基础设施较完善,产生的各项污染物可达标排放,是一个实现社会效益、经济效益和环境效益统一的项目。项目的建设符合国家产业政策。项目对“三废”采取严格的污染防治措施后,该项目对周围环境不会造成危害性影响。项目投入运行后在严格执行本报告书提出的污染防治措施及“三同时”原则基础上,从环保角度分析该项目在此建设是可行的。 四、征求公众意见的范围和主要事项 4、在了解建设项目的前提下,从环保角度考虑,对该项目持何种态度; 五、公众发表意见的具体形式 本工程环境影响报告书简本可向在建设单位或评价单位联系索要。公众可通过电话、电子邮件、信函方式等向建设单位、环评单位、地方政府及环保主管部门提出。 建设单位:河南森源电动汽车有限公司 联系人:曹书记 联系电话:0374-6108138 通讯地址:河南省长葛市产业集聚区河南森源重工有限公司 邮编:461500 评价单位:黄河水资源保护科学研究院 单位资质:甲级 单位地址:河南省郑州市城北路12号 联系方式:0371-66023400 电子邮箱:543378412@qq.com 联系人:张凯 邮编:450004 六、征询公众意见起止时间: 2015年10月26日-2015年11月6日
目 录
附件: 附件1 委托书 附件2 备案确认书 附件3 土地意见 附件4 规划意见 附件5 长葛市清源水净化有限公司污水接纳意见 附件6 卫生防护距离证明 附件7 公众参与座谈会会议纪要 附件8 公众参与座谈会参会人员签到表 附件9 公众参与调查表样表(3份) 附件10 监测报告
附图: 附图1 项目地理位置图 附图2 许昌市城乡总体规划图 附图3 项目与许昌市产业集聚区关系示意图 附图4 许昌市产业集聚区建设现状示意图 附图5 项目平面布置图 附图6 周围环境示意图 附图7 环境质量现状监测点位图 附图8 一期工程卫生防护距离包络图 附图9 全厂卫生防护距离包络图 附图10 项目及周边现状照片 附表: 建设项目环境保护审批登记表 建设项目清洁生产管理登记表
前 言项目由来: 节能、环保是当今经济社会发展面临的重要问题。汽车的大量使用,更加剧了能源危机和大气污染问题。电动汽车由于其节能和低污染等优点,成为当代汽车发展的主要方向,其研发与应用已成为世界汽车工业发展的整体趋势,也被认为是汽车产业新的增长点。 国务院于2012年6月28日下发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(国发〔2012〕22号),规划目标到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计销量力争达到50万辆;2014年“两会”,李克强总理在政府工作报告中提到“推广新能源汽车,以加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染防治”。 国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)指出,到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求;建立较完善的标准规范和市场监管体系,形成统一开放、竞争有序的充电服务市场;形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系,在科技和商业创新上取得突破,培育一批具有国际竞争力的充电服务企业。 为促进河南省电动汽车产业自主创新和快速发展,推动全省汽车工业跨越式发展,河南省人民政府于2010年11月18日印发《河南省电动汽车产业发展规划(暂行)》(豫政〔2010〕86号);同时,许昌市人民政府也于2010年3月6日下发《许昌市2010-2015年电动汽车产业发展规划》(许政〔2010〕28号)。 电动汽车作为绿色交通工具,国家和地方政府对电动汽车及其配套充电基础设施投资、消费的方向引导和政策调整为其拓展广阔的生存和发展空间,电动汽车及其配套充电基础设施正逢发展良机。根据《许昌市2010-2015年电动汽车产业发展规划》,河南森源电动汽车有限公司作为重点发展企业给予支持,正是在此背景下,河南森源电动汽车有限公司拟在许昌市城乡一体化示范区建设年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目。 该项目已在中原电气谷管理委员会备案,备案文号:豫许电气制造[2015]18866号。项目规划占地3139亩,建设内容包括新建冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、机加车间、电镀车间等生产部门及其配套工程,总投资1000000万元。项目分两期建设,形成年产10万辆及20万套核心零部件的生产能力,全部建成后形成年产电动汽车20万辆及50万套核心零部件的生产能力。 按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》(国务院第253号令)的要求,依据《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环保部令第33号)的规定,本项目属于 “K机械、电子”—“汽车、摩托车制造”—“整车制造”,应编制环境影响报告书。受河南森源电动汽车有限公司委托(见附件1),黄河水资源保护科学研究院和许昌环境工程研究有限公司承担了该项目的环境影响评价工作。接受委托后,我单位组织有关技术人员,在现场踏勘、现状监测和收集有关资料的基础上,结合国家的相关环保法律法规,本着“科学、客观、公正”的态度,编制完成了本项目环境影响报告书。 项目特点: 本项目属于新建工业项目,分两期建设,主要从事电动汽车制造和核心零部件的生产,购置冲压、焊接设备,新建涂装生产线、电镀生产线等设备并配套废气和废水处理系统等环保设施。项目选址位于许昌市城乡一体化示范区,用地性质为工业用地,其工艺路线为冲压、机加工→焊接→涂装、电镀→总装,产生的污染物主要是生产废水、生活污水、工艺废气、固体废物和噪声,对环境的主要影响是在地表水和环境空气方面,其中生产废水和生活污水经过厂内污水处理站处理后部分回用、部分排放;工艺废气包括涂装有机废气和电镀废气,其中喷漆废气经漆雾净化系统后、烘干废气经RTO热力焚烧炉处理后(通过40m高的排气筒)集中排放,电镀废气经相应吸收塔后(分别通过15m高的排气筒)集中排放。 环境影响评价的工作过程: 根据相关法律、法规要求,河南森源电动汽车有限公司委托我单位承担年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目的环境影响评价工作。我单位接受委托后,对项目建设进行了多次的现场踏勘,详细调查了项目所在地及周围社会环境、自然环境状况,按照相关环境影响评价技术导则要求的工作程序开展了相应的工作,在进行现状监测、调查、公众参与及相关资料的收集、整理,以及对该建设项目的工艺分析及主要污染情况分析的基础上,根据相关环保法律法规、技术导则及规范要求编制完成了本项目的环境影响报告书。 关注的主要环境问题: 主要包括:涂装车间有机废气甲苯、二甲苯、非甲烷总烃;电镀车间挂镀锌线和滚镀锌线酸洗、活化工序产生的氯化氢;热镀锌线酸洗工序产生的氯化氢及热镀锌产生的烟雾等对周围大气环境造成的影响;涂装、电镀各工序表面处理产生的废液、清洗废水可能对附近水环境产生的影响;机械设备噪声和废气处理风机、水泵等设备噪声对声环境产生的影响;以及生产过程中产生的边角料、生活垃圾等一般工业固废及机加工废油、物化污泥、废滤芯、结晶盐等危险废物的分类收集、无害化处理处置等环境问题。 环境影响报告书的主要结论: 河南森源电动汽车有限公司年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目选址符合区域土地利用规划、城市总体规划;该项目具有较好的社会效益和经济效益。项目已经中原电气谷管委会备案(豫许电器制造 [2015]18866),其建设符合国家和地方产业政策;该项目生产工艺和生产设备的选择均具有较高的清洁生产水平;本项目提出的污染防治措施从技术和经济考虑可靠合理,采取的环保措施能够确保污染物稳定达标排放;只要建设单位在建设过程中严格落实本报告所提出的各项环保措施,实行总量控制,降低污染物对周围环境的影响,其周围环境质量能维持现有水平,符合维持环境质量原则;项目的建设也得到了周边公众的支持。总之,本项目在运营过程中加强环境质量管理,认真落实环境保护措施,采取相应的污染防治措施,废水、废气、噪声达标排放,固废进行有效的治理,并在保证卫生防护距离的前提下,本项目的建设从环境保护角度出发是可行的。
1 总则1.1 编制依据1.1.1 法律法规及文件(1)《中华人民共和国环境保护法》(2014年4月24日修订,2015年1月1日起施行); (2)《中华人民共和国环境影响评价法》(中华人民共和国主席令77号,2003年9月1日起施行); (3)《中华人民共和国大气污染防治法》(中华人民共和国主席令32号,2000年9月1日起施行); (4)《中华人民共和国水污染防治法》(中华人民共和国主席令87号,2008年2月28日修订通过,2008年6月1日起施行); (5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(中华人民共和国主席令77号,1997年3月1日起施行); (6)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(中华人民共和国主席令31号,2004年12月29日修订通过,2005年4月1日起施行); (7)《中华人民共和国清洁生产促进法》(中华人民共和国主席令54号,2012年2月29日修订通过,2012年7月1日起施行); (8)《建设项目环境保护管理条例》(国务院令第253号,1998年11月29日起施行); (9)《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发[2006]28号,2006年3月18日起施行); (10)《环境保护部审批环境影响评价文件的建设项目目录(2015年版)》(环境保护部公告 2015年第17号,2015.3.13); (11)《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环保部令第33号,2015年6月1日起施行); (12)《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》(环发[2012]77号,2012年7月3日); (13)《关于落实大气污染防治行动计划严格环境影响评价准入的通知》(环办[2014]30号,2014年3月25日); (14)《关于修改<产业结构调整指导目录(2011年本)>有关条款的决定》(国家发改委令第21号,2013年5月1日起施行); (15)《国家危险废物名录》(国家环境保护部、国家发改委令第1号,2008年6月6日); (16)《汽车产业发展政策(2009修订)》(国家发展和改革委员会令第8号,2009年9月1日); (17)《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(工产业〔2009〕第44号,2009年7月1日); (18)《新建纯电动乘用车企业管理规定》(工业和信息化部 2015年第27号令); (19)科技部 环境保护部关于印发《大气污染防治先进技术汇编》的通知(国科函社[2014]32号); (20)《河南省建设项目环境保护条例》(河南省人民代表大会常务委员会公告第66号,2006年12月1日修订通过,2007年5月1日起施行); (21)《河南省建设项目环境影响评价文件分级审批目录(2014年本)》(豫环文[2013]239号,2013年12月31日起施行); (22)《河南省环境保护厅关于深化建设项目环境影响评价审批制度改革的实施意见》(豫环文[2015]33号,2015年1月28日起施行); (23)《河南省重金属污染综合防治“十二五规划”》; (24)《关于印发河南省蓝天工程行动计划的通知》(豫政[2014]32号,2014年3月23日); (25)《关于印发河南省2016年度蓝天工程实施方案的通知》(豫政办[2016]27号,2016年3月9日); (26)《关于印发河南省碧水工程行动计划(水污染防治工作方案)的通知》(豫政[2015]86号,2015年12月31日); (27)《关于印发许昌市蓝天工程行动计划实施细则的通知》(许政[2014]27号,2014年5月9日); (28)《许昌市环境保护局关于深化建设项目环境影响评价审批制度改革实施办法》(许环[2015]8号,2015年2月3日); (29)《关于印发清潩河流域水环境综合整治工作方案的通知》(许政办[2010]104号,2010年6月22日); (30)《许昌市建设项目环境准入禁止、限制区域和项目名录》(2015年版)。 1.1.2 技术规范及标准(1)《环境影响评价技术导则 总纲》(HJ2.1-2011); (2)《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2-2008); (3)《环境影响评价技术导则 地面水环境》(HJ/T2.3-1993); (4)《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ610-2016); (5)《环境影响评价技术导则 声环境》(HJ2.4-2009); (6)《环境影响评价技术导则 生态影响》(HJ19-2011); (7)《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004); (8)《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009); (9)《清洁生产标准 汽车制造业(涂装)》(HJ/T293-2006); (10)《电镀行业清洁生产评价指标体系》(国家发改委、国家环保部、工业和信息化部公告,2015第25号); (11)《电镀废水治理工程技术规范》(HJ2002-2010); (12)《电镀行业规范条件》(报批稿); (13)《铁路安全管理条例》(中华人民共和国国务院令,第639号) (14)《电力设施保护条例》(中华人民共和国国务院令,第239号)。 1.1.3 相关规划(1)《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)年》(国发[2012]22号); (2)《汽车产业调整和振兴规划》(国发〔2009〕5号); (3)《国务院关于重金属污染综合防治“十二五”规划的批复》(国函[2011]13号); (4)《河南省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》; (5)《河南重金属污染综合防治“十二五”规划》(豫政[2011]71号); (6)《河南省汽车产业调整振兴规划》(河南省人民政府,2009.9.5); (7)《河南省人民政府关于印发河南省电动汽车产业发展规划(暂行)的通知》(豫政[2010]86号); (8)《许昌市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》; (9)《许昌市2010-2015年电动汽车产业发展规划》(许政[2010]28号); (10)许昌市人民政府办公室关于转发市环保局等部门许昌市重金属污染防治工作实施方案的通知(许政办[2010]91号) (11)《许昌市城乡总体规划》(2015-2030年); (12)《许昌市土地利用总体规划》(2006-2020年); (13)《许昌市环境保护“十二五”规划》; (14)《许昌市城市集中式饮用水水源地环境保护规划》(2008年)。 (15)《许昌市城乡一体化示范区规划》(2010-2030年); (16)《中原电气谷核心区总体发展规划》(2009-2020年); (17)《长葛市城市总体规划修编》(2007-2020年); (18)《长葛市产业集聚区总体发展规划》(2009-2020年); 1.1.4 评价相关的材料(1)项目环境影响评价委托书; (2)项目备案确认书; (3)项目规划意见; (4)项目土地意见; (5)项目可行性研究报告; (6)《关于河南森源电动汽车有限公司年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目环境影响评价执行标准的意见》。 1.2 评价标准1.2.1 环境质量标准根据《许昌市环境保护局关于河南森源电动汽车有限公司年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目环境影响评价执行标准的意见》,本次评价执行的环境质量标准见表1.2-1。 表1.2-1 评价执行的环境质量标准一览表
续表1.2-1
1.2.2 污染物排放标准根据《许昌市环境保护局关于河南森源电动汽车有限公司年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目环境影响评价执行标准的意见》,本次评价执行的污染物排放标准见表1.2-2。
续表1.2-2
1.3 评价对象与评价思路1.3.1 评价对象本次评价对象为河南森源电动汽车有限公司年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目。 1.3.2 评价思路(1)通过物料平衡、类比分析等方法确定项目“废气、废水、固废、噪声”的产出源强,结合工程拟采取污染防治措施,分析项目污染物达标排放的可行性,并对拟采取的污染防治措施进行经济技术论证。进而结合区域环境质量现状、污染源调查等,预测评价项目建设及运行后对周围环境(尤其是环境敏感点)的影响程度; (2)结合《清洁生产标准 汽车制造业(涂装)》(HJ/T293-2006)和《电镀行业清洁生产评价指标体系》,从原辅材料选择、生产工艺与装备、资源能源消耗、污染物控制水平、产品的先进性及循环经济分析等方面综合论证项目清洁生产水平,并给出持续清洁生产方案; (3)在充分考虑清洁生产水平、技术经济可行的污染防治措施基础上,提出符合区域污染物总量控制要求的污染物排放总量控制建议指标; (4)从国家及地方产业政策及相关规划相符性、基础设施保障性、环境影响可接受性、清洁生产水平先进性、污染物总量排放合理性等方面综合论证项目选址的可行性,并给出明确结论。 1.4 评价原则(1)依法评价原则:遵循国家和地方的有关环保法律、法规;遵循许昌市城乡总体规划、土地利用规划、环境保护规划、饮用水源保护规划等,认真贯彻“清洁生产”、“污染物达标排放”、“总量控制”等国家环保政策; (2)早期介入原则:评价在可研编制的初期介入,并将对环境的考虑充分融入到选址、总平布局、工艺路线及污染防治措施设计中; (3)广泛参与原则:评价过程中开展多种形式的公众参与工作,广泛吸收相关学科和行业的专家、有关单位和个人及当地环境保护管理部门的意见,充分考虑社会各方面利益和主张; (4)完整性原则:评价根据项目的工程内容及特征,对工程内容、影响时段、影响因子和作用因子进行分析、评价,突出环境影响评价重点。 1.5 影响识别及评价因子筛选1.5.1 环境影响识别1.5.1.1 项目特点 本项目属于新建工业项目,主要从事电动汽车制造和核心零部件的生产,购置冲压、焊接设备,新建涂装生产线、电镀生产线等设备并配套废气和废水处理系统等环保设施。项目选址位于许昌市城乡一体化示范区,用地性质为工业用地,其工艺路线为冲压、机加工→焊接→涂装、电镀→总装,产生的污染物主要是生产废水、生活污水、工艺废气、固体废物和噪声,对环境的主要影响是在地表水和环境空气方面。其中含重金属废水经预处理达标后,再进行反渗透蒸发处理,全部回用;含重金属废水经预处理达标后,再进行反渗透蒸发处理,全部回用;其它生产废水和生活污水经过厂内污水处理站处理后部分回用、部分排放;工艺废气包括涂装有机废气和电镀废气,其中喷漆废气经漆雾净化系统后、烘干废气经RTO热力焚烧炉处理后(通过40m高的排气筒)集中排放,电镀废气经相应吸收塔后(分别通过15m高的排气筒)集中排放。 1.5.1.2 环境特点 (1)项目位于许昌市城乡一体化示范区魏武大道以东、许州路以西、农大路以北、金刚路以南,项目用地性质为工业用地,符合规划用地性质。示范区供水、供电、供气、排水管网可通至本项目,可以满足建设及生产需求。 (2)本项目区域环境功能区划:环境空气为2类区、地表水为IV、噪声为2类区,主要敏感点为项目西侧100m官王村、100m禄马村、100m黄桥村。 (3)根据监测数据,区域环境空气和声环境质量较好,有一定的环境容量。项目最终纳污河流小洪河规划水质为IV类,现状为超V类水质。根据流域规划及区域河流水质控制要求,项目所排废水污染物CODCr、氨氮实现达标排放的同时,必须满足区域总量控制目标的要求。 1.5.1.3 环境影响识别结果 根据工程特点及区域环境特征,采用矩阵法对本项目进行环境影响因素识别,识别结果见表1.5-1。
表1.5-1 环境影响因素识别一览表
1.5.2 评价因子筛选根据环境影响识别结果,结合区域环境特征,筛选出本次现状评价及预测评价因子见表1.5-2。 表1.5-2 评价因子一览表
1.6 评价工作等级与评价范围1.6.1 评价等级根据《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ/T2.2-2008)中有关大气环境影响评价工作等级的判据(见表1.6-1),确定本项目大气环境影响评价工作等级见表1.6-2。 表1.6-1 大气环境影响评价工作等级判据一览表
表1.6-2 大气环境影响评价工作等级判定一览表
根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ610-2016)附录A,本项目属于III类建设项目;该区域无集中式地下水供水水源地及地下水应急备用水源地,存在村庄居民自行打井作为生活水源,建设项目的地下水环境敏感程度分级为“较敏感”。地下水环境影响评价工作等级判定结果见表1.6-3。 表1.6-3 地下水环境影响评价工作等级判定一览表
根据《环境影响评价技术导则 地面水环境》(HJ/T2.3-1993)中有关地表水环境影响评价工作等级的判据,确定本项目地表水环境影响评价工作等级见表1.6-4。 表1.6-4 地表水环境影响评价工作等级判定一览表
1.6.1.4 声环境 根据《环境影响评价技术导则 声环境》(HJ2.4-2009)中有关声环境影响评价工作等级的判据,确定本项目声环境影响评价工作等级见表1.6-5。 表1.6-5 声环境影响评价工作等级判定一览表
1.6.1.5 环境风险 根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)中有关环境风险评价工作等级的判据,确定本项目环境风险评价工作等级见表1.6-6。 表1.6-6 环境风险环境影响评价工作等级判定一览表
1.6.1.7 生态 根据《环境影响评价技术导则——生态影响》(HJ19—2011),依据影响区域的生态敏感性和评价项目的工程占地范围(包括永久占地和临时占地),确定本项目生态影响评价的工作等级。生态影响评价工作等级划分原则如下表所示。 表1.6-7 生态影响评价工作等级划分表
本项目征地面积3139亩,即2.09km2,且占地范围内为一般农林用地,不涉及特殊生态敏感区和重要生态敏感区,因而根据上表可以判断,本项目生态影响评价工作等级为三级。 1.6.2 评价范围根据工程分析及区域环境特征,依据国家相关环境影响评价技术导则中关于评价范围的规定,确定各环境要素的评价范围见表1.6-8。 表1.6-8 各环境要素评价范围一览表
1.7 污染控制与环境保护目标1.7.1 污染控制目标根据本项目排污特征、选址区域环境现状及许昌市环境保护规划要求,确定本项目污染控制内容及目标见表1.7-1。 表1.7-1 污染控制内容及目标一览表
1.7.2 环境保护目标本项目位于许昌市城乡一体化示范区魏武大道以东、许州路以西、农大以金刚路以南,根据现场踏勘,本项目主要环境保护目标见表1.7-2,敏感点分布图见图1.7-1,周边环境示意图见附图4。
表1.7-2 主要环境保护目标一览表
1.8 评价专题设置及评价重点1.8.1 专题设置根据本项目特点及区域环境概况,确定本次评价专题如下: (1)总则; (2)工程概况 (3)工程分析; (4)区域环境概况; (5)环境质量现状监测与评价; (6)环境影响预测与评价; (7)环境风险评价; (8)环境保护措施技术经济论证; (9)清洁生产与总量控制分析; (10)公众参与; (11)政策、规划相符性及选址可行性分析; (12)环境经济损益分析; (13)环境管理与环境监测; (14)结论与建议。 1.8.2 评价重点根据项目特点和项目所处区域的环境状况、环境影响识别结果及当地环境管理要求,确定本次评价的重点是: (1)拟建项目工程分析:通过对拟建项目的资料收集、物料平衡、类比调查及工艺分析,确定拟建项目排放的污染源强,核实项目实施后企业污染物排放总量。 (2)环境影响预测和环保治理对策:在工程分析、环境现状质量监测和资料收集的基础上,预测及评价本项目建成后废气排放对周围环境空气质量的影响,尤其是对项目西侧100m官王村、100m禄马村、100m黄桥村的影响,同事兼顾废水处理方式可行性分析、噪声综合防治措施和固体废弃物处置的合理可行性分析,并提出相应的污染防治措施和清洁生产要求,对项目生产时产生的环境风险进行预测识别、预测,并提出环境风险防范措施和应急预案。 (3)根据项目周边敏感点情况,分析项目选址的可行性和总图布置的合理性,并提出总图布置的调整建议。 1.9 环境影响评价的工作程序本次环境影响评价的工作程序见图1.9-1。 图1.9-1 本次评价工作程序图 2 工程概况2.1 拟建项目概况2.1.1 项目名称、建设性质及建设地点项目名称:年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目; 项目性质:新建; 建设期限:2015年10月~2020年12月,项目一次规划,分期实施,一期2015年10月至2017年12月完成,二期2018年1月至2020年12月完成; 建设单位:河南森源电动汽车有限公司; 建设地点:许昌市城乡一体化示范区魏武大道以东、许州路以西、农大路以北、金刚路以南; 总投资:1000000万元,其中:企业自筹600000万元,国内银行贷款400000万元。 2.1.2 产品方案及生产规模一期工程达产产能10万辆纯电动汽车(其中5万辆电动乘用汽车,5万辆电动专用车)、20万套核心零部件;二期达产产能20万辆纯电动汽车(其中15万辆电动乘用汽车,5万辆电动专用车)、50万套核心零部件,一期工程具体产品方案见表2.1-1,二期工程具体产品方案见表2.1-2,以BME01型号电动乘用车为代表,电动乘用车产品BME01主要技术参数见表2.1-3。 核心零部件中电源管理系统、电池成组系统、整车控制系统、充电桩系统产量包含当期电动汽车产品用量(1:1),其余核心零部件用于销售。
表2.1-1 一期工程产品方案及生产规模一览表
表2.1-2 二期工程产品方案及生产规模一览表
表2.1-3 BME01型号电动乘用汽车产品主要技术参数
2.1.3 主要建设内容本项目新建冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、机加车间、电镀车间等主要生产厂房及仓储物流、污水处理站、能源中心(水泵房、锅炉房)等公用动力设施和公寓楼、餐厅办公生活设施等。具体建设内容见表2.1-4。主要技术经济指标见表2.1-5,厂区总平面布置图见附图3。
表2.1-4 拟建工程建设内容一览表
表2.1-5 主要技术经济指标表
2.1.3 主要生产设备本项目主要生产设备见表2.1-6。 表2.1-6 主要生产设备一览表
表2.1-5 电动汽车涂装车间、零部件电镀车间各处理槽规格一览表
2.2 原辅材料及资源、能源根据工艺设计提供的资料,本项目电动汽车、零部件生产所需原辅材料用量见表2.2-1。
表2.2-1 本项目电动汽车、零部件生产主要原辅材料消耗一览表 单位t/a
除电镀零部件外,其它电动汽车相关附件、配件均有社会其他企业定制或市场采购,电动汽车主要配件、附件见表2.2-2。核心零部件所需电器元件直接外购,核心零部件-电源管理系统产品需要元器件数量见表2.2-3,核心零部件-整车控制系统产品需要元器件数量见表2.2-4,核心零部件-电池成组系统产品需要元器件数量见表2.2-5 表2.2-2 本项目电动汽车产品需要的配套备件、附件名称数量统计表
表2.2-3 本项目核心零部件-电源管理系统产品需要元器件数量统计表
表2.2-4 本项目核心零部件-整车控制系统产品需要元器件数量统计表
表2.2-5 本项目核心零部件-电池成组、充电桩系统产品需要元器件数量统计表
原辅材料主要成分及含量见表2.2-6,本项目涂装、电镀、热镀作业量见表2.2-7,资源、能源消耗见表2.2-8。
表2.2-6 原辅材料主要成分一览表
表2.2-7 涂装、电镀、热镀作业量一览表
表2.2-8 本项目能源消耗一览表
2.3 主要公用设施2.3.1 供电系统厂区所处的城乡一体化示范区内分布有很多个10kV开闭所,离厂区最近的10kV开闭所位于魏武路上,厂区所需电源直接从魏武路两个开闭所引入两路10kV电源,经变压为380伏/220伏后,通过地埋电缆线路系统呈放射状敷设至各用电场所。当地电力供应充足,项目供电有可靠保障。 2.3.2 给水系统项目用水由魏武路上给水管网接入两条给水管,沿厂区环状埋地铺设,干管管径DN150,水压0.3MPa,水量水压能满足本项目用水量要求。 2.3.3 排水系统厂区实行雨污分流。雨水经统一收集后排入市政雨水管道;含重金属生产废水经污水处理站+蒸发浓缩处理系统处理后不外排;其他生产废水与生活污水经污水处理站处理达标后,部分回用,部分排入魏武路市政污水管网,最终进入长葛市清源水净化有限公司深度处理后排入小洪河。 2.3.4 燃气热水锅炉涂装车间4台2.8MW热水锅炉,为生产提供热量。 2.3.5 天然气供应锅炉、烘干室、热镀锌炉燃料采用天然气,接市政管网,锅炉、烘干室、热镀锌炉附近设置燃气调压计量柜。 2.4 职工人数、工作制度及年时基数本项目需新增人员8000人(一期职工4000人),其中工人4400人,工程技术人员1200人,管理人员640人,销售人员1760人。企业生产制度见表2.4-1。 表2.4-1 企业生产制度一览表
3 工程分析3.1 生产工艺流程及产污环节分析3.1.1 电动汽车生产工艺及产污环节分析3.1.1.1 冲压车间 冲压车间负责车身大中型核心冲压件的生产冲压生产工艺,流程及产污环节见图3.1-1,机加工生产工艺流程及产污环节见图3.1-2。 图3.1-1 冲压车间生产工艺流程及产污环节图 外购钢材经下料、成形、整形、修边、冲孔;成品入专用工位器具,送冲压间存储区。冲压件废料由废料输送线至车间废料间,然后外售。 冲压车间主要污染因子为模具清洗废水、冲压噪声及废料。 3.1.1.2 机加车间 机加车间负责电动专用车零部件和核心零部件壳体零部件的生产。 图3.1-2 机加车间生产工艺流程及产污环节图 外购钢材经下料后,合格的零部件进行车、铣、刨、镗等机械加工处理,成品送机加工车间存储区。 机加工车间主要污染因子为机加工噪声和废料。 3.1.1.3 焊接车间 焊接工序主要由前地板生产线、地板总成生产线、左右侧围生产线、地板补焊及车身总成线、车身总成补焊线、检查线以及四门两盖生产线及翼子板生产线组成。 焊接车间工艺流程及主要产污环节如下: 图3.1-3 焊接车间工艺流程及产污环节图 焊接生产所需的冲压件、其它外协总焊接件、小焊合件按需送往各分总成焊接生产区,经各分总成焊接、车身总成焊接、调整、检验合格后,白车身送往涂装车间。 焊接主要污染物为氩弧焊机等焊接设备产生的焊机烟尘。 3.1.1.4 涂装车间 涂装车间按照产品类别不同分为电动乘用车涂装车间和电动专用车涂装车间: 涂装过程分为底涂、中涂、面漆(含罩光漆)等工序。底涂工序包括前处理、电泳涂装、电泳烘干、密封胶和防震胶等,中涂工序包括中涂涂装、中涂烘干等,面漆工序包括面漆涂装、罩光漆涂装、面涂漆烘干、精饰等。其中电泳底漆、中涂漆、面涂色漆采用水性漆,罩光漆采用溶剂漆。 根据生产工艺要求,电动专用车车架主体零部件需进行抛丸处理,采用自动抛丸除锈设备进行零部件表面处理,抛丸除锈可完全除去黑皮、铁锈等。抛丸处理后专用车车架只进行电泳、喷一遍色漆工艺。 涂装车间工艺流程及产污环节见图3.1-4。 图3.1-4 涂装车间工艺流程及产污环节图 3.1.1.3.1 预脱脂、脱脂 预脱脂及脱脂液(磷酸盐、碳酸钠、氢氧化钠等)溶除表面上的油脂。所需热水由热水锅炉提供。 预脱脂及脱脂槽定期排放预脱脂、脱脂废液,工件清洗产生连续及定期排放的废水。 脱脂槽设油水分离装置。主要污染因子为pH、COD、石油类、SS、磷酸盐等。 3.1.1.3.2 表面调整、磷化 采用磷酸钛胶体溶液表调剂,磷酸钛胶体微粒吸附在车身表面上形成均匀的吸附层,为磷化处理提供了一层细致、均匀的晶核可促进磷化膜快速形成,同时提高磷化膜的质量。定期排放表调废液。主要污染因子为磷酸盐。 采用磷酸锌、锰及镍系磷化剂,磷化液定期补充。磷化工序设磷化除渣自动系统,滤液重复使用。磷化渣作为危险废物处理。磷化槽定期倒槽,清洗磷化槽产生的磷化清槽废液。磷化后工件浸洗、淋洗产生磷化废水。主要污染因子为pH、COD、SS、总锌、总镍及磷酸盐。 3.1.1.3.3 阴极电泳 阴极电泳涂装是一个复杂的电化学和胶体化学过程,电泳漆本身是一个胶体和悬浮体的多组分体系,存在着弥散相(树脂、颜料微粒)和连续相(水)二种组分。阴极电泳水温约28℃,目的是提高汽车的耐腐蚀性能。项目使采用无铅电泳工艺,在阴极电泳中,一般存在下述四种过程:①电解:电解质水溶液在直流电场中,水分子发生电解反应: 阳极区域反应:4OH--4e→2H2O +O2↑ 阴极区域反应:4H2O +4e-→4OH- +2H2↑ ②电泳:在胶体溶液中,分散在介质中的带电胶体粒子,在直流电场的作用下,向着带异种电荷的电极方向移动,即电泳。本项目采用阴极电泳,树脂带正电荷,向作为阴极的工件表面移动。电泳漆(槽液)对温度要求高,通过水冷式冷水机组和电加热管(分别于夏季、冬季使用),确保槽液温度在28℃左右,同时保证电泳槽内固体份含量在20%左右。 ③电沉积:即电泳漆粒子在电极上的沉积析出现象。带正电荷的离子在工件表面(阴极)凝聚,带负电荷的离子在阳极聚集,阴极上发生初反应形成H2和OH-,使阴极表面区产生高碱性界面,当阳离子(树脂和颜料)与OH-反应变成不溶性物质时,就在工件表面产生涂膜的沉积。 ④电渗:刚沉积到工件表面的涂膜是半透膜,在电场的持续作用下,涂膜内部所含的水分从涂膜中渗析出来移向槽液,使涂膜脱水,该现象即为电渗。整个过程包括树脂的溶解、水的电解、树脂的析出和涂料的沉积,反应过程如下(R、P表示烃基母体): RNH2+PCOOH→RNH3+ +PCOO- 2H2O+2e-→2OH-+H2↑ RNH3++OH-→RNH2+H2O 通过电渗使涂层含水量显著减少,从而使漆膜致密化,最终形成了电泳漆膜。 电泳处理后的工件需进行水洗,为保证电泳槽液组成均匀和良好的分散稳定性,设置循环超滤系统(UF)。经超滤处理的浓槽液含有较多可用树脂漆料,返回电泳槽继续利用,滤后水用于工件清洗,即保证了槽液的质量,又回收了物料。经两道UF喷淋水洗和1道纯水洗,可去除工件表面的浮漆。一级UF喷淋液循环至电泳槽,二级UF喷淋液循环至UF1。 阴极电泳槽采取连续循环搅拌,定期清洗,清洗时产生洗槽废液即电泳废液。电泳清洗废水定期排放,电泳废液与电泳废水主要污染因子是pH、COD、SS。电泳后需要进行电泳烘干,烘干产生的少量有机废气经RTO热力焚烧炉处理。 3.1.1.3.4 电泳、中涂打磨 电泳、中途后,对局部位置可能需要打磨,打磨采用湿法打磨,产生打磨废水,主要污染因子为SS。 3.1.1.3.5 涂胶 工程设置涂胶密封生产胶线,即用PVC涂料(以聚氯乙烯树脂为主的塑料溶胶涂料)作为填缝隙用的密封胶和车底涂料,以提高车身的密封舒适性和车身底板的耐蚀性和抗石击性。 3.1.1.3.6 中涂和面漆(含罩光漆)喷涂、烘干 涂胶后车身涂一道中间涂层、二道面漆(色漆和罩光漆)。喷漆室采用湿式喷漆室,漆雾去除效率98%以上。中途、面漆色漆采用水性漆,罩光漆为溶剂型漆,喷涂过程中产生大量的有机挥发气体,喷漆阶段产生的有机废气被导入喷漆室下面的漆雾净化装置进行处理,喷漆室废气经过净化后共同通过1个40m高排气筒排放。喷漆室进行净化废气时会产生含漆雾循环水,这些循环水中的漆雾经过絮凝剂絮凝沉淀后,用除渣机除走漆渣,净化水循环使用,每天补充部分新水,对净化废水进行定期排放。 中涂、面涂后在烘干室进行烘干,烘干采用天然气作为热源。烘干工序有有机废气排放,烘干废气引入RTO热力焚烧炉进行处理后引入40m高排气筒排放。 喷漆工序产生有机废气和喷漆废水。主要污染因子废气为漆雾、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃,废水为pH、COD、SS等,漆雾处理产生废漆渣,洗枪产生废溶剂。 烘干工序产生有机废气,主要污染因子甲苯、二甲苯、非甲烷总烃。 3.1.1.4 总装车间 电动汽车总装工序包括底盘装配、电器装配、内饰装配、调试、检测等工序。总装车间电动总装汽车工艺流程及产污环节见图3.1-5。 图3.1-5 总装车间电动汽车总装工艺流程及产污环节图 底盘装配:将前悬架、后悬架、驱动电机等零部件按照要求的技术规范装到一个车身上。 电器装配:将电池组、逆变器以及各种线束、灯具按照要求的技术规范装到车身上。 内饰装配:将仪表台、座椅、顶内饰板。侧内饰板等内饰件按照要求的技术规范装到车身上。 调试:对下线后的整车按照要求进行各种状态调整,性能确认,直至处于最佳的状态。 检测:人工或利用检测设备对调整后的整车进行检测,确定各项要求指标符合要求。 淋雨试验、动态测试:完成车身的密封性试验,合格车辆进行路试,主要测试底盘的装配质量和车辆的操纵性。不合格车辆将进入返修区检修,需要补漆的进入涂修室。点补油漆耗量已计入喷漆工序。 3.1.1.5 综合试验车间 综合试验车间主要是为企业后续车型、结合市场走向,进行研发,小批量进行试制车型的焊接、总装、测试。 污染工序:少量焊接烟尘采用全面通风措施,经车间屋面排放;其它污染主要是工作人员的生活污水、研发产品总装过程中可能产生的含油抹布、含油手套等。 3.1.2 零部件生产工艺及产污环节分析3.1.2.1 整车控制系统、电源管理系统生产工艺 项目产品核心零部件电源管理系统、整车控制系统工艺类似,核心零部件(整车控制系统、电源管理系统)工艺流程及产污环节见图3.1-6。 本项目整车控制系统采用多重冗余设计,进行完备的电磁兼容测试,有效地屏蔽了电磁干扰对系统正常运行的影响,显著提高系统的安全性、稳定性及可靠性。 本项目电源管理系统通过对充放电电流流量的细分测量计算荷电状态,在电池处于低温状态时使电池组短路迅速发热,设置场强仪测量磁场环境,利用反向补偿电路消除电磁干扰。 图3.1-6 核心零部件生产车间整车控制系统、电源管理系统工艺流程及产污环节图 印刷锡膏:元器件板购入后,经检验合格后进入印刷锡膏环节,使用印刷机将锡膏印刷至元器件指定位置。 贴片:使用贴片机将电子元件安装至涂锡膏元器件指定位置。 回流焊接:完成贴片后将涂锡膏元器件转移至回流焊炉,将锡膏融化,使电子元件与涂锡膏元器件牢固的焊接在一起。 插件:通过手工将贴片机无法安装的电子元件安装至涂锡膏元器件指定位置。 波峰焊接:使用波峰焊机在 220℃-240℃情况下将电子元件与涂锡膏元器件焊接在一起。 组装、检测:将模块所需不同电子元件及单元模块外壳按要求进行组装,完成组装后,进行各项性能检测。 本工序主要产生回流焊及波峰焊焊接烟尘。
3.1.2.2 电池成组系统生产工艺 核心零部件(电池成组系统)工艺流程及产污环节见图3.1-7。 本项目电池成组系统安全性能较高,用户在充电和放电的过程中,有效的防止过充、过放、过流等电气损坏,挤压、跌落等机械损坏。 电池箱制作:下料、冲压、机加工在冲压车间、机加车间完成,根据相关图纸要求,外购钢材经下料、冲压、机加工(车、铣、刨、镗),生产出电池箱箱体所需部件;将箱体部件送入焊接车间,将各部件焊接在一起,制成箱体;最后送入涂装车间进行脱脂、酸洗、磷化、表调、电泳、喷漆等表面处理。 总成安装:选型合格电池、与电器件、热管理系统安装在电池箱内。 测试、路试:安装完成后,依次进行相关性能测试,并路试合格后即为成品。 图3.1-7 核心零部件车间电池成组系统工艺流程及产污环节图
3.1.2.3 充电桩系统生产工艺 核心零部件(充电桩系统)工艺流程及产污环节见图3.1-8。 本项目充电桩系统通过先进的IGBT变流器技术、有源PFC技术和智能化充电控制算法实现了对电动汽车电池以高效率、高性能、高兼容性和高可靠性的方式进行充电,实用性强,功能齐全,可靠性高。
充电桩系统由充电桩及其输配电桥架、支架构成。 充电桩及其输配电桥架、支架制作:下料、冲压、机加工在冲压车间、机加车间完成,根据相关图纸要求,外购钢材经下料、冲压、机加工(车、铣、刨、镗),生产出充电桩及其输配电桥架、支架部件;将相关部件送入焊接车间,将各部件焊接在一起;最后送入电镀车间进行热镀锌表面处理和涂装车间喷漆处理。 控制系统安装:将相关电器元件与充电桩构件安装在一起。 电器系统测试:安装完成后,依次进行相关性能测试,测试合格后即为成品。 3.1.2.4 电镀车间生产工艺 电镀车间主要承担相关零部件电镀、热镀工作,一期建成。电镀车间生产线设镀锌(挂镀)自动线1条,镀锌(滚镀)自动线1条,热镀锌自动线1条。挂镀锌生产工艺流程及产污环节见图3.1-9,滚镀锌生产工艺流程及产污环节见图3.1-10,热镀锌生产工艺流程及产污环节见图3.1-11。 需挂镀构件主要为电瓶架、压板、拉杆等构件;需滚镀构件主要为标准件、销、轴等构件;需热镀构件主要为充电桩系统(充电桩及其输配电桥架、支架)。 3.1.2.4.1 电镀车间挂镀锌工艺流程概述 图3.1-9 电镀车间镀锌(挂镀)生产工艺流程及产污环节图 挂镀锌工艺概述: 工件上挂,先进行超声波脱脂、化学脱脂和电解脱脂除油,除油后采用二级逆流水洗(新鲜水浸洗+喷淋),盐酸洗后再进行二级逆流水洗(新鲜水浸洗+喷淋),然后电解除垢,除垢后采用二级逆流水洗(新鲜水浸洗+喷淋),然后进行活化,增加基材表面金属活性,以增强镀层结合力。镀锌前进行碱中和,防止洁净工件表面再次氧化,然后进入镀锌,在工件上沉积锌镀层,镀锌后采用二级逆流水洗(新鲜水浸洗+喷淋)。然后进行出光,洗去镀层最外层锌,提高光亮度,出光后采用纯水浸洗。然后进行钝化处理后二级逆流水洗(新鲜水浸洗+喷淋),电加热烘干后下件。 工艺废水:脱脂除油、酸洗、除垢、活化、碱中和工序零件清洗的废水(含废液);镀锌工序清洗的含锌废水;钝化工序清洗的含铬废水(含废液)。各种废水、废液中含pH、COD、石油类、总铬、总锌等污染物。 工艺废气:酸洗、活化工序产生的酸雾。出光工序使用了稀硝酸,硝酸浓度为3~7ml/L,属于极稀的硝酸溶液,不具有挥发性,故没有NOx产生。 固体废物:槽液过滤的废滤芯及活性炭等。挂镀锌线主要工艺参数见表3.1-1。
表3.1-1 挂镀锌线主要工艺参数
3.1.4.2.2 电镀车间滚镀锌工艺流程概述 图3.1-10 电镀车间镀锌(滚镀)生产工艺流程及产污环节图 滚镀锌工艺概述: 工件上挂,先进行化学脱脂除油,除油后采用一级水洗,盐酸洗后再进行一级水洗,然后进行活化,增加基材表面金属活性,以增强镀层结合力。镀锌前进行碱中和,防止洁净工件表面再次氧化,然后进入镀锌,在工件上沉积锌镀层,镀锌后采用一级水洗。然后进行出光,洗去镀层最外层锌,提高光亮度,出光后采用新鲜水浸洗。然后进行钝化处理后一级水洗,甩干后下件。滚镀锌线主要工艺参数见表3.1-2。 表3.1-2 滚镀锌线主要工艺参数
3.1.2.4.3电镀车间热镀锌工艺流程概述 图3.1-11 电镀车间热镀锌生产工艺流程及产污环节图 热镀锌工艺概述: 酸洗:工件上挂,先进行酸洗去除表面氧化层,增强锌层的粘附力,酸洗槽液为浓度15%HCl溶液,酸洗后采用一级水洗。 助镀:镀件经酸洗除锈并漂洗后浸入助镀槽中,使之在ZnCI2—NH4CL复盐水溶液浸涂0.5~1min。助镀池利用镀锌炉烟气余热进行加热,控制烟气流量使助镀剂温度保持在50~70℃。助镀液呈微酸性,工件浸入助镀池的瞬间工件表面存在的氧化铁进一步被去除,反应如下:
热镀锌:根椐要求锌层厚度设定控制浸锌时间,镀锌时间在0.5~1.5min,锌锅利用天然气作为燃料,锌锅温度控制在440℃-460℃。覆有助镀剂的工件浸入和提出锌锅的瞬间,由于高温作用,氯化铵迅速分解产生NH3和HCl,二者部分迅结合生成NH4Cl颗粒,部分与钢铁表面的氧化铁及锌液表面的氧化锌发生反应形成锌灰、锌烟,使得铁与锌液相接触的界面得到充分的净化。反应方程式如下: NH4Cl→NH3+HCl
同时氯化锌对锌液具有净化作用,氯化锌可与锌液中的浮渣FeZn13在较高温度下发生反应: FeZn13+ZnCl2→FeCl2+14Zn 当镀件从锌锅提出以后,因表面温度很高,应及时在水冷槽中冷却至常温,否则可能产生色差,影响外观质量。 钝化:冷却后的镀件在钝化槽中浸泡60s以上,钝化处理后一级水洗,沥干后下件。通过该环节使得镀锌产品表面形成钝化膜,一定时间内可保持较好外观质量,防止白锈产生。 3.1.3 软纯水制备设备制软纯水工艺流程图3.1-12 软纯水站制软纯水工艺流程及产污环节图 3.1.4 产污环节汇总通过以上工艺流程及产污环节分析,本项目施工期、运营期产污环节汇总见表3.1-3及表3.1-4。 表3.1-3 施工期产污环节一览表
表3.1-4 运营期产污环节一览表
3.2 漆料平衡分析根据表2.2-5涂装作业原辅材料主要成分,一期工程漆料使用的情况见表3.2-1,结合漆料料用量及其成分分析,一期工程完成后漆料平衡见图3.2-1。
表3.2-1 一期工程达产漆料使用情况一览表
图3.2-1 涂装车间一期工程达产后漆料平衡图 单位:t/a,年时基数7200h 根据表2.2-5涂装作业原辅材料主要成分,二期工程完成后全厂漆料使用的情况见表3.2-2,结合漆料用量及其成分分析,二期工程完成后漆料平衡见图3.2-2。
表3.2-2 二期工程达产后全厂漆料使用情况一览表
图3.2-2 涂装车间二期工程达产后全厂漆料平衡图 单位:t/a,年时基数7200h 3.3 重金属平衡分析3.3.1 磷平衡脱脂、表调及磷化工序,表调、磷化剂中带入的磷部分附着在工件表面,成为磷化膜,其他以磷化渣、污泥和废水的形式排放,脱脂剂中的磷全部进入废水中,以污泥和废水的形式排放。 本项目二期工程达产磷化剂消耗量80t/a、表调剂12t/a、脱脂剂60t/a。根据磷化剂磷酸含量为40%(磷为10.12t/a),表调剂磷酸钠盐含量25%(磷为0.57t/a),脱脂剂磷酸钠盐含量20%(磷为2.27t/a),则全年使用磷12.96t/a。磷化、表调剂含量10.69t/a,其中40%进入污水处理站,48%进入磷化膜,12%进入磷化渣。脱脂剂含磷2.27t/a进入污水处理站。工程二期达产后磷元素平衡图见图3.3-1。 图3.3-1 磷平衡图(单位:t/a) 3.3.2 镍平衡磷化剂中镍,主要是起到细化磷化结晶、改善钢板结合力的作用,除附着在工件表面形成磷化膜外,主要以磷化渣、污泥及结晶盐形式排放。 本项目二期工程达产磷化剂消耗量80t/a,根据磷化剂成分,镍含量为4%,则全年使用镍3.2t/a。按照汽车行业的统计磷化膜重量约3.33g/m2底涂面积,本项目车辆加权平均底涂面积约为89m2,年产量20万辆,磷化膜中镍含量约为1.35%,则计算出磷化膜中镍为0.8t/a。本项目磷化废水预测为80760m3/a,其中镍含量16.26mg/L,则废水中含镍1.3t/a。其余镍1.1t/a进入定期打捞的磷化渣中。 工程二期达产后镍元素平衡图见图3.3-2。
3.3.3 铬平衡项目采用三价铬钝化,三价铬直接与锌离子、氢氧根等反应,形成不溶性化合物沉淀在锌表面上,而形成钝化膜。除附着在工件表面形成钝化膜外,主要以过滤芯带走、污泥及结晶盐、铬渣形式排放。 本项目二期工程达产钝化剂消耗量3.3t/a,根据钝化剂成分,铬含量为10%,则全年使用铬3.3t/a。钝化膜中铬为1.797t/a。本项目含铬废水预测为23262m3/a,其中铬含量60mg/L,则废水中含铬1.4t/a。其余铬0.1t/a进入定期打捞的钝化渣中。 铬元素平衡图见图3.3-3。 图3.3-3 铬平衡图(单位:t/a) 3.4 项目水平衡分析3.4.1 一期工程达产后拟建工程一期工程完成后总用水量12865.4m3/d,其中新鲜水用量465.4m3/d,循环水量12400m3/d,回用水量572.37m3/d,生产用水重复利用96.4%;污水排放量276.86m3/d(其中清净下水90.81m3/d)。 循环冷却水系统包括:冲压车间250m3/h,焊接车间150m3/h,涂装车间250m3/h。 3.4.2 二期工程达产后拟建工程二期工程完成后总用水量25656.43m3/d,其中新鲜水用量856.43m3/d,循环水量24800m3/d,回用水量824.41m3/d,生产用水重复利用96.7%;污水排放量520.22m3/d(其中清净下水176.52m3/d)。 循环冷却水系统包括:冲压车间500m3/h,焊接车间300m3/h,涂装车间500m3/h。 拟建工程一期及二期工程达产后,全厂水平衡表见表3.4-1、表3.4-2,全厂水平衡图见图3.4-1、图3.4-2。
表3.4-1 拟建工程一期工程完成后全厂给排水平衡一览表 单位:m3/d
表3.4-2 拟建工程二期工程完成后全厂给排水平衡一览表 单位:m3/d
图3.4-1 拟建工程一期工程达产后水平衡图 单位m3/d
图3.4-2 拟建工程二期工程达产后全厂水平衡图 单位m3/d
3.5 污染物产排及污染防治措施分析3.5.1 废气产排及污染防治措施污染源主要是焊接车间焊接烟尘,涂装车间喷漆室及烘干室,电镀车间酸洗、活化槽、助镀槽、热镀锌槽及天然气锅炉、镀锌炉。因项目分期建设,各污染源分期给出。 3.5.1.1焊接车间焊接烟尘 焊接车间的焊接线上使用点焊机、氩弧焊机、数字焊机等焊接设备。 点焊是采用电极施加压力,通以强大的电流以产生电阻热,在工件焊接区形成具有一定尺寸的熔核,断电后熔核在压力作用下冷却结晶形成焊点;因此点焊焊接过程中不产生焊接废气。焊接车间车身总成、车身侧围等分总成、小型板类零件、车身底板、车门等总成一般均采用点焊焊接。 氩弧焊机、数字焊机等主要承担车身焊缝的焊接,焊接时采用合金钢焊丝,是产生焊接烟尘的主要污染源。在其焊接作业过程中,焊丝(含MnSi)熔化、热解生成氧化锰等金属氧化物烟尘及碳酰基等污染物漂浮在焊烟烟雾中,烟尘产生系数10kg/(t焊丝))。 一期工程焊丝用量16t/a,二期工程焊丝用量16t/a。焊接车间拟采用集中式烟尘净化系统进行处理,处理效率90%,处理后废气经车间外15m高排气筒,一期工程焊接车间设置2套净化系统,二期焊接车间设置1套净化系统。本项目焊接车间焊接烟尘产排情况见表3.5-1。 表3.5-1 焊接车间焊接烟尘产排情况一览表
由表3.5-1可以看出,焊接车间焊接烟尘排放浓度及排放速率均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准限值要求。 3.5.1.2涂装车间 涂装车间二期建成,涂装车间废气产排情况分一期工程和二期工程给出。其中,一期工程设置2座涂装车间分别是电动乘用车涂装车间和电动专用车涂装车间,二期工程设置1座电动乘用车涂装车间。 (1)喷漆室及流平室有机废气 中涂漆、面漆色漆采用水性漆,中涂、面漆及罩光漆喷漆室采用湿式喷漆室。喷漆产生含甲苯、二甲苯、非甲烷总烃及漆雾有机废气,漆雾与水充分接触而被水吸收,净化效率98%。 一期工程电动乘用车涂装车间中涂、面漆及罩光漆喷漆室产生的含甲苯、二甲苯、非甲烷总烃有机废气与流平室废气由1个40m高排气筒排放,一期工程电动专用车涂装车间中涂、面漆及罩光漆喷漆室产生的含甲苯、二甲苯、非甲烷总烃有机废气与流平室废气由1个40m高排气筒排放。 二期工程电动乘用车涂装车间中涂、面漆及罩光漆喷漆室产生的含甲苯、二甲苯、非甲烷总烃有机废气与流平室废气由1个40m高排气筒排放。 经物料衡算,工程达产后污染物排放速率及排放浓度见表3.5-2。 (2)烘干室有机废气 电泳烘干室产生醚类有机废气,喷漆烘干室(包括中涂烘干室、面涂烘干室)产生含甲苯、二甲苯、非甲烷总烃有机废气。 一期电动乘用车涂装车间设置1座电泳烘干室、1座中涂烘干室、1座面涂烘干室,配套建设1套RTO热力焚烧炉进行烘干废气处理,净化后引入一期工程电动乘用车涂装车间40m高排气筒集中排放。一期电动专用车涂装车间设置1座电泳烘干室、1座中涂烘干室、1座面涂烘干室,配套建设1套RTO热力焚烧炉进行烘干废气处理,净化后引入一期工程电动专用车涂装车间40m高排气筒集中排放。 二期设置1座电泳烘干室、1座中涂烘干室、1座面涂烘干室,配套建设1套RTO热力焚烧炉进行烘干废气处理,净化后引入二期工程40m高排气筒集中排放。 RTO热力焚烧炉净化效率达95%,经物料衡算,工程达产后污染物排放速率及排放浓度见表3.5-2。 (3)无组织排放源强 涂装车间少量挥发无组织有机废气,经物料衡算,工程达产后涂装车间有机废气污染物排放速率见表3.5-2。
表3.5-2 涂装车间有机废气污染物产排情况一览表
(3)烘干室热风炉燃烧废气 涂装车间烘干室需燃天然气,烘干室采用热风炉循环热风加热,一期设置6座热风炉,消耗天然气300万m3,二期设置3座热风炉,消耗天然气300万m3,根据《第一次全国污染源普查排污系数手册》第十册热力生产和供应行业中燃气工业锅炉的相关数据,产污系数为:工业废气量136259.17m3/万m3天然气,SO2为0.02Skg/万m3天然气(含硫量S取天然气标准中二类气含硫量限值200mg/m3),NOX为18.71kg/万m3天然气。根据《环境保护实用数据手册》,天然气燃烧污染物产生系数为:烟尘2.4kg/万m3。计算得本项目热风炉废气排放情况见表3.5-3。 表3.5-3 热风炉废气产排情况一览表
(4)抛丸粉尘 一期工程设置抛丸机一台,二期工程设置抛丸机一台。根据同类项目的类比,当零部件的表面进行抛丸除锈时粉尘初始浓度为4000mg/m3。抛丸机自带布袋除尘器对抛丸粉尘进行处理,处理效率99.5%,处理后废气引入15m高排气筒。本项目抛丸粉尘产排情况见表3.5-4。
表3.5-4 涂装车间抛丸粉尘产排情况一览表
由表3.5-4可以看出,涂装车间抛丸粉尘排放浓度及排放速率均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准限值要求。 (5)涂装车间非正常排放分析 涂装车间烘干室有机废气产生浓度较大,如果处理设施出现故障,将出现超标排放。评价建议设专业人员加强运营管理,加强RTO热力焚烧炉设备维护工作,保证净化效率,电器模块及时更换,确保喷漆烘干废气和电泳烘干废气能达标排放。 (6)涂装车间有组织废气排放情况 ①一期工程 一期工程电动乘用车涂装车间喷漆废气、烘干废气分别经净化处理后,与热风炉天然气燃烧废气集中至40m高排气筒排放,排放情况见表3.5-5。 一期工程电动专用车涂装车间喷漆废气、烘干废气分别经净化处理后,与热风炉天然气燃烧废气集中至40m高排气筒排放,排放情况见表3.5-6
表3.5-5 一期工程电动乘用车涂装车间有组织废气排放统计表
表3.5-6 一期工程电动专用车涂装车间有组织废气排放统计表
由表3.5-5和3.5-6可以看出,涂装车间颗粒物、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃排放浓度及排放速率均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准限值要求。热风炉燃烧废气颗粒物、SO2、NOX排放浓度均满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB41/1066-2015)表1排放限值要求。 ②二期工程 二期工程喷漆废气、烘干废气分别经净化处理后,与热风炉天然气燃烧废气,集中至40m高排气筒排放,排放情况见表3.5-7。 表3.5-7 二期工程涂装车间有组织废气排放统计表
由表3.5-7可以看出,涂装车间颗粒物、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃排放浓度及排放速率均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准限值要求。热风炉燃烧废气颗粒物、SO2、NOX排放浓度均满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB41/1066-2015)表1排放限值要求。 3.5.1.3电镀车间废气 电镀车间一期建成,电镀车间废气一期工程给出。 电镀线产生的废气污染物有挂镀锌线酸洗、活化工序产生的氯化氢;滚镀锌线酸洗、活化产生的氯化氢;热镀锌线酸洗产生的氯化氢及助镀产生的氨气;热镀锌槽产生烟雾等。 其中挂镀镀锌线酸洗、活化工序氯化氢采用槽边抽风收集,设置1套酸雾吸收塔去除;滚镀锌线酸洗、活化工序氯化氢采用槽边抽风收集,设置1套酸雾吸收塔去除;热镀锌线酸洗氯化氢采用槽边抽风收集,设置1套酸雾吸收塔去除;热镀锌线助镀氨气和热镀锌槽烟雾采用用固定罩收集系统收集,设置1套布袋除尘器+氨吸收塔去除。各废气污染物经处理达标后分别经15m高排气筒排放。 (1)挂镀锌线酸洗、活化工序氯化氢 挂镀锌线酸洗设置1个槽,槽体尺寸3*1*1.8m,活化设置1个槽,槽体尺寸3*0.8*1.8m,总挥发面积为5.4m2,温度为室温。 按照《环境统计手册》推荐方法: Gs=M(0.000352+0.000786u)·P·F Gs 为液体蒸发量(kg/h) M 为液体分子量 36.5 u 为液体表面上空气流速(m/s),经查表本项目为0.3m/s P 为相应于液体温度下的空气的蒸汽分压力(毫米汞柱) 60℃时2.3mmHg F 为液体蒸发面的表面积(m2) 5.4m2 经上述公示计算,酸洗槽、活化槽酸雾理论挥发量约为0.27kg/h,盐酸雾经槽边侧抽风装置收集后引至酸雾吸收塔处理(集气效率为90%,净化效率90%),处理后的废气引入15m高排气筒排放。挂镀锌线盐酸雾产排情况见表3.5-8。 表3.5-8 电镀车间挂镀锌线盐酸雾产排情况一览表
由表3.5-8,电镀车间挂镀锌氯化氢排放浓度满足《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)中表5新建企业大气污染物排放限值要求。 (2)滚镀锌线酸洗、活化工序氯化氢 滚镀锌线酸洗设置1个槽,槽体尺寸1.5*1*1.5m,活化设置1个槽,槽体尺寸1.5*1*1.5m,总挥发面积为3m2,温度为室温。 根据上式计算,滚镀锌酸洗槽、活化槽酸雾理论挥发量约为0.15kg/h。挂镀锌线盐酸雾产排情况见表3.5-9。
表3.5-9 电镀车间滚镀锌线盐酸雾产排情况一览表
由表3.5-9,电镀车间滚镀锌氯化氢排放浓度满足《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)中表5新建企业大气污染物排放限值要求。 (3)热镀锌线酸洗工序氯化氢 热镀锌线酸洗设置1个槽,槽体尺寸14*1.3*2.5m,总挥发面积为18.2m2,温度为室温。 根据上式计算,热镀锌酸洗槽酸雾理论挥发量约为0.27kg/h。热镀锌线盐酸雾产排情况见表3.5-10。 表3.5-10 电镀车间热镀锌线盐酸雾产排情况一览表
由表3.5-10,电镀车间热镀锌线氯化氢排放浓度及速率满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准限值要求。 (4)热镀锌线助镀工序氨气、热镀锌工序氨气和烟雾 ①氨气 助镀液主要成分为主要成为为氯化铵和氯化锌,其中氯化氨成分约占50%,类比同类项目情况,氯化氨随后在助镀和热镀槽内50%分解。本项目助镀剂用量24t/a,则该环节NH3产生量为1.92t/a。 ②烟雾 镀锌过程中锌液表面蒸发以及和空气接触氧化会产生少量的锌烟,锌烟是氧化锌和数量不定的锌的混合物。大多数锌烟是由于高温条件下搅动产生的,锌烟的产生量与锌液温度高低、锌锅面积大小以及锌液表面的空气流速有关。类比其他企业已有的生产线热镀生产过程,烟尘排放系数为0.5kg/t工件,则镀锌过程中锌烟产生量为30t/a。热镀锌线氨气、烟尘产排情况见表3.5-10。 表3.5-10 电镀车间热镀锌线氨气、烟尘产排情况一览表
由表3.5-10可知,电镀车间热镀锌线烟尘排放浓度及速率满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2二级标准限值要求。氨气排放速率可以达到《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)标准值要求。 (5)电镀车间无组织排放 因电镀槽均为敞口设计,在槽边两侧设吸风集气装置,在敞口形成一定的负压,仅有较小部分污染物逸散到空气中。类比同类企业的排放情况,电镀线的电镀槽逸散废气的收集效率按90%计,10%的污染物通过无组织排放。本项目废气无组织排放量见表3.5-11,以电镀车间为无组织排放源。 表3.5-11 电镀车间无组织废气污染物源强
3.5.1.4 核心零部件生产车间焊接烟尘 核心零部件生产车间一期1台回流焊炉、1台波峰焊机,二期工程完成后共计2台回流焊炉、2台波峰焊机。一期工程达产锡焊丝用量6t/a、锡膏2t/a,二期达产后全厂锡焊丝用量12t/a、锡膏4t/a。根据各种焊接工艺烟尘产生量可知,烟尘产生量为3-6.5g/kg焊料,本项目以最大烟尘产生量计。其中,波峰焊机密闭运行内部集气,焊锡烟尘经随机配备的锡焊烟尘净化器(净化效率不低于99%)处理后抽至屋顶排放;回流焊产生的烟尘经回流焊机自带的废气收集装置收集后抽至屋顶排放。本项目核心零部件车间焊接烟尘产排情况见表3.5-12。 表3.5-12 核心零部件车间核心零部件生产焊接烟尘产排情况一览表
由表3.5-12可知,工程二期达产后,核心零部件车间外排的焊接烟尘有组织排放量0.0314t/a。 3.5.1.5 燃烧废气 ①热水锅炉 锅炉房设置4台燃气热水锅炉(单台额定供热辆为2.8MW/h),为涂装车间、电镀车间。一期工程消耗天然气75万m3,二期工程消耗75万m3,烟气经2个15m高排气筒排放。本项目锅炉废气排放情况见表3.5-13。 表3.5-13 锅炉废气产排情况一览表
由表3.5-13可以看出,本项目锅炉燃气废气颗粒物、SO2、NOX、烟尘排放浓度均满足《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)表2中燃气锅炉限值要求。 ②热镀锌炉 热镀锌炉需燃天然气,热镀锌只在一期进行,消耗天然气150万m3,参考上式计算,计算得本项目热镀锌炉废气排放情况见表3.5-14。 表3.5-14 热镀锌炉废气产排情况一览表
由表3.5-14可以看出,本项目热镀锌炉燃气废气颗粒物、SO2、NOX排放浓度均满足《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB41/1066-2015)表1排放限值要求。 3.5.2 废水产排及污染防治措施3.5.2.1 污染源及污染物排放种类 拟建工程完成后生产废水主要有冲压车间模具清洗废水;涂装车间前处理设备连续及定期排放的脱脂废水、磷化废水、电泳设备定期排放的电泳废水,预脱脂废液、脱脂废液、表调废液、磷化槽液、电泳槽液、喷漆室定期排放的打磨喷漆废水;总装车间淋雨试验废水;电镀车间挂镀锌线钝化废水、钝化槽液,脱脂废水、酸洗废水、除垢废水、活化废水、中和废水、出光废水以及槽液;电镀车间滚镀锌线钝化废水、钝化槽液,脱脂废水、酸洗废水、活化废水、中和废水、出光废水以及槽液;全厂生活污水和各循环系统的清净下水,软水制备排放的清净下水。 因项目分期实施,将按照一期工程及二期工程完成后全厂给出废水排放量。 3.5.2.2 拟建工程生产线废水(液)污染物产生浓度及废水量 参考《东风汽车有限公司郑州基地年产20万辆乘用车产能扩建项目环境影响报告书》、《河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目环境影响报告书》及《孟州市锐鑫金属表面处理有限公司孟州市制锁业(电镀)综合整治项目环境影响报告书》确定本项目废水水量及水质。一期、二期生产线各生产废水的排放情况见表3.5-15。废水、废液水质指标见表3.5-16。
表3.5-15 生产废水类型及排放情况一览表
续表3.5-15
续表3.5-15
表3.5-16 废水(液)水质情况一览表 单位:mg/L,pH除外
根据项目每日排水量和电镀面积计算单位产品排水量,见表3.5-17。 表3.5-17 拟建项目电镀单位产品排水量
由表3.5-17可以看出,本项目电镀单位产品排水量满足《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)表2规定的基准排水量。 3.5.2.3 污水治理措施 拟建工程新建污水处理站处理各种废水。清净下水直接排入厂区污水总排污口。 (1)废水控制节点 首先将废水、废液分流,分质预处理。电泳清槽废液和电泳UF洗废水、预脱脂、脱脂废液及模具清洗废水、打磨等高浓度废水进入高浓度废液池;脱脂废水、电泳纯水洗废水、淋雨试验废水、电镀酸碱废液及酸碱废水进入综合废水池;表调、磷化清槽液进入磷化废液池,磷化废水进入磷化废水池;含铬废水进入含铬废水池;含锌废水进入含锌废水池;生活污水经化粪池处理后进入混合池。 (2)重金属废水处理 重金属废水分为三类,即磷化含镍废水、含铬废水、含锌废水,各重金属废水经预处理达标后进入重金属废水反渗透蒸发回用处理系统,含重金属废水全部回用。 ①磷化废水预处理系统 表调、磷化废液池废液定量投加入磷化废水池,混合后进入前pH调节槽投加石灰乳,调整pH在10-11之间,在絮凝反应槽中投加入PAC、PAM后重力流入沉淀池,在沉淀池经高效固液分离后去除废水中的磷酸盐、总镍、总锌等污染物,再经精密过滤器去除不易沉淀的细小金属氢氧化物、络合物颗粒,废水达标排入调节池。磷化废水预处理系统见图3.5-1。
图3.5-1 磷化废水预处理系统 ②含铬废水预处理系统 含铬废水经一级碱沉淀和一级重金属捕集剂沉淀处理,通过精密过滤器去除不易沉淀的细小金属氢氧化物、络合物颗粒,废水达标排入调节池。含铬废水预处理系统见图3.5-2。 图3.5-2 含铬废水预处理系统 ③含锌废水预处理系统 含锌废水经一级碱沉淀和一级重金属捕集剂沉淀处理,通过精密过滤器去除不易沉淀的细小金属氢氧化物、络合物颗粒,废水达标排入调节池。含锌废水预处理系统见图3.5-3。 图3.5-3 含锌废水预处理系统 ④重金属废水反渗透蒸发回用处理系统 经预处理后的磷化废水、含铬废水、含锌废水进入调节池,调节池废水进入重金属废水反渗透处理系统,经pH调节、砂滤、活性炭过滤、超滤、反渗透后,80%回用于可用新鲜水的涂装车间、电镀车间重金属清洗工序。剩余20%浓水含有盐分及少量重金属,经蒸发器蒸发结晶,将盐分和重金属从废水中分离出来作为危废处理,冷凝水回用。重金属废水反渗透蒸发回用处理系统见图3.5-4。 图3.5-4 重金属废水反渗透蒸发回用处理系统 (2)涂装废水处理(含电镀酸碱废水) 工程其它涂装废水及电镀酸碱废水进入综合污水处理站进行处理,综合污水处理站工艺流程见图3.5-5。 图3.5-5 综合污水处理工艺流程图 ①涂装废水预处理系统 高浓度废水浓度较高,收集后定量加入综合废水池中,减少负荷冲击,起到匀质作用。综合废水池废水进入前pH反应槽,加入石灰乳调节pH值到10-11,进入絮凝反应槽投PAC、PAM混凝后进入斜管沉淀池,去除废水中的COD、SS,然后经pH反调、在絮凝反应槽投加PAC、PAM,气浮处理,去除SS、石油类,然后排入混合池。污泥排入物化污泥浓缩池处理。 ②生化处理系统 经过预处理后的涂装废水、生活污水在混合废水池均匀混合后进入水解酸化池。水解酸化池内设组合填料,混合污水在此水解酸化,以提高涂装废水的可生化性。经水解酸化后,混合废水由污水泵提升进入接触氧化池,去除水中有机污染物。接触氧化池出水进入絮凝反应斜管沉淀池、投加PAC、PAM,调整pH,进行固液分离,分离后的清水部分排放,部分进入中水处理系统。处理后产生的生化污泥定期排入生化污泥浓缩池处理。 ③中水回用处理系统 经沉淀的废水进入中水处理系统,经石英砂过滤,去除悬浮物和胶体,再经活性炭过滤去除有机物和脱臭,最后进入超滤、两级反渗透装置,进行脱盐处理,经反渗透处理后的清水回用于涂装车间脱脂用水、喷漆打磨用水,电镀车间脱脂、酸洗、除垢、活化、中和、出光用水,浓水不含重金属直接外排。 (3)污泥处理系统 设两套污泥处理系统,1套物化污泥,物化污泥作为危险废物处理;一套处理生化污泥,生化污泥送市政垃圾填埋场。 各系统处理能力见表3.5-18。 表3.5-18 各系统处理能力一览表
拟建工程完成后全厂废水排放水质及污染物排放量见表3.5-19和表3.5-20。 由表3.5-19可以看出,含重金属废水经重金属废水预处理系统处理后,总铬在处理设施排口浓度达到《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)中表2新建企业水污染物 排放限值要求,总镍在处理设施排口浓度达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表1限值要求。经预处理的含重金属废水再经反渗透蒸发处理系统处理后,回用于涂装车间磷化、电镀车间镀锌、钝化清洗用水,实现零排放。 由表3.5-20可以看出,其它生产废水及生活污水经污水处理站处理后满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表2二级标准要求,进入市政管网,外排废水最终进入长葛市清源水净化有限公司处理。
表3.5-19 污水处理站重金属废水处理量及出水水质一览表
表3.5-20 污水处理站综合废水处理量及出水水质一览表
续表3.5-20
3.5.2.4 废水非正常排放分析 当污水处理站设备发生故障,无法处理生产线连续排放的生产废水时,可能出现事故排放。 为避免污水处理设备出现事故的可能性,建议设立事故废水排放池。考虑到清污分流、分质收集、分质处理、分质回收的原则,评价建议分别设置含铬废水、含镍废水事故排放池和一般生产废水事故排放池。含铬废水、磷化废水、含锌废水和一般生产废水水量分别为77.54m3/d、269.2m3/d、76m3/d和462.55m3/d,因此评价建议分别设置含铬废水事故池100m3、磷化废水事故池300m3、含锌废水事故池100m3、一般生产废水事故池500 m3,均能够满足各种废水事故状态下一天(24h)的废水量。废水处理设施发生故障后,但涂装线应紧急停产,并立即组织相关人员对故障进行处理,尽快恢复污水处理站的正常运行后方可恢复生产。 3.5.3 噪声产排及污染防治措施本项目噪声主要为冲压车间剪板机、液压机等设备,机加车间车床、钻床等设备,涂装车间各种风机、污水处理站风机及水泵等各种高噪声设备和设施产生的噪声,类比同类设备,声级为80~90dB(A),噪声源强及防治措施见表3.5-21。 表3.5-21 设备噪声源强一览表(单位:dB(A))
由表3.5-21可以看出,经采取以上措施后,各车间外噪声可降至60~65dB(A)以下。 3.5.4 固废产排及污染防治措施3.5.4.1 危险固废 (1)物化干污泥 拟建工程涂装车间排放的废水进入污水处理站进行物化预处理,会有污泥产生,主要为废水中的悬浮物和投加的药品沉淀,根据污水处理站 SS 去除量计算。一期工程由悬浮物产生的污泥为21.6t/a,药品使用量约为22t/a,则一期工程物化干污泥为43.6t/a;二期工程由悬浮物产生的污泥为36.6t/a,药品使用量约为37t/a,则二期工程物化干污泥为73.6t/a。据此估算,一期工程达产含水率60%物化污泥产生量109t/a;二期工程达产含水率60%物化污泥产生量184t/a。因污泥含石油类、磷酸盐等,属于危险固废,袋装收集后暂存于危险固废暂存间。 (2)含镍污泥 磷化废水预处理系统会产生含镍污泥,根据计算一期工程含水率60%含镍污泥17.5t/a;二期工程达产含水率60%含镍污泥30.4t/a。因污泥含有镍,属于危险固废,袋装收集后暂存于危险固废暂存间。 (3)含铬污泥 含铬废水预处理系统会产生含铬污泥,根据计算工程达产含水率60%含铬污泥1.7t/a。因污泥含有铬,属于危险固废,袋装收集后暂存于危险固废暂存间。 (3)结晶盐 结晶盐产生系数按蒸发浓水的1.4%计算,结晶盐一期工程达产产生量为249.5t/a,二期工程达产355.1t/a,因结晶盐中含有镍、铬等重金属,属于危险固废,袋装收集后暂存于危险固废暂存间。 (4)漆渣 根据物料平衡,漆渣一期工程达产产生量58.95t/a,二期工程达产117.9t/a,属于危险固废,袋装收集后暂存于危险固废暂存间。 (5)磷化渣 磷化渣一期工程达产产生量35t/a,二期工程达产70t/a,属于危险固废,袋装收集后暂存于危险固废暂存间。 (6)铬渣 铬渣一期工程达产产生量10t/a,二期工程达产20t/a,属于危险固废,袋装收集后暂存于危险固废暂存间。 (7)废洗枪溶剂 废洗枪溶剂一期工程达产产生量25t/a,二期工程达产50t/a,属于危险固废,桶装收集后暂存于危险固废暂存间。 (8)废桶 一期工程年使用液体化学品1184.5t,二期工程达产年使用液体化学品1914.5,平均每桶盛装量为50kg,则废桶一期工程达产产生量23.69t/a,二期工程达产38.29t/a。废桶分类收集后暂存于危险固废暂存间。 (9)废油 机械设备中的切削液、机油、液压油需要定期更换,一期工程废机油产生量5t/a、废切削液1t/a、废液压油6t/a,二期工程达产废机油产生量10t/a、废切削液2t/a、废液压油12t/a,属于危险固废,桶装收集后暂存于危险固废暂存间。 (10)废活性炭及废滤芯 镀锌、钝化等镀槽均配备镀液过滤机,对镀液在线过滤,本项目采用活性炭及滤芯作为过滤介质。活性炭及滤芯经过一定周期后由于性能变差,需要定期更换,更换周期为30d,产生量1.5t/a。 (11)废元器件 废元器件一期工程达产产生量0.5t/a,二期工程达产1t/a,属于危险固废,桶装收集后暂存于危险固废暂存间。 (12)锌灰、锌渣及除尘系统收集的锌尘 锌渣是镀件和锌槽的槽体铁以及工件经酸洗后残留在镀件表面尚未漂洗尽的铁盐与锌液作用形成的锌铁合金。锌灰主要是锌熔体表面与大气接触被氧化以及某些助镀剂进入镀槽与液态锌作用而形成的,由ZnO、金属锌和氯化物组成。在热镀锌过程中,锌灰、锌渣耗锌量占总锌的5%,产生量为150t/a。热镀锌锌锅产生的锌烟,采用袋除尘处理,收集锌烟粉尘量为24t/a,其主要成分与锌灰类似。 对照《国家危险废物名录》(2008),锌灰、锌渣及锌尘属于HW23含锌废物,为危险废物。袋装收集后暂存于危险固废暂存间。 (13)废锂电池 锂电池次品率按 1‰计算,则一期工程达产废锂电池量 100 组,每组锂电池重 187.5kg,则废锂电池产生量为18.75t/a;二期工程达产废锂电池量 200 组,则废锂电池产生量为37.5t/a,收集后交由供应厂商回收。 (14)废抹布及废手套 一期工程达产,废抹布及废手套产生量5t/a;二期工程达产10t/a。袋装收集后暂存于危险固废暂存间。 3.5.4.2 一般固废 (1)废边角料 废边角料料来自冲压车间、机加车间以钢铁为主的边角废料,预测废边角料一期工程达产产生量为410t/a,二期工程达产820t/a,收集至一般固废暂存处,定期外售。 (2)生化污泥 生化污泥一期工程达产产生量为36t/a,含水率60%;二期工程达产57t/a,含水率60%。生化污泥袋装收集后暂存于一般固废暂存处,定期送往长葛市垃圾填埋场进行填埋。 3.5.4.3 生活垃圾 一期工程达产职工定员4000人,二期工程达产定员8000人,则生活垃圾一期工程达产产生量600t/a,二期工程达产1200t/a,生活垃圾运至长葛市垃圾填埋场进行填埋。 本项目固体废物产生量及处理处置情况见表3.5-22。
表3.5-22 固体废物产生量及处理处置方式一览表
3.5.5 本项目污染物产排情况汇总拟建工程一期工程达产污染物产排情况汇总见表3.5-23。 表3.5-23 拟建工程一期工程达产后污染物产排情况汇总一览表
拟建工程二期工程达产污染物产排情况汇总见表3.5-24。 表3.5-24 拟建工程二期工程达产后污染物产排情况汇总一览表
4 区域环境概况4.1 自然环境概况4.1.1 地理位置许昌市位于河南省中部,北及西北与郑州市的新郑市、新密市和登封市相依,西及西南与平顶山和汝洲市、郏县毗邻,南与漯河市临颍县相接,东与周口地区的西华县和扶沟县相连,东北与开封市的尉氏县接壤。地理坐标为北纬22°16′~24°24′,东经112°02′~114°190′,南北宽52km,东西长约149km,市域总面积4996km2。 许昌城乡一体化示范区位于许昌市城区北部,项目位于许昌城乡一体化示范区农大路以北、魏武大道以东、金钢路以南、许州路以西。项目区域位置图见附图1。 4.1.2 地质地貌4.1.2.1 地质 许昌市位于华北段块区南部,秦岭段褶带东端,全为隐伏构造。据河南省基岩地质图所示许昌地质由地层、构造、地震三部分组成全貌地质构造。 地层:许昌市境内出露地层由老到新分为中下元中届,寒武系,奥陶系、碳系、二叠系、上第三系和第四系。中下元古界,分布于长葛市后河北及禹州市浅井以北等地。寒武系及奥陶系,主要分布在禹州市;碳系二叠系,主要有铝土矿层,铝土页岩或铁矿,主要分布在禹州市的方山、神垕;上第三系、第四系,主要分布于许昌县、长葛市、鄢陵县、禹州市的平原地区。 构造:许昌市构造位置为中朝淮地,台西南部Ⅳ级构造,嵩箕穹褶断束。构造特征主要为褶皱和断裂。 地震:许昌市属许昌——淮南地震带,为嵩山东侧地震活动区,是河南省中部中强地震多发地。 4.1.2.2 地貌 许昌市处于伏牛山余脉向东平原过渡地区,地势大体由西北向东南倾斜,地面坡降由百分之一过渡到二千分之一;西部为低山丘陵,最高点为禹州市大洪寨山,海拔1150m;东部为淮海平原西缘,最低为鄢陵县陶城乡,海拔50m。地势西北高,东南低,自西北向东南缓慢倾斜。地貌景观呈东西向分带,按地貌成因及形态组合,可分为平原、山地和岗地三大类,其中平原面积3638km2,山地面积521.2km2,岗地面积836.8km2,分别占全市总面积的72.81%、10.43%、16.75%。 许昌城乡一体化示范区位于平原区,属淮河(清潩河)冲积平原地貌,地形平坦开阔,地貌单一,坡降不大,海拔标高63-66m左右。 4.1.3 气象气候许昌市属暖温带季风气候区,光照充足,热量丰富,降水适中,无霜期长,四季分明,夏季炎热,冬季寒冷,春季干旱,秋季凉爽。主要气候特征见表4.1-1。 表4.1-1 许昌市主要气候特征
4.1.4 水文水资源4.1.4.1 地表水 许昌市境内河流主要有颍河、双洎河、清潩河、北汝河、清泥河、汶河、人工河颖汝干渠,均属淮河流域沙颍河水系。 从许昌城乡一体化示范区附近流过的河流有清潩河、小洪河。清潩河为颍河最大的支流,源于新郑市沟草园,先后经长葛市、许昌县、魏都区、临颍县和鄢陵县,于鄢陵县赵庄汇入颍河,市境内支流有石梁河、小泥河、新沟河等。清潩河规划为地表水IV类水体。项目区域水系图见图4.1-1。 图4.1-1 项目区域水系图 4.1.4.2 地下水 许昌市地下水由近代冲积物组成,类型简单,全属第四系松散岩类孔隙水。根据其埋深可分为浅层水和中深层水,以浅层地下水为主。市区附近浅层水平均水位埋深8.5m,主要靠降水渗透补充,入渗系数在0.20左右,平水年份补给量约为1200万m3。其次为河渠侧渗及灌溉回归水补给,多年平均补给量为1407万m3。浅层地下水的流向由西北向东南方式流动,基本与地势倾斜方向一致,地下水力坡度很小,径流缓慢,侧向径流补给量与排泄量都很小,靠人工开采排泄。深层地下水主要接受地下径流补给,其次为越流补给,多年平均补给量为1592万m3。其流向也为从西北向东南方向,其排泄主要靠人工开采。该市地下水多年平均为5.64亿m3,可用量为4.8亿m3,水资源严重不足,再加上地下水的超量无序开采,日益加剧了水的供需矛盾,地下水位以年均0.54m的速度下降,中深层地下水平均每年下降4mm,形成了以许昌市和长葛市为中心的两个漏斗区,面积达187km2。 许昌城乡一体化示范区所在区域地下水埋深2.7m,地下水流向从西北向东南。浅层地下水(50m以内)属中等富水区,中层地下水(50m以外)属较富水区。 4.1.5 土壤植被4.1.5.1 土壤 许昌市全市土壤分为六个土类,十四个亚类,二十五个土属和四十六个土种,六个土类为棕壤、褐土、潮土、砂礓黑土、石质土和粗骨土,其中褐土、潮土、砂礓黑土为主要土类。 4.1.5.2 植被 许昌市属华北区豫西山地和黄淮平原植物区,全市有维管束植物124科、411属、719种,其中野生植物448种、栽培植物271种。区域农业开发历史悠久,天然植被残存较少,已为人工植被替代。 本工程区域以农田和人工绿化植被为主。 4.1.6 矿产资源许昌市境内已知矿藏,主要有煤、铁、硅石、耐火粘土、石灰岩、大理石和白垩土等。 市境内已探明煤的储量约26亿吨,多分布在襄城县西部、西南部,禹州市的西部、北部和南部,许昌县西部也有少量的煤。禹州市境内探明储量15.14亿吨,煤层覆盖层较薄,已大量开采。襄城县境内探明储量20亿吨左右,保有储量14亿吨,埋深一般为200米至1200米。许昌县境内探明储量0.74亿吨,煤层覆盖较厚,尚未开采。 本项目所在区域无矿产资源。 4.2 社会环境概况4.2.1 行政区划及人口许昌市辖1个市辖区(魏都区)、3个县(许昌县、鄢陵县、襄城县),2个县级市(长葛市、禹州市)。同时,为了进行有效的管辖,另有许昌新区(副厅级)、东城区(正县级)及国家许昌经济开发区三个现代化新城区。 全市共有45个乡、32个镇。全市总人口461万人,其中城镇人口164.6万人,乡村人口291.4万人,人口自然增长率为4.45‰。 许昌城乡一体化示范区规划范围内包括苏桥镇、河街乡、小召乡、邓庄乡、尚集镇、魏都区6个乡镇(区),97个村,现有人口19.6万人。 4.2.2 社会经济状况2014年,许昌市完成地区生产总值2108.0亿元,比上年增长9.3%。其中,第一产业增加值189.1亿元,第二产业增加值1438.8亿元,第三产业增加值480.1亿元。全年公共财政预算收入达125.2亿元;全年公共财政预算支出221.2亿元。全年完成固定资产投资(不含农户)1637.2亿元。全年城镇居民人均可支配收入23753元,农民人均纯收入12140元。 4.2.3 交通运输许昌市交通便利,京广铁路、石武高铁穿市区而过,许昌均设有站场,107国道、京珠高速公路和311国道在市区纵横交错,北上60公里即可达新郑国际机场。中原电气谷核心区位于许昌市北部,邻近京珠高速公路、石武高铁,107国道,交通便利。 许昌城乡一体化示范区北距中国最大的铁路交通枢纽郑州市70公里,距新郑国际机场40公里,距“许昌郑州机场异地航站楼”和集航空、高铁、长途客运、城市公交为一体的“零距离换乘枢纽中心”1公里。京广高铁、郑渝高铁、京广铁路、107国道穿境而过;京港澳高速等7条高速公路在周边形成“米”字形路网,高速公路“许昌北站”出入口直通园区。 4.2.4 科教卫生许昌市共有各级各类学校2400所,在校生982202人,教职工52081人,其中专任教师44659人。基础教育得到巩固和发展,全市小学适龄儿童入学率为, 99.85%,初中适龄少年入学率为98.22%,农村义务教育管理体制改革取得了阶段性成果,教育投入持续增长,依法治教工作成绩显著,实验教学、电化教育、体育卫生、综合治理、教育宣传、学校安全、招商引资等各项工作均取得了可喜的成绩。 4.2.5 文物古迹许昌市国家重点文物保护单位1处,河南省级文物保护单位21处,许昌市级文物保护单位42处,许昌市县(市、区)级文物保护单位141处。许昌旅游资源丰富,三国(汉魏)遗迹众多,古文化旅游资源有史前文化系列、汉文化系列、三国文化系列、寺庙文化系列、钧瓷文化系列。汉魏古城、曹操射鹿台、关羽秉烛夜读的春秋楼、关羽挑袍辞曹处灞陵桥、曹操练兵台、曹丕登基受禅台、神医华佗墓、夏启昭告天下“废禅让而家天下”的古钧台、禹王锁蛟井、乾明寺等,都具有较高的观光与考古价值。 经调查,项目附近区域暂未发现文物古迹。 4.3 城市发展规划、土地利用规划及环境保护规划4.3.1 许昌市城乡总体规划(2015-2030)(1)规划期限 近期2012-2015;中期:2016-2020 年;远期:2021-2030 年。 (2)规划范围 北面,许州路西,许昌县行政边界,在许州路以东,以北苑大道为界;东面,以中原路为界,东南面以张潘精细化工园规划边界道路为界;南面,以禹亳铁路为界;西南面及西北面,在永昌西路以南以永登高速为界,在永昌西路以北以禹亳铁路为界。 (3)规划性质 中原经济区的核心城市之一,全国重要的电力装备制造业基地,河南省空铁联运枢纽、历史文化名城和宜居园林城市。 (4)人口规模 2030年,主城区常住人口规模为190万人。 (5)整体结构 规划形成“一核两心、一轴三廊、绿环六片、组团发展”的“丰”字形空间结构。 一核:由新区主中心和行政文化中心共同构建市域的“复合城市中心”,是行政文化中心、商业服务和产业服务的核心区。 两心:分别为老城商业中心和新区副中心,其中老城商业中心是旅游服务核心区,新区副中心是现代服务次核心区,与“复合城市中心”形成互补式发展。 一轴:依托文峰路串联一核两心,是引导城市空间向北拓展的重要轴线。 三廊:依托新元大道、永兴路和许继大道-莲城大道三条道路,串联一核两心与东西两翼功能分区的服务中心,是一核两心向外辐射的主要廊道。 绿环六片:包括主城中部片区、新城中部片区、城西片区、邓庄片区、西片区和东北片区。 (6)工业用地布局规划 规划形成6个工业园区。 ①空港经济承接区(启动区):建设出口加工区,加快发展与空港相关的临空产业,重点发展出口加工、电子信息制造业、生物医药和食品加工业。 ②高新技术产业开发区:包括中原电气谷核心区和中原电气谷拓展区。建设成为国家重要的电力电子装备制造业基地。重点发展电力输电一次设备产业、风电产业、配用点设备产业、民用机电产业、核电控制设备产业、家电、卷烟及烟机产业。 ③东城区产业集聚区:以现有生物医药企业为依托,加快食品工业发展,建设现代服务业和高端产品制造“两大基地”。 ④许昌经济技术开发区:以国家和省级技术研究中心为依托,构建产学研相结合的技术创新体系。重点发展电力输电二次设备、直流电及电力电子设备、电梯及其配件、发制品、烟草机械、生物医药、新材料和电子信息产业。 ⑤尚集产业集聚西区:依托汽车传动轴和发制品领域优势,利用企业国家检验中心、省级技术中心和工程技术研究中心的雄厚科研力量,大力发展汽车零部件、发制品、轻纺、食品四大主导产业。 ⑥魏都产业集聚区:主导产业是“纺织服装、汽车配件产业、发制品、豆制品加工、造纸及纸制品、万通物流”六大产业,建成豆制品加工基地和现代物流园区。 (7)总体发展目标 在中原经济区建设中率先崛起,打造全国电力装备制造业基地、花木花卉基地,河南省空铁联运南枢纽,服务功能完善、生态宜居的地区中心城市,形成高标准的城乡统筹示范区。 综上所述,本项目选址位于许昌城乡一体化示范区,符合城市拓展方向:主城区空间拓展方向为“整体北进,适度东移”,因此,本项目符合《许昌市城乡总体规划(2015-2030)》。 4.3.2 许昌市城乡一体化示范区规划(2010-2030)许昌市城乡一体化示范区位于河南省许昌市主城区北部,南至市主城区北外环及延长线;北至许昌县与长葛市行政边界;东至市主城区东外环北延(忠武路);西至规划建设的安信公路(新107国道),规划面积为180平方公里。 (1)规划期限 近期为2010-2015年,中期为2016-2020年,远期为2021-2030年。 (2)总体定位 中国知名的电力装备产业基地;河南省中原经济区重要增长极;许昌市宜商宜业宜居综合新区。 (3)发展理念及目标 新区产业发展一方面要尊重现实,大力发展输配电装备制造、纺织服务、发制品等有利用做大总量和确保就业的产业,同时又要积极推进智能电网、风力发电和电动车等技术优、质量高的先进产业,逐步实现产业升级和提升发展层次。 ①给水工程 许昌市城乡一体化示范区纳入许昌市统一的供水系统,由城市管网供水。中原电气谷核心区供水水源取许昌市二水厂,2014年前二水厂生产规模为15万m3/d,可以满足许昌市城乡一体化示范区供水需求。 ②雨水工程 项目所在区域雨水管网已经环通,魏武大道两侧已铺设雨水管网,雨水经魏武大道雨水管网收集后排入小洪河。 ③污水工程 项目所在区域魏武大道段已铺设污水管网,项目废水经魏武大道污水管网排入长葛市清源水净化有限公司,处理达标后的废水排入小洪河。 长葛市清源水净化有限公司位于长葛市城南小洪河西侧,生产路与丰和路(原御井路)交叉口东北角。一期工程设计处理能力2万m3/d,采用卡鲁塞尔氧化沟及深度处理工艺。一期工程(规模2万m3/d)已经投产运营。该污水处理厂服务范围为:钟繇路、忠义大道以东,东风路以西,长社路、金桥路以南,金刚路以北地区规划为城南工业集聚区,规划面积6.6km2,收水为城南工业集聚区现有企业排水和生活污水。 ④供电工程 项目所在区域西北侧的许县110KV变电站和中西侧的尚集110KV变电站辐射并服务本项目,以满足本供电需求。 ⑤燃气工程 气源以天然气为主,气源主要来自西气东输天然气,可供天然气量为5000万m3。项目所在区域天然气管网已经环通。 本项目位于许昌城乡一体化示范区北部,属于电动汽车及关键零部件制造产业,是许昌城乡一体化示范区积极推进的产业,项目的建设符合该区域发展规划。 4.3.3 长葛市城市总体规划修编(2007-2020年)(1)规划期限 本规划期限自2007年~2020年,其中近期至2012年,远期至2020年,远景展望到2050年。 (2)城市性质 长葛市中心城区是中原城市群中部地区的重要节点城市和先进制造业基地,以发展高新材料、机械、食品等产业为主导的工贸城市。 (3)城市职能 区域职能:中原城市群中部地区的重要节点城市,许昌市与郑州市联系交流的门户节点城市。 产业职能:金刚石之都、农机之都、有色金属产业创新基地、区域性贸易中心和物流基地。 (4)总体布局 城市总体空间结构:规划采用紧凑式城市规划结构,形成“一核二轴三心三片”的城市空间形态。 “一核”:空军副食品基地(原战备机场)及其周边绿化防护区为开敞生态绿化核心。 “二轴”:长社路和钟繇大道共同构成中心城区的“十”字发展主轴。 “三心”: 中心城区形成3个市级综合公共中心,分别为位于西部综合片区的老城商业服务中心、位于北部综合片区的商务商贸中心和位于南部综合片区的产业文化中心。 “三片”:中心城区以京广铁路、空军副食品基地(原战备机场)为界,分为西部综合片区、北部综合片区、南部综合片区三个片区。 ①西部综合片区 西部综合片区以居住和配套服务为主,适当发展工业。片区北部沿京广铁路线西侧发展依托黄河集团为主的超硬材料产业以及机械加工产业;片区中部主要发展完善现状居住和第三产业;片区南部在现有基础上发展教育园区和居住。该片区规划人口规模13.5万人,城市建设用地11.6平方公里。 ②北部综合片区 北部综合片区以公共服务、居住为主,适度发展工业。片区北部沿京广铁路线东侧发展依托众品集团的食品工业园等一类工业;片区南部建设城市商务商贸中心和配套居住。该片区规划人口规模16.3万人,城市建设用地14.0平方公里。 ③南部综合片区 南部综合片区以产业管理、文化服务、工业和物流仓储为主,适度发展居住。片区西部沿钟繇大道与京广铁路集中发展物流贸易市场;片区中部靠近空军副食品基地南部建设产业文化中心和配套居住;片区东部和南部在现已批租工业用地基础上形成以机械制造为主的工业组团。该片区规划人口规模6.2万人,城市建设用地12.2平方公里。 本项目区域部分属于长葛市南部综合片区的南部,所属行业为汽车及零部件制造工业,该区域以形成机械制造工业组团,因此,项目的建设符合总体规划中城市发展定位,同时与总体规划中产业发展方向与布局相一致。 4.3.4 许昌市土地利用规划本项目位于许昌市城乡一体化示范区,根据《许昌市土地利用规划》(2006-2020)对城乡一体化推进区(许昌市城乡一体化示范区)土地利用规划情况如下。 许昌的先进制造业集聚区、科技创新先导区、现代物流发展区和生态旅游观光区,许昌与郑州发展的重要腹地。土地总面积为225.9平方公里,范围为:许昌北外环以北,安信公路以东,彭化公路以南,忠武路以西。涉及魏都区、许昌县和长葛市三个县(市、区)。其中,魏都区包括高桥营、半截河和丁庄3个办事处的21个行政村,许昌县包括尚集镇、苏桥镇、小召乡和邓庄乡共四个乡(镇)的92个行政村,长葛市包括金桥办事处、和尚桥镇和老城镇3个镇(办事处)的36个行政村。 4.3.4.2 重点保障许—长城乡一体化推进区发展建设用地 根据区位和资源情况,实行许—长城乡一体化发展,形成产业互补,资源共享,基础设施共建,功能协调的城乡一体化发展格局,扩大城市规模、提高城市综合竞争力。 经对照《许昌市城乡总体规划(2015-2030)》主城区土地利用规划图,项目所在土地性质为工业用地。根据许昌市城乡规划局出具的用地规划初步意见,项目用地性质为工业用地。根据许昌市国土资源局出具的项目用地情况说明,项目用地性质为建设用地。 因此,项目建设符合许昌市土地利用总体规划。 4.3.5 许昌市城市集中式饮用水水源地环境保护规划(2008)根据《许昌市城市集中式饮用水水源地环境保护规划》中的相关内容可知,长葛市地下水饮用水源保护区位于长葛市城区和官亭乡佛尔岗、老城镇辘轳湾等村庄农田内,目前共有19眼取水井,以开采井井口为圆心,取水井外围50m内的区域。 本项目位于长葛市产业集聚区的东南片区,距离长葛市19处地下水井的最近距离大于50m,不在长葛市饮用水源保护区范围内,选址符合许昌市集中式饮用水水源保护区规划。 4.3.6 许昌市环境保护“十二五”规划根据《许昌市环境保护“十二五”规划》,到2015年,全市四项主要污染物排放量显著减少,并达到总量控制指标要求;全市环境质量不断改善,地表水消除劣V类水体,城市饮用水源地环境安全得到有效保障,生态环境好于全省平均水平;重金属和持久性有机污染物污染得到有效控制,危险化学品、危险废物等污染防治成效明显,核与辐射安全水平进一步提高,环境安全得到基本保障;城镇环境基础设施和运行水平得到有效提升,生态环境保护力度得到进一步加强,农村环境综合整治取得明显成效,环境监管能力得到系统提升,为实现许昌在中原经济区率先崛起提供环境支撑。 本项目废气经过治理后达标排放,项目排水实行清污分流、雨污分流制,含重金属废水经厂区污水处理站处理全部回用,其它涂装废水处理达标后排入长葛市清源水净化有限公司。噪声经过隔声、降噪等措施后厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准。一般固废和危险废物均得到合理处置,对外环境影响较小。 4.4 产业集聚区发展规划4.4.1 中原电气谷核心区总体发展规划(1)规划范围 魏文路以东,中原路以南,许州路以西,北外环以北围合区域。规划面积13.9平方公里,规划于春秋路以北地区安排民用机电设备产业园;周庄路以南、尚二路以北之间地区发展配用电设备产业园;尚二路以南、尚三路以北之间地区发展智能电网控制设备产业园;尚三路以南、连和路以北之间地区发展新能源设备产业园;绿化隔离带以南、北外环路以北之间用地安排建设电力输电一次设备产业园。 (2)主导产业 电力装备制造业。 (3)现状建设情况 根据中原电气谷管理委员会统计数据,中原电气谷已入驻各类项目41个,其中,工业流通类项目22个,基础设施类项目14个,社区建设类项目2个,公共服务类项目3个,建成区面积约11.09km2,占规划面积比例79.8%。 4.4.2 长葛市产业集聚区总体发展规划(2009-2020年)(1)规划范围 长葛市产业集聚区规划范围分为三个区域,分别为北区、东南区、西南区。北部区域北至长兴路,南至靶南路,西至京广铁路,东至外三环。东南区域北至颍川大道,南至金刚路,西至外八路,魏武路,创业园经三路,创业园经二路,东至京珠客运专线。西南区域北至彭花公路,南至金刚路,西至107国道,东至创业园经三路,河西路。规划总面积14km2。 (2)主导产业 以机械制造业、食品加工业为主导产业。 (3)现状建设情况 根据长葛市产业集聚区管理委员会统计数据,长葛市产业集聚区入驻规模以上企业84家,建成区面积达12平方公里,占规划面积比例85.7%。 4.4.3 许昌尚集产业集聚区总体发展规划(2009-2020年)(1)规划范围 根据河南省发展和改革委员会文件(豫发改工业<2012>2381号),尚集产业集聚区规划调整为:东区东至中原路、西至忠武路、南至聚贤街、北至许昌县与长葛市交界,规划面积10.08平方公里(发展区5.58平方公里、控制区4.5平方公里);西区东至双楼路、西至汉风路、南至永兴西路-尚集街、北至昌盛路,规划面积2.75平方公里,全部为建成区。 (2)主导产业 汽车零部件和电子电器产业。 (3)现状建设情况 根据许昌尚集产业集聚区管理委员会统计数据,许昌尚集产业集聚区目前共入驻企业255家,西区规划面积2.75平方公里,全部为建成区。 4.4.4 许昌魏都产业集聚区总体发展规划(2012-2020年)(1)规划范围 许昌魏都产业集聚区东至恒丰路、南至天宝路、西至西外环及灞陵路、北至永兴西路,总面积到19.36平方公里。 (2)主导产业 纺织服装加工和机械制造两大主导产业。 (3)现状建设情况 根据许昌魏都产业集聚区管理委员会统计数据,目前,许昌魏都产业集聚区入驻企业187家,建成区4.5平方公里。 4.4.5 许昌经济技术产业集聚区总体发展规划(2009-2020年)(1)规划范围 西外环以东,南外环以北,五里岗路以西,许由路及新兴路以南,总面积约16.62km2。(2)主导产业 以机电装备、发制品、生物化工等三大产业为主导产业。 (3)现状建设情况 根据许昌经济技术产业集聚区管理委员会统计数据,目前,许昌经济技术产业集聚区入驻企业84家,建成区8平方公里,水域、村镇建设用地、耕地占地8.62平方公里。 4.4.6 本项目单选址原因4.4.6.1 相关产业集聚区用地性质与许昌市城乡总体规划相符性分析 河南省人民政府2016年1月28日对《许昌市城乡总体规划(2015-2030)》进行了批复,根据最新城市总体规划,许昌尚集产业集聚区规划东拓区因郑合高铁许昌站选址,该区域调整为居住商贸用地。许昌魏都产业集聚区不再规划工业用地。 从用地性质上,许昌尚集产业集聚区和许昌魏都产业产业集聚区无满足项目建设的工业用地。 4.4.6.2 相关产业集聚区用地空间上无满足本项目建设用地 长葛市产业集聚区建成区面积达12平方公里,占规划面积比例85.7%,剩余2平方公里。中原电气谷核心区建成区面积约11.09km2,占规划面积比例79.8%,剩余2.81平方公里,且分布不集中。许昌经济技术产业集聚区建成区面积区8平方公里,剩余8.62平方公里主要为水域、村镇建设用地、耕地占地,不均匀分散在集聚区,且400m卫生防护距离内涉及村庄搬迁。 根据长葛市产业集聚区、中原电气谷核心区以及许昌经济技术产业集聚区用地现状,因项目占地较大,从用地空间上长葛市产业集聚区、中原电气谷核心区以及许昌经济技术产业集聚区没有满足项目建设的用地。 综上所述,许昌市区域内相关产业集聚区无项目建设用地,需进行单独选址,项目选址位于许昌市城乡一体化示范区许昌市城乡一体化示范区魏武路以东、农大路以北、许州路以西、长葛金刚路以南。总占地3139亩,其中长葛市土地336亩,许昌县土地2803亩。 4.5 重金属污染综合防治相关规划4.5.1 国家《重金属污染综合防治十二五规划》4.5.1.1 重点污染物(5种) 重点防控重金属污染物是铅(Pb)、汞(Hg)、镉(Cd)、铬(Cr)和类金属砷(As)等;兼顾镍(Ni)、铜(Cu)、锌(Zn)、银(Ag)、钒(V)、锰(Mn)、钴(Co)、铊(Tl)、锑(Sb)等重金属污染物。 4.5.1.2 重点省份(14个) 内蒙古自治区、江苏省、浙江省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、云南省、陕西省、甘肃省、青海省等14个省(区)。 4.5.1.3 重点行业 依据重金属相关行业污染物产生量和排放量,确定重金属污染防控重点行业为: ● 重有色金属矿(含伴生矿)采选业(铜矿采选、铅锌矿采选、镍钴矿采选、锡矿采选、锑矿采选和汞矿采选业等); ● 重有色金属冶炼业(铜冶炼、铅锌冶炼、镍钴冶炼、锡冶炼、锑冶炼和汞冶炼等); ● 铅蓄电池制造业; ● 皮革及其制品业(皮革鞣制加工等); ● 化学原料及化学制品制造业(基础化学原料制造和涂料、油墨、颜料及类似产品制造等)。 4.5.1.4 目标 到2015年,集中解决一批危害群众健康和生态环境的突出问题,建立起比较完善的重金属污染防治体系、事故应急体系和环境与健康风险评估体系。重金属相关产业结构进一步优化,污染源综合防治水平大幅度提升,突发性重金属污染事件高发态势得到基本遏制。城镇集中式地表水饮用水源重点污染物指标基本达标,重点企业实现稳定达标排放,重点区域重金属污染物排放量比2007年减少15%,环境质量有所好转,湘江等流域、区域治理取得明显进展;非重点区域重点重金属污染物排放量不超过2007年水平,重金属污染得到有效控制。 4.5.1.5 规划任务 ● 切实转变发展方式,加大重点行业防控力度。加大落后产能淘汰力度,减少重金属污染物产生;提高行业准入门槛,严格限制排放重金属相关项目。 ● 采用综合手段,严格污染源监管。加大执法力度,确保污染源稳定达标排放;规范日常环境管理,严格落实企业责任;鼓励公众和媒体参与监督。 ● 积极推行清洁生产,实施污染源综合防治。推动产业技术进步;大力推进清洁生产;加大污染源治理力度;实施区域综合整治。 ● 做好修复试点,逐步解决历史遗留污染问题。开展调查评估,建立污染场地清单;强化种植结构调整,综合防控土壤重金属污染;开展修复技术示范,启动历史遗留污染问题治理试点。 ● 强化监管能力建设,提升监管水平。 ● 加强产品安全管理,提升民生保障水平。 本项目涉及规划中的重点防控重金属污染物铬、镍、锌,同时本项目含重金属废水废水循环利用,因此本项目符合该规划相关要求。 4.5.2 河南省重金属污染综合防治“十二五”规划4.5.2.1 重点污染物(5种) 重点防控重金属污染物是铅(Pb)、汞(Hg)、镉(Cd)、铬(Cr)和类金属砷(As)等;同时兼顾镍(Ni)、铜(Cu)、锌(Zn)、银(Ag)、钒(V)、锰(Mn)、铊(Tl)、钴(Co)、锑(Sb)、钼(Mo)、钡(Ba)等重金属污染物。 4.5.2.2 重点区域(11个) 全省11个重金属污染防控重点区域为:济源市、三门峡的灵宝市、洛阳的栾川县、安阳的龙安区、焦作的孟州市、三门峡的义马市、周口的项城市、开封的尉氏县、洛阳市洛宁县、新乡的新乡县和凤泉区;其中国家规划确定的防控重点区域有:济源市、三门峡的灵宝市、洛阳的栾川县、安阳的龙安区、焦作的孟州市、三门峡的义马市、周口的项城市等7个。 4.5.2.3 重点行业(5个二级行业所涉及12个三、四级行业) 依据重金属相关行业污染物产生量和排放量,确定重金属污染防控重点行业为: ● 有色金属冶炼及压延加工业(常用有色金属冶炼-铜、铅锌冶炼,贵金属冶炼-金、银冶炼,稀有稀土金属冶炼-钨钼冶炼); ● 皮革/皮毛(绒)及其制品业(皮革鞣制加工、毛皮鞣制加工); ● 有色金属矿采选业(常用有色金属矿采选-铅锌矿采选,贵金属矿采选-金、银矿采选,稀有稀土金属矿采选-钨钼矿采选); ● 化学原料及化学制品制造业(基础化学原料制造-无机酸、碱<烧碱>、盐<铬盐>制造,涂料、油墨、颜料及类似产品制造-颜料制造,合成材料制造-初级形态的塑料及合成树脂制造 ● 电气机械及器材制造业(铅蓄电池制造)。 2.5.2.4规划总体目标 进一步优化重金属相关产业结构,大幅度提升污染源综合防治水平,重点企业实现稳定达标排放。 2.5.2.5规划任务 ● 支持优势企业兼并、重组,淘汰落后产能。 ● 严格准入条件,优化产业布局。禁止在重点区域新建、改建、扩建增加重金属污染物排放的项目。禁止在重要生态功能区和因重金属污染导致环境质量不能稳定达标区域新建相关项目。 ● 重点区域内有条件的大型企业或企业集团,可以通过自主研发或引进关键技术、装备等,实现区域能源、资源的梯级利用和废物的综合利用,延长与核心资源相关联的产业链条,从源头上减少重金属污染物产生和排放量,减缓对生态系统和人群健康的环境影响与危害风险。 重点区域内的重金属相关产业密集园区(集聚区)应以循环经济理念为指导思想,围绕核心资源发展相关产业,形成资源利用的产业链条,提高资源利用率,降低废物最终处置量。 ● 制定并实施重点区域综合防治规划。 ● 分区、分类推进重点区域整治。 ● 加强区域性集中治理:鼓励铅蓄电池制造业、有色金属冶炼业、皮革及其制品业、电镀等表面处理(精饰)等重点行业企业实施同类整合、实施园区化集中管理,强化重金属废物的循环和再生利用,促进集中治污、深度和回用处理,加快建设区域性重金属污染防控设施。 ● 实施重点区域重金属污染物总量控制:对11个重点区域实施重金属排放总量控制,针对重点重金属污染物(特别是铅和汞),禁止新建、改建、扩建增加重金属污染物排放的项目,加大综合防治力度,实现区域重点重金属污染物排放量明显下降,并作为约束性指标纳入各级政府“十二五”国民经济和社会发展规划。鼓励其他区域积极推进重金属约束性总量控制制度实施。 ● 积极推进清洁生产,实施污染源综合防治。 本项目涉及规划中的重点防控重金属污染物铬、镍、锌,同时本项目含重金属废水废水循环利用,因此本项目符合该规划相关要求。 4.5.3 许昌市重金属污染防治工作实施方案4.5.3.1 工作目标 全面排查重金属污染物排放企业(的重金属污染状况和周边区域环境隐患;确定重点防控区域、行业和高风险人群,出台分类环境管理政策,实施综合治理,集中解决危害群众健康和生态环境的突出问题,消除重金属污染隐患;逐步建立完善的重金属污染防治体系及应对机制,使重金属污染得到有效控制。 4.5.3.2 工作重点 重点防控污染物为:汞、铅、镉、铬和类金属砷。 重点防控区域为:重金属排放企业周围或已出现重金属污染问题的地域。 重点防控行业为:重金属加工业、电镀、含铅蓄电池回收加工、皮革及其制品业、印染、染(颜)料等化学原料及化学制品制造业等。 4.5.3.3 工作任务 ● 调整和优化产业结构:根据国家修订的《产业结构调整目录》和《外商投资产业指导目录》,结合我省有色金属及其他涉及重金属污染物排放行业的产业结构调整实施意见,确定我市排放重金属污染物相关行业的准入条件,鼓励发展排污强度低、能耗少、清洁生产水平高的先进工艺,加大对重金属排放行业落后产能和工艺设备的淘汰力度。 ● 强化环境管理:(1)严格执行环境影响评价制度。未经审批或未经环保“三同时”(建设项目的环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用)验收的建设项目,一律停止建设或生产,并对这些项目开展环境与健康风险评价,达不到要求的由当地政府予以关闭。建立重金属排放企业环境影响后评估制度,开展主要重金属排放企业场地和周边区域环境状况评估试点工作。(2)规范重金属排放企业环境管理。督促重金属排放企业建立特征污染物日监测制度,并建立完善档案,每月向环保部门报告结果;逐步安装重金属在线监测装置并与环保部门联网。重点重金属排放企业应向社会发布年度环境质量报告书,公布重金属污染物排放和环境管理状况。 ● 加强重金属污染治理。 ● 强化环境执法监管,保障环境安全。 ● 建立健全重金属健康危害诊疗、监测制度及食品保障体系:(1)组织对现有重金属排放企业进行监测,确保达标排放。(2)将重金属排放企业的整治纳入“整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动”内容;同时,作为“中原环保世纪行”宣传活动的重要内容。(3)对无环保手续、不能达标排放、不符合国家和省、市产业政策的重金属排放企业依法予以关闭。(4)加强饮用水源保护,依法关闭和拆除饮用水源保护区内所有重金属排放企业。(5)对城市污水处理厂重金属超标污泥进行无害化、减量化处置,建设污泥处理试点厂,有关项目全部列入“十二五”专项环保规划。(6)重金属排放企业产生的含重金属废渣、污泥,不能进行综合利用的,必须依法移交有相关资质的危险废物处置单位进行处置。 ● 加大宣传力度。 本项目涉及规划中的重点防控重金属污染物铬、镍、锌,同时本项目含重金属废水废水循环利用,因此本项目符合该实施方案相关要求。 4.6 区域污染源调查根据现场调查和资料统计,项目所在区域2.5km内的工业企业约10家,项目基本情况污染物排放情况见表4.5-1。
表4.5-1 项目所在区域现有企业污染物排放情况一览表
5 环境质量现状监测与评价本项目区域环境质量现状委托洛阳嘉清检测技术有限公司进行监测。 5.1 环境空气现状监测与评价5.1.1 环境空气质量现状监测5.1.1.1 监测布点 环境空气质量现状监测共布设3个监测点位,具体布点方案见表5.1-1。 表5.1-1 环境空气质量现状监测点位布设一览表
5.1.1.2 监测频次 根据本项目排污特征以及评价区域环境状况,选取PM10、PM2.5、SO2、NO2、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、氯化氢共8项作为现状监测因子。监测时间为2015年10月19日~2015年10月25日,连续采样7天,同步记录监测时的气压、气温、风向及风速、总云量与低云量等气象参数。其中老朱庄村、黄桥村中PM10、PM2.5、SO2、NO2、氯化氢监测数据采用《河南奔马股份有限公司年产30万套电力装备、机械电子零部件项目环境影响报告书》中青岛京城检测有限公司2015年8月28日~2015年9月4日监测数据。各监测因子、监测频率见表5.1-2。 表5.1-2 环境空气质量现状监测因子、频率一览表
5.1.1.3 监测方法 各监测因子监测方法参照《环境空气质量标准》(GB3095-2012)和《空气和废气监测分析和方法》(第四版)的有关规定执行,详见表5.1-3。
5.1.2 环境空气质量现状评价5.1.2.1 评价方法 采用单因子污染指数法进行评价,计算公式如下: 式中:
在对原始监测数据进行统计整理的基础上,列表统计各测点24小时平均浓度、1小时平均浓度范围,计算标准指数范围、超标率、最大值超标倍数,给出达标情况结果。在数据统计时,凡监测浓度值小于方法检出限的,按1/2检出限参加统计计算。 5.1.2.2 统计结果 本次评价区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准,其中甲苯、非甲烷总烃参考《大气污染物综合排放标准详解》,氯化氢、二甲苯参考《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度。本次评价环境空气质量现状监测统计结果见表5.1-4。 表5.1-4 环境空气质量现状监测统计结果一览表(单位mg/m3)
由表5.1-4可知:1#老朱村除PM10、PM2.5部分超标外,其余评价因子均能达标,2#孟村监测点所有评价因子均无超标现象,全部达标。PM10、PM2.5超标原因是由于天气干燥、植被覆盖差、土壤裸露,对监测结果产生了一定的影响。 5.1.2.3 评价结论 综上,评价区域内SO2、NO2、氮氧化物监测结果均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准的要求,PM10、PM2.5出现超标现象,甲苯、非甲烷总烃满足《大气污染物综合排放标准详解》中的一次值要求,二甲苯、氯化氢满足《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度一次值要求,表明区域空气环境质量较好,有一定的环境容量。 5.2 地表水环境现状监测与评价5.2.1 地表水环境质量现状监测5.2.1.1 监测断面 结合本项目区域地表水环境特点及本项目废水排放路线(废水厂区处理达标→魏武大道污水管网→长葛市清源水净化有限公司→小洪河),本次评价地表水监测数据采用《河南奔马股份有限公司年产30万套电力装备、机械电子零部件项目环境影响报告书》中青岛京城检测有限公司2015年9月1日~2015年9月3日监测数据,地表水环境质量现状监测点位布设见表5.2-1。 表5.2-1 地表水环境质量现状监测断面一览表
5.2.1.2 监测频率 根据工程废水中所含污染物以及地表水水体污染现状,本次地表水现状监测因子选取pH、CODCr、BOD5、氨氮、石油类、锌、铬(六价)、铜、总磷、氰化物共10项。采样时同时记录流速、流量、河宽、水深等水文参数。地表水环境质量现状监测于2015年9月1日~2015年9月3日进行,连续监测3天,每天报一组有效数据。 5.2.1.3 监测方法 地表水水质监测分析方法按照国家标准和《水和废水监测分析方法》(第三版)、《环境监测技术规范》等有关监测技术要求进行,采取全过程质控措施,地表水监测分析方法见表5.2-2。 表5.2-2 地表水监测、分析方法一览表
5.2.2 地表水环境质量现状评价5.2.2.1 评价方法 评价方法采用单项标准指数法对各评价因子进行单项水质参数评价,计算公式为: 式中:
对于pH,标准指数计算公式为:
式中:
根据监测结果,给出各评价因子的浓度范围、标准指数范围、超标率及最大超标倍数,分析纳污水体水质状况。 本次评价地表水环境质量现状评价执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)IV类标准,监测评价结果见表5.2-3。 表5.2-3 地表水环境质量现状监测统计结果一览表(单位:mg/L)
由表5.2-3可知:1#断面BOD5、TP,2#断面CODCr、TP均不能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)IV类标准限值要求。 5.2.2.3 评价结论 综上,根据地表水环境质量现状监测结果分析,小洪河断面水质不能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)IV类标准,评价分析认为本次评价区域水质超标主要是因为周边面源向水体排放废水引起的,且小洪河无天然径流,从而导致水体水质部分超标。 5.3 地下水环境现状监测与评价5.3.1 地下水环境质量现状监测5.3.1.1 监测布点 根据项目特点,本次地下水监测共布设2个监测点,其中桑洼村监测点数据采用《河南奔马股份有限公司年产30万套电力装备、机械电子零部件项目环境影响报告书》中2015年9月1日~2015年9月3日监测数据,地下水监测点见表5.3-1。 表5.3-1 地下水质量现状监测点位一览表
5.3.1.2 监测频率 地下水环境质量现状监测因子选取pH、总硬度、硫酸盐、氨氮、硝酸盐、铬(六价)、镍、锌共8项。监测于2015年10月19日~2015年10月21日进行,连续监测3天,每天报一组有效数据。 5.3.1.3 监测方法 地下水监测分析方法按《生活饮用水标准检验方法》(GB/T5750-2006)要求进行,监测分析方法见表5.3-2。 表5.3-2 地下水监测、分析方法一览表
5.3.2 地下水环境质量现状评价5.3.2.1 评价方法 评价方法采用单项标准指数法对各评价因子进行单项水质参数评价,计算公式为: 式中:
对于pH,标准指数计算公式为:
式中:
5.3.2.2 统计结果 本次评价地下水环境质量现状评价执行《地下水环境质量标准》(GB/T14848-93)III类标准,地下水环境质量现状监测统计结果见表5.3-3。 表5.3-3 地下水环境质量现状监测统计结果一览表(单位:mg/L)
1#监测点和2#监测点各监测因子均无超标现象。 5.3.2.3 评价结论 综上,对照《地下水质量标准》(GB/T14848-93)III类水质标准,各监测点监测因子均能满足标准要求,说明区域地下水水质较好。 5.4 声环境质量现状监测与评价5.4.1 声环境质量现状监测5.4.1.1 监测布点 本次评价共设置5个噪声监测点位,具体监测点位见表5.4-1。 表5.4-1 噪声监测点位一览表
5.4.1.2 监测频率 2015年10月19日~2015年10月20日对声环境质量现状进行了监测,连续监测两天,昼夜各监测一次。 5.4.2 声环境质量现状评价本次声环境质量现状评价执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)表1中2类标准,声环境质量现状监测统计结果见表5.4-2。 表5.4-2 声环境质量现状监测统计结果一览表(单位:dB(A))
综上,本项目四厂界及周围敏感点禄马村昼、夜间噪声监测值均能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准的要求,均未出现超标情况,区域声环境质量现状较好。 5.5 土壤环境质量现状监测与评价5.5.1 土壤环境质量现状监测5.5.1.1 监测布点 本次土壤环境监测在厂址内共布设2个监测点位,采样深度为0~20cm,具体见表5.5-1。 表5.5-1 土壤监测点位一览表
5.5.1.2 监测频率 2015年10月19日,对1#点采样监测一次;2015年10月20日,对2#点采样监测一次。 5.5.1.3 监测方法 项目土壤监测指标及分析方法见表5.5-2。 表5.5-2 土壤监测指标和分析方法
5.5.2 土壤环境质量现状评价本项目土壤现状监测结果统计一览表见表5.5-3。 表5.5-3 土壤现状监测结果统计一览表 除pH外,单位:mg/kg
由表可知,项目厂内各监测因子除PH外均能满足《土壤环境质量标准》(GB15618-1995)三级标准的要求,说明项目周边土壤环境质量现状较好。
6 环境影响预测与评价6.1 大气环境预测与评价6.1.1 常规气象观测资料6.1.1.1 资料来源 本次评价地面气象资料取自许昌市气象局气象观测结果。气象观测站在许昌市东南郊半截河村,具体位置为北伟34°01′,东径113°51′,海拔高度66.8m。许昌市气象观测站在本工程南约17km处,地理条件基本一致,符合大气导则关于气象站的选取要求。 6.1.1.2 多年气候特征 按许昌市1971~2000年最近30年的气象资料统计结果表明(见表5.1-1),该地全年平均气温为14.5℃。1月份平均气温最低,为0.7℃;7月份平均气温最高,为27.1℃。气温年较差26.4℃。按季节统计,冬季和夏季的平均气温分别是2.2℃和26.2℃。极端最高气温41.9℃,极端最低气温-19. 6℃。年平均气压1009.0hPa。年平均相对湿度71%,其中7~8月>80%,1~2月<65%。不难看出,夏季的湿度最大,冬季湿度最小。平均年降水量705.6mm,降水主要集中在5~9月,该时期降水量占全年的72.7%;冬季(12~2月)降水量只占全年的5.5%。冬季降水量少,空气又干燥对污染物的清洗非常不利。平均年蒸发量1590.3mm,是年降水量的2.25倍。
表6.1-1 气象要素统计表
6.1.1.3 地面风向 当地各风向频率统计结果见表6.1-2,图6.1-1。 表6.1-2 全年及各季风向频率(%)
图6.1-1 许昌市风向玫瑰图 由表6.1-2可知,该地全年最多风向为NNE风,频率14.0%,次多风向为N风,频率12.0%。按扇形方位统计,NNW~NNE的风频之和为33.2%,SSE~SSW的风频之和为19.8%,是其扇形方位风频最高和次高者。主导风向为偏N风,次主导风向为偏S风。处在两个相对扇形方位的偏N风和偏S风较多构成了该地风的基本格局。除了两个扇形风向外,其它方位上的风频相差都不大。就各季节而言,基本格局与全年一致。 6.1.1.4 地面风速 为了从不同角度、不同方面反映地面风速的特点,根据统计结果,将全年及各月平均风速、各季平均风速、全天中不同时次平均风速、各风向平均风速、全年及各季不同风速挡级频率分别列在表6.1-3至6.1-7中。 表6.1-3 全年及各月平均风速(m/s)
表6.1-4 各季节平均风速(m/s)
表6.1-5 全天中各时平均风速(m/s)
表6.1-6 各风向平均风速(m/s)
表6.1-7 全年及各季不同风速档级频率(%)
由表6.1-3至表6.1-7可知: (1)全年平均风速2.7m/s,属于风速较大的地区。在全年中,各月平均风速都大于2.0m/s,其中小于2.5m/s的有三个月,分别为7、8月和11月;大于3.0m/s的有两个月,分别是3月和4月。以4月份的平均风速最大,为3.4m/s。3~4月都属于春季,风速较大符合中纬度地带季风特点。从平均风速角度而言,全年有利于扩散的时段在春季,尤其3~4月为扩散最有利的时期。夏季和秋季的平均风速较小,均为2.5m/s,其中7~8月和11月扩散条件相对较差。 (2)在全天中,各时次平均风速的分布具有较好的规律性。入夜后风速开始变小,从20时至凌晨07时,风速都维持在2.2~2.4m/s之间,其中05~06时的风速最小,只有2.2m/s,可见,此时为最不利于扩散的时段。08时以后,风速逐渐增大,16时以后风速又渐减小。其中12~16时风速都大于3.5m/s,由此说明中午前后到傍晚是其全天中最有利于扩散的时段。无论夜晚或白天全天风速的日变化符合近地面层风速的日变化规律,与中纬度其它地方的变化规律相一致。同时也表明该地属于平原地区,没有受到较大粗糙度的影响,没有改变风速日变化的特点和规律。 (3)在各风向平均风速中,以NNE风的平均风速最大,为4.0m/s;以N风的风速次大,为3.4m/s。平均风速较大的还有SSW风,为3.2m/s。大体来看,较大的风速分布在两个扇形方位,一是NNW~NE;再是S~SW。由此表明,该地的风频与平均风速的对应关系较好。如此的对应关系对污染物的输送是有利的,对减轻高风频下风方的污染也是有利的。 (4)该地≤2.0m/s的风全年占30.3%。各季节占22.4~36.4%,以春季最少,秋季最多。≥4.0m/s级别的频率,以春季最高,夏季最少。从风速级别频率全面衡量,该地区风速对扩散较为有利,但秋季和夏季相对较差。 6.1.2 大气环境影响预测6.1.2.1 大气污染因子的确定 根据工程分析,一期工程建成后,废气污染源主要电镀车间废气、涂装车间废气(包括喷漆废气、烘干废气、抛丸粉尘和天然气燃烧废气)、锅炉废气(SO2、NOX)、热镀锌炉废气(SO2、NOX)及焊接烟尘,涂装车间废气经各处理装置处理后引入40m排气筒排放,抛丸粉尘处理后经15m高排气筒排放,电镀车间废气经处理后分别经15m高排气筒排放,主要污染因子为氯化氢、氨气、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、颗粒物;二期工程建成后,废气污染源主要为涂装车间(包括喷漆废气、烘干废气和天然气燃烧废气)、锅炉废气(SO2、NOX)和焊接烟尘,涂装车间废气经各处理装置处理后引入40m排气筒排放,主要污染因子为甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、颗粒物; 一期工程选取其中影响较大的氯化氢、氨气、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、颗粒物、SO2、NOX作为预测因子;二期工程选取甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、颗粒物、SO2、NOX作为预测因子。根据许昌市环保局关于本次评价应执行的标准意见,本次评价执行标准见表6.1-8。
表6.1-8 环境空气质量评价标准 单位:mg/m3
6.1.2.2 废气污染源统计 根据工程分析有关内容,本项目主要污染源参数见表6.1-9、6.1-10。
表6.1-9 点污染源排放参数一览表
表6.1-10 矩形面源参数一览表
6.1.2.3 敏感目标统计 项目周边各敏感点与污染源的相对位置见表6.1-11。 表6.1- 11 周围主要敏感点
6.1.2.4 评价等级与敏感点影响分析 6.1.2.4.1 一期工程评价等价及范围 采用《环境影响评价技术导则·大气环境》(HJ2.2-2008)推荐模式清单中的估算模式分别计算污染源的下风向轴线浓度,并计算相应浓度占标率,结果见表6.1-12。根据表中的计算结果可知,各污染源的最大地面浓度占标率Pmax= Max(PHCl,PPM10,P非甲烷总烃)=2.41%,小于10%。根据评价等级判断标准,最终确定该项目的评价等级为三级。
表6.1-12 一期工程单个排放源最大落地浓度预测结果一览表
由表6.1-12可知: (1)在所有气象条件下,本项目一期工程排放的氯化氢最大落地浓度1.03E-04mg/m3~1.16E-03mg/m3,最大占标率为0.21%~2.32%,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度一次值0.05mg/m3要求。 (2)在所有气象条件下,本项目一期工程排放的氨气最大落地浓度1.96E-04mg/m3~6.30E-04mg/m3,最大占标率为0.10%~0.35%,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度0.2mg/m3要求。 (3)在所有气象条件下,本项目一期工程排放的甲苯最大落地浓度1.60E-04 mg/m3~4.16E-04 mg/m3,最大占标率为0.03%~0.07%,低于《大气污染物综合排放标准详解》中0.6mg/m3要求。 (4)在所有气象条件下,本项目一期工程排放的二甲苯最大落地浓度8.0E-04mg/m3~2.05E-03mg/m3,最大占标率为0.27%~0.68%,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气中有害物质最高允许浓度一次值0.3mg/m3要求。 (5)在所有气象条件下,本项目一期工程排放的非甲烷总烃最大落地浓度8.80E-03mg/m3~2.13E-02mg/m3,最大占标率为0.44%~1.06%,低于《大气污染物综合排放标准详解》中2.0mg/m3要求。 (6)在所有气象条件下,本项目一期工程排放的PM10最大落地浓度2.74E-04mg/m3~1.08E-02mg/m3,最大占标率为0.06%~2.41%,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.45 mg/m3要求。 (7)在所有气象条件下,本项目一期工程排放的SO2最大落地浓度2.74E-04mg/m3~1.24E-03mg/m3,最大占标率为0.05%~0.25%,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.5 mg/m3要求。 (8)在所有气象条件下,本项目一期工程排放的NOx最大落地浓度1.26E-03mg/m3~5.78E-03mg/m3,最大占标率为0.50%~2.31%,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.25mg/m3要求。 因此,从最大地面浓度贡献值来看,本项目排放的污染物对周边环境影响较小。 6.1.2.4.2 一期工程敏感点影响分析 本项目一期工程废气排放对周围敏感点的影响预测见表6.1-13。
表6.1-13 敏感点影响预测结果一览表 单位:mg/m3
由表6.1-13可知,本项目一期工程排放废气对周围环境敏感点的预测值与背景值叠加后,影响值氯化氢在0.014~0.0149mg/m3之间,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度一次值0.05mg/m3要求;氨气在2.84E-07mg/m3~6.69E-04mg/m3之间,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度0.2mg/m3要求;甲苯在0.049mg/m3~0.04917mg/m3,低于《大气污染物综合排放标准详解》中0.6mg/m3要求;二甲苯在0.027mg/m3~0.02783mg/m3之间,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气中有害物质最高允许浓度一次值0.3mg/m3;非甲烷总烃在0.051mg/m3~0.05962mg/m3之间,低于《大气污染物综合排放标准详解》中2.0mg/m3要求;PM10 为0.276mg/m3~0.2864mg/m3,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.45 mg/m3;SO2在0.04901mg/m3~0.05067mg/m3之间,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.5 mg/m3要求;氮氧化物在0.03704 mg/m3~0.04476mg/m3之间,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准小时值0.25mg/m3要求。一期工程排放废气对周围环境敏感点影响较小。
6.1.2.4.3 全厂评价等级及范围 二期工程达产后,全厂各污染源的最大地面浓度占标率Pmax= Max(PHCl,PPM10,P非甲烷总烃)=2.41%,小于10%。根据评价等级判断标准,最终确定该项目的评价等级为三级。 本项目不存在D10%,根据导则要求,评价范围的直径或边长一般不应小于5km,则本项目最终评价范围确定为以项目为中心,直径为5km的圆。 二期工程达产后,全厂单个排放, 源最大落地浓度预测结果见表6.1-14,排放同种污染物的排气筒,以排放速率最大者计算。 表6.1-14 二期工程达产后,全厂单个排放源最大落地浓度预测结果一览表
由表6.1-12、6.1-14可以看出: (1)在所有气象条件下,本项目二期工程达产全厂排放的氯化氢最大落地浓度1.03E-04mg/m3~1.16E-03mg/m3,最大占标率为0.21%~2.32%,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度一次值0.05mg/m3要求。 (2)在所有气象条件下,本项目二期工程达产全厂排放的氨气最大落地浓度1.96E-04mg/m3~6.30E-04mg/m3,最大占标率为0.10%~0.35%,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度0.2mg/m3要求。 (3)在所有气象条件下,本项目二期工程达产全厂排放的甲苯最大落地浓度1.60E-04 mg/m3~4.16E-04 mg/m3,最大占标率为0.03%~0.07%,低于《大气污染物综合排放标准详解》中0.6mg/m3要求。 (4)在所有气象条件下,本项目二期工程达产全厂排放的二甲苯最大落地浓度8.0E-04mg/m3~2.05E-03mg/m3,最大占标率为0.27%~0.68%,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气中有害物质最高允许浓度一次值0.3mg/m3要求。 (5)在所有气象条件下,本项目二期工程达产全厂排放的非甲烷总烃最大落地浓度8.80E-03mg/m3~2.13E-02mg/m3,最大占标率为0.44%~1.06%,低于《大气污染物综合排放标准详解》中2.0mg/m3要求。 (6)在所有气象条件下,本项目二期工程达产全厂排放的PM10最大落地浓度2.74E-04mg/m3~1.08E-02mg/m3,最大占标率为0.06%~2.41%,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.45 mg/m3要求。 (7)在所有气象条件下,本项目二期工程达产全厂排放的SO2最大落地浓度2.74E-04mg/m3~1.24E-03mg/m3,最大占标率为0.05%~0.25%,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.5 mg/m3要求。 (8)在所有气象条件下,本项目二期工程达产全厂排放的NOx最大落地浓度1.26E-03mg/m3~5.78E-03mg/m3,最大占标率为0.50%~2.31%,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.2mg/m3要求。 因此,从最大地面浓度贡献值来看,本项目排放的污染物对周边环境影响较小。
6.1.2.4.4 全厂废气对敏感点影响分析 电镀线和热镀线一期工程全部建成,二期工程达产后,电镀车间废气对周围敏感点的影响不变,则全厂其他废气排放对周围敏感点的影响预测见表6.1-15。 表6.1-15 全厂废气对敏感点影响预测结果一览表
由表6.1-15可知,二期工程达产后,全厂排放废气对周围环境敏感点的预测值与背景值叠加后,甲苯在0.049mg/m3~ 0.04929mg/m3之间,低于《大气污染物综合排放标准详解》中0.6mg/m3要求;二甲苯在0.027mg/m3~ 0.0285 mg/m3之间,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气中有害物质最高允许浓度一次值0.3mg/m3;非甲烷总烃在0.051mg/m3~ 0.0667mg/m3之间,低于《大气污染物综合排放标准详解》中2.0mg/m3要求;PM10 在0.276mg/m3~0.2946mg/m3之间,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.45mg/m3;SO2在0.04901mg/m3~0.05188mg/m3之间,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.5 mg/m3要求;氮氧化物在0.03706~0.0505mg/m3之间,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准小时值0.25mg/m3要求。全厂排放废气对周围环境敏感点影响较小。
6.1.2.5 无组织排放厂界达标分析 6.1.2.5.1 一期工程达产后无组织排放厂界达标分析 本项目一期工程无组织排放厂界达标分析结果见表6.1-16。 表6.1-16 一期厂界无组织排放监控点预测结果
氨气无组织排放厂界达标分析结果见表6.1-17。 表6.1-17 氨气无组织排放厂界浓度预测结果
由表6.1-17可知,氯化氢、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等废气无组织排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-199, 6)监控浓度限值要求;氨气厂界浓度达到《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)厂界标准值。 6.1.2.5.2 二期工程达产后无组织排放厂界达标分析 二期工程建成后,电镀车间无组织排放废气的厂界外浓度值不变,均达标,全厂一期涂装车间、二期涂装车间为无组织排放面源,采用估算模式,预测各污染物下风向无组织排放监控点甲苯、二甲苯、非甲烷总烃贡献值,预测结果见表6.1-18。
表6.1-18 全厂厂界无组织排放监控点预测结果
由表6.1-18可知,甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等废气无组织排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中监控浓度限值要求。 6.1.2.6 大气防护距离 根据《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2-2008)规定,采用推荐模式中的大气环境防护距离模式计算,以污染源中心点为起点,并结合厂区平面布置图,确定控制距离范围,超出厂界以外的范围即为项目大气环境防护区域。 经计算,拟建工程二期实施后各污染源甲苯、二甲苯、非甲烷总烃无组织排放无超标点,本项目厂界外无需设置大气环境防护距离。 6.1.2.7 卫生防护距离 (1)参数选取 根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》(GB/T13201-91),利用下式对本项目的卫生防护距离进行计算。
根据企业所在地区近五年平均风速及本项目大气污染源构成类别,系数A、B、C、D的取值分别选取:A:700、B:0.021、C:1.85、D:0.84。 (2)计算结果 根据卫生防护距离计算原则,由卫生防护距离计算公式可计算出各无组织排放源的卫生防护距离见表6.1-19。
表6.1-19 卫生防护距离计算参数一览表
经计算,卫生防护距离取整后均为50m,提级后卫生防护距离为100m,并结合《交通运输设备制造业卫生防护距离 第1部分:汽车制造业》(GB18075.1-2012),许昌市年均风速为2.7m/s,生产规模10万辆/a,对应卫生防护距离为300m,生产规模为20万辆/a,对应卫生防护距离为400m。 从最不利情况考虑,一期工程确定拟建工程氯化氢、氨气、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃的卫生防护距离应为300m。距离涂装车间、电镀车间外沿边界,一期工程具体卫生防护距离范围内情况见表6.1-20,一期工程卫生防护距离包络图见附图6。 表6.1-20 一期工程卫生防护距离300m范围内情况一览表
一期工程300m卫生防护内东面超出厂区部分现状为农田、道路、河流(IV类水体),无环境敏感目标。 二期工程达产后确定拟建工程氯化氢、氨气、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃的卫生防护距离应为400m,距离涂装车间、电镀车间外沿边界,具体卫生防护距离范围内情况见表6.1-21,全厂卫生防护距离包络图见附图7。
表6.1-21 全厂卫生防护距离400m范围内情况一览表
400m卫生防护内东、西面超出厂区部分现状为农田、道路、河流(IV类水体),无环境敏感目标,黄桥村部分住户所占地为本项目规划的二期工程建设用地,许昌市政府与河南森源集团有限公司已经签订建设许昌市新能源汽车产业园协议,协议中许昌市人民政府将加快项目用地征地清表步伐,提供“三通一平”的基础条件,并建好围墙后交付森源集团使用。在本项目400m卫生防护距离范围内不建居民区。 6.2 地表水环境影响分析6.2.1 废水源强根据工程分析,依据“清污分流、分质收集、分质处理、分质回收”的“四分”原则,含重金属废水单独处理,涂装废水、电镀酸碱废水预处理后与生活污水采用生化处理系统处理达标后排放。 (1)含重金属废水 一期工程含重金属废水产生量297.06m3/d、二期工程达产后,全厂含重金属废水422.74m3/d,镍、铬、含锌等含重金属废水经各系统处理后,采用砂滤-活性炭过滤-超滤-反渗透膜处理后,80%回用,剩余20%浓水含有盐分及少量重金属,送入MVR蒸发浓缩处理系统,经蒸发器蒸发结晶,将盐分和重金属分离出来作为危险废物处理。一期回用水量295.87m3/d,回用于磷化、镀锌、钝化等工序,蒸发浓缩量59.41m3/d;二期回用水量421.05m3/d,回用于磷化、镀锌、钝化等工序,蒸发浓缩量84.55m3/d。 (2)涂装废水 一期工程涂装废水、电镀酸碱废水和生活污水462.55m3/d,二期达产后,全厂涂装废水、电镀酸碱废水和生活污水747.06 m3/d,采用絮凝反应-斜管沉淀-气浮预处理后,与生活污水经水解酸化-接触氧化-絮凝沉淀进行生化处理,回用部分采用砂滤-活性炭过滤-超滤-反渗透深度处理,一期回用量276.5 m3/d、二期回用量403.36m3/d。全厂共用1套生化+中水处理系统。 (3)清净下水 清净下水一期排放量90.81m3/d,二期达产后,全厂排放量176.52 m3/d。 厂区总排口废水排放源强见表6.2-1。 表6.2-1 总排口废水源强一览表
6.2.2 排水方案本项目厂区雨污分流,雨水经厂区雨水管网收集后汇入魏武大道雨水管网;废水经厂区污水处理站处理达标,经魏武大道污水管网排入长葛市第二污水处理厂(目前由长葛市清源水净化有限公司负责运营)深度处理后,排入小洪河。 6.2.3 影响分析6.2.3.1 纳污水体概况 本项目废水经厂区污水处理站处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表1及表4中二级标准后经市政污水管网排入长葛市第二污水处理厂(长葛市清源水净化有限公司)深度处理,最终排入小洪河,进而汇入清潩河。根据现场调查及现状监测,小洪河长葛市境监测断面各监测因子均出现不同程度的超标,主要是周边面源向水体排放废水引起的,且小洪河无天然径流。小洪河水质现状不能达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)表1中IV类标准的要求。 6.2.3.2 影响分析结论 本项目废水不直接排入地表水体,本次评价根据《长葛市第二污水处理厂一期工程项目环境影响报告表(报批版)》中预测评价结论进行影响分析。该报告表中利用水质完全混合模式对长葛市第二污水处理厂一期工程和邓庄乡排水进行预测,小洪河许昌市与漯河市交界断面CODCr浓度为36.2mg/L、NH3-N浓度为4.6mg/L。水质浓度较低,不会影响下游河水水质,不会对水环境造成明显不良影响。 综上所述,评价认为本项目排水不会对长葛市第二污水处理厂(长葛市清源水净化有限公司)造成不利影响,经长葛市第二污水处理厂处理达标后排放,对周围地表水环境影响不大。 6.3 地下水环境影响分析6.3.1 地下水污染途径根据本项目所处区域的地质情况,对地下水的可能影响主要在于电镀车间、涂装车间、污水处理站、危废暂存间、化学品库等发生泄漏事故后,废水进入地下水,影响地下水环境。 6.3.2 地下水影响分析根据《环境影响评价技术导则—地下水环境》(HJ610-2011)附录B,结合本项目特征,地下水水质的影响主要表现在:①废水渗漏对地下水造成的污染;②固体废物对土壤、地下水质的影响。 (1)废水渗漏影响分析 一般情况下,废水渗漏主要考虑废水处理站构筑物(如调节池、沉淀池等)、电镀槽、涂装间水槽底部破损渗漏和排水管道渗漏两个方面。 本项目废水处理站的废水收集池、处理池等均采用架空式水池,能够及时发现废水渗漏并第一时间进行收集。废水处理站、电镀槽、涂装水槽的池体钢筋混凝土结构拟采用抗渗混凝土,采用32.5级以上的普通硅酸盐水泥,水泥用量不大于360kg/m3,水灰比不大于0.55,抗渗标号根据水头与钢筋混凝土壁厚度比值分别采用S6、S8。为提高混凝土结构的抗渗性和抗裂性能,构筑物混凝土内掺入相应用量的低碱UEA混凝土微膨胀剂。构筑物平面尺寸大于25m时设置伸缩缝,结构完全分开,缝宽30mm,中间设置HPZ-A4型遇水膨胀橡胶止水带,迎水面设以双组份聚硫密封胶打口,缝中聚乙烯硬质泡沫板。废水处理站水池除采用防水砼外,表面均作水泥砂浆刚性防水层,再采用玻璃钢内衬进行防腐防渗(渗透系数不大于1.0×10-12cm/s)。电镀车间、涂装车间、污水处理站均采用防腐地砖→混凝土地面(50~100mm 厚)→砂层(级配碎石150~200mm 厚)→高密度聚乙烯防渗膜(2.0mm )→土工布(300g/m2)→基础(素土夯实)的防渗方法处理,渗透系数不大于1.0×10-12cm/s。只要严格按照相应规范要求施工并再竣工验收时严把质量关,本项目废水处理站构筑物、电镀槽、涂装间水槽底部破损渗漏对地下水产生影响的情况是可以避免的。 对于排水管道渗漏的情况,主要由以下三个方面造成:①排水管和配件本身质量原因造成的裂痕、砂眼所产生的渗漏;②管道连接安装操作不规范、技术不熟练造成的渗漏;③管道预留孔穿越建筑楼面所引起的渗漏。针对以上三种常见的排水管道渗漏情况,建设单位需严格挑选施工单位,在排水管道安装前认真做好管道外观监测和通水试验,一旦发现管壁过薄、内壁粗糙有裂痕、砂眼较多的管道应予以清退;加强施工过程中的监督,根据管径尺寸,设置固定垂直、水平支架,避免管道偏心、变形而渗水,地下埋管应设砖墩支撑,回填土时应两侧同时回填避免管道侧向变形,并提前做通水试验;尽量采用PVC管,避免采用铁管等易受酸碱水腐蚀的管道。只要在施工过程中加强监督,采用优良品质的管道,在实际生产过程中做好排查,排水管道渗漏对地下水的影响是可以避免的。 (2)固体废物对土壤、地下水水质的影响 本项目危险废物将严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)标准要求建设暂存间,危废暂存间、化学品库地面采用防腐地砖→混凝土地面(50~100mm 厚)→砂层(级配碎石150~200mm 厚)→高密度聚乙烯防渗膜(2.0mm )→土工布(300g/m2)→基础(素土夯实)的防渗方法处理,渗透系数不大于1.0×10-12cm/s,暂存间、化学品库周边设导流渠,一旦发生泄漏,收集后送事故池储存,再经污水处理站处理;各类固体废水分类存放,并贴有明显的危险废物标识;中转堆放期不超国家规定,危险废物定期交由具有相应经营范围和类别的单位进行资源化、无害化和减量化处理。 采取以上措施的情况下,本项目固体废物不会对周边土壤、地下水水质产生明显的不良影响。 6.4 声环境影响预测评价6.4.1 声源源强一期工程主要噪声源为机加工车间、冲压车间、焊接车间、总装车间机械设备,涂装车间抽风机、制冷机、热交换器,电镀车间抽风机,污水处理站风机、水泵等各种高噪声设备产生的噪声,试车跑道车辆噪声;二期工程主要噪声源为机加工车间、冲压车间、焊接车间、总装车间机械设备,涂装车间风机、水泵,污水处理系统风机、水泵等各种高噪声设备产生的噪声,试车跑道车辆噪声。类比同类设备,声级为80~90dB(A),各噪声源强及其治理措施详见第3章表3.5-19。在采取各种防治措施后,各车间外噪声可降至65dB(A)以下。各高噪声设备所在构筑物参数及距离各厂界距离见表6.4-1~6.4-2。 表6.4-1 一期工程噪声源统计一览表
表6.4-2 二期工程噪声源统计一览表
6.4.2 预测方案6.4.2.1 预测范围 本项目厂界向外200m范围内。 6.4.2.2 预测点位 项目厂区由规划道路东西方向穿过厂区,分为南、北两个厂区,北区为一期工程,南区为二期工程,因此,本项目一期工程预测点位为规划路以北厂区的东、西、南、北厂界、官王村、禄马村;二期工程预测点位为规划路以南厂区的东、西、南、北厂界,刘桥村、圪垱张村、黄桥村。 6.4.2.3 预测因子 等效连续A声级。 6.4.2.4 预测模式 预测模式采用《环境影响评价技术导则 声环境》(HJ2.4-2009)中推荐的模型。噪声在传播过程中受到多种因素的干扰,使其产生衰减,根据建设项目噪声源和环境特征,预测过程中考虑了围墙等建筑物的屏障作用、空气吸收。预测模式采用点声源处于半自由空间的几何发散模式和面源的几何发散。噪声衰减计算公式为: (1)无指向点声源几何发散衰减公式: Lp(r)=Lp(r0)-20lg(r/ r0) 式中: 第二项表示了点声源的几何发散衰减: Adiv=20lg(r/r0) Lp(r)——距噪声源距离为r处声压级, dB; Lp (r0)——参考距离为r0处声压级, dB; r——关心点距噪声源距离,m; r0——距噪声源距离,r0取1m。 (2)面源的几何发散衰减 当预测点和面声源中心距离r处于以下条件时,可按下述方法近似计算:r<a/π时,几乎不衰减(Adiv≈0);当a/π<r<b/π,距离加倍衰减3 dB左右,类似线声源衰减特性(Adiv≈10lg(r/r0));当r >b/π时,距离加倍衰减趋近于6dB,类似点声源衰减特性(Adiv≈20lg(r/r0)),其中面源的b>a。 (3)等效室外声源声功率级的计算方法
式中:Lpli(T)——靠近围护结构处室内N个声源i倍频带的叠加声压级,dB; LP1ij——室内j声源i倍频带的声压级,dB; N——室内声源数量。 (4)建设项目声源在预测点产生的等效声级贡献值计算公式:
式中:Leqg——建设项目声源在预测点的等效声级贡献值,dB(A); LAi——i声源在预测点产生的A声级,dB(A); T——预测计算的时间段,S; ti——i声源在T时段内的运行时间,S。 (5)预测点的预测等效声级计算公式: Leq=10lg(100.1Leqg+100.1Leqb) 式中:Leqg——预测点的预测等效声级,dB(A); Leqb——预测点的背景值,dB(A)。 6.4.2.5 预测参数 本项目所在区域的年平均温度为14.3℃,湿度为40%。计算过程考虑了建筑物的屏障作用和室内源向室外的传播。 6.4.3 预测结果根据上述预测模式,噪声预测结果具体见表6.4-3。
由表6.4-3知,本项目厂区各噪声源对南、北厂界噪声贡献值均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求,对东、西厂界贡献值满足4类标准;对噪声评价范围内的敏感点官王村、禄马村、刘桥村、圪垱张村及黄桥村贡献值叠加背景值后,噪声预测值仍可满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)表1中2类标准,项目对四周的噪声贡献等值线图见图6.4-1。
图6.4-1 噪声贡献值等值线图 单位:dB(A) 6.5 固废对环境的影响分析6.5.1 一般固废对环境的影响分析本项目产生的一般固废包括废边角料、生化污泥和生活垃圾,废边角料由回收单位回收利用;生化污泥与生活垃圾厂区收集后运往长葛市垃圾填埋场处置。 综上,一般固废均可得到合理的处理和利用,对环境影响不大。 6.5.2 危险固废对环境的影响分析项目产生的危险固废包括物化污泥、漆渣、废滤芯及废活性炭、结晶盐、废机油、废桶、废切削液等,根据工程分析可知,厂区设置危废暂存间,评价建议根据类别分区暂存,物化污泥压滤干化后,单独划分区域存放;漆渣、废滤芯及废活性炭分别采用密封良好塑料袋装袋;结晶盐、废机油、废切削液采用完好的桶盛装,不同类别的危废区域贴上标识,危废暂存间暂存间须严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB 18597-2001)的要求进行建设,采取防雨、防渗漏、防扬散的“三防”措施,并定期送有资质的单位安全处置,对周边环境影响较小。 6.6 施工期环境影响分析6.6.1 施工期大气环境影响分析项目总占地3139亩,建筑面积广,土方量大,建设周期长。施工内容包括场地平整、土建、设备安装等。施工过程中的主要施工方法有:基础构造柱和圈梁、施工材料的装运等。 施工期大气环境影响主要表现在各类建材和土石方开挖、堆存、进出造成的扬尘,对周围的大气造成一定的影响。 采用类比法对施工及运输过程中所产生的扬尘进行分析。经查阅资料,建筑施工场地的施工扬尘现场环境监测结果见表6.6-1。 表6.6-1 同类施工场地扬尘污染情况 单位:ug/m2
由表6.6-1结果分析可以看出: ①施工场地内的扬尘污染比较严重,在风速为2.4m/s情况下,施工现场的扬尘浓度为上风向对照点的1.88倍,相当于环境空气质量标准二级的1.98倍。 ②施工扬尘对环境的影响随着下风向距离的增加而逐渐减少,距施工现场150m范围内的环境敏感点受到不同程度的扬尘影响。 据有关文献资料介绍,车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上,不同车速和地面清洁度的汽车扬尘产生情况见表6.6-2。
表6.6-2 不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘 单位:kg/km·辆
由表6.6-2可见,在同样的路面条件下,车速越快,扬尘量越大;在同样的车速情况下,路面越脏,扬尘量越大。 该项目周围150m范围的敏感点主要为西100m的官王村、西100m的禄马村、西100m的黄桥村,为了降低扬尘产生量,减少扬尘对环境敏感点的影响,保护大气环境,本次环评要求建设单位在施工期间采取以下措施防尘: (1)主要运输道路进行硬化,所有临时道路均需保持清洁、湿润,并加强管理,使运输车辆尽可能减缓行驶速度; (2)施工中建筑物应用围帘封闭,脚手架在拆除前,先将水平内、脚手板上的垃圾清理干净,清理时应避免扬尘; (3)选择对周围环境影响较小的运输路线,定时对运输路线进行清扫,运输车辆出场时必须封闭,避免在运输过程中的抛洒现象; (4)建材堆放点要相对集中,尽可能堆放于施工场地中央,并采取一定的防尘措施(如对于材料库或者加盖篷布),抑制扬尘量; (5)在施工场地出口放置防尘垫,对运输车辆现场设置洗车场,用水清洗车体和轮胎。 (6)施工场地干燥时适当喷水加湿,在施工场地清理阶段,做到先洒水,后清扫,防止扬尘产生; (7)开挖出的土石方应加强围栏,表面用毡布覆盖,并及时将多余弃土外运。 6.6.2 施工期水环境影响分析施工期废污水主要为工作人员的生活污水和建筑废水。 (1)施工人员生活污水 项目施工生活区使用旱厕,主要为食堂废水和日常生活洗漱废水,经隔油池及沉淀池处理后,用于施工场地内抑尘;旱厕定期由附近农民运走作为肥料使用。 (2)建筑废水:建筑废水包括施工机械的冲洗废水、结构阶段混凝土养护排水,在基础施工阶段泥浆水等,建议在施工现场挖一简易沉淀池,沉淀后用于施工场地内抑尘洒水,严禁将泥浆水直接排入下水道和地表水水体,防止下水道和河道因此而堵塞。地基开挖及打桩工过程中由地下抽出大量的沉降水,水中主要有少量的悬浮物,可直接排入雨水管网。 因此,评价认为该项目施工期对区域地表水体影响不大。 6.6.3 施工期噪声影响预测与评价6.6.3.1 噪声源强分析 施工期噪声主要分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械所造成,该项目施工过程中混凝土使用商品砼,打桩采用液压打桩机,因此针对该项目,大噪声施工机械主要为挖掘机、塔吊、混凝土振捣器等以及运输车辆噪声;施工作业噪声主要指一些零星敲打声、装卸车辆的撞击所产生的噪声等,多为瞬时噪声;施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中,对环境影响最大的是机械噪声。这些机械运行时在距声源1m处的噪声值在80~100dB(A)左右。主要施工机械源强见表6.6-3: 表6.6-3 主要施工机械噪声源强
施工期噪声是间歇或阵发性的,并具流动性、噪声较高特征,因此在考虑该项目噪声源对环境的影响时,仅考虑点声源到不同距离处经距离衰减后的噪声。 6.6.3.2 施工厂界噪声影响分析 (1)预测模式 ①采用点源衰减模式,预测计算声源至受声点的几何发散衰减,计算中不考虑声屏障、空气吸收等衰减。预测公式噪声传播衰减模式为: LA(r)=LA(r0)-20lg(r/r0) 式中:LA(r)—距声源r处的A声级,dB(A); LA(r0)—距声源r0处的A声级,dB(A); r—预测点距声源的距离,m; r0—距声源的参照距离,m,r0=1m; ②声压级合成模式 n <, p>Ln=10lg∑10Li/10i=1 式中:Ln—n个声压级的合成声压级,dB(A); Li—各声源的A声级,dB(A)。 (2)预测结果及评价 施工场地主要施工机械噪声预测结果见表6.6-4。 表6.6-4 施工机械在不同距离的噪声值
根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》中有关规定,由表5-4可以看出:施工现场昼间50m处即可达到噪声限值要求,夜间100m处可达标。 6.6.3.3 对敏感点的噪声影响分析 施工阶段对周围敏感点的声环境的影响以夜间尤为突出,但由于项目夜间禁止施工,距离本项目最近的敏感点位于西100m的官王村、西100m的禄马村、西100m的黄桥村、东170m的圪垱张村。为尽可能减少施工期噪声对敏感目标的影响,拟采取以下噪声防治措施: (1)从声源上控制。建设单位在与施工单位签订合同时,应要求其使用的主要机械设备为低噪声机械设备,同时在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护,并负责对现场工作人员进行培训,严格按操作规范使用各类机械。 (2)合理安排施工时间,施工单位应严格遵守规定,合理安排好施工时间。严禁在中午12:00~14:00、夜间22:00~6:00期间施工。 (3)采用距离防护措施,在不影响施工情况下将塔吊等相对固定的强噪声设备尽量移至距居民住宅等敏感点较远处,保障居民有一个良好的生活、办公环境。 (4)在建筑工地四周设立2.5m的围墙进行围挡,阻隔噪声。 (5)在施工的结构阶段和装修阶段,对建筑物的外部采取围挡,对距离居民区较近的建筑物外采用移动式隔声屏障,减轻施工噪声对外环境及居民的影响。 (6)合理安排施工计划和进度。 (7)施工场所的施工车辆出入现场时应低速、禁鸣。 (8)建设管理部门应加强对施工工地的噪声管理,施工企业也应对施工噪声进行自律,文明施工,避免因施工噪声产生纠纷。 (9)建设与施工单位还应与施工场地周围单位、居民建立良好关系,及时让他们了解施工进度及采取的降噪措施,并取得大家的共同理解。 采取以上措施后,施工场界噪声满足标准要求,同时能减小对周围居民的影响,如若发生噪声扰民事件,建设单位应及时处理,协调解决,抓紧施工进度,并加强同周围居民的关系。 6.6.4 施工期固体废物对环境的影响施工期固体废物主要是建筑垃圾以及工作人员的生活垃圾等。 建筑垃圾主要为施工过程中残砖、断瓦、砂石、石灰、废弃混凝土等,建筑垃圾若长期堆放,会产生大量扬尘,严重影响周围环境。 项目共挖方16.82万m3,填方16.82万m3,利用方16.82万m3,挖填平衡,不借不弃。施工土石方不会对周边环境产生不利影响。 为减少建筑垃圾和施工期生活垃圾对环境造成的影响,环评要求采取以下措施: (1)建筑垃圾如建筑废模块、建筑材料下角料、破钢管、断残钢筋头、包装袋以及废旧设备等基本上可以回收;而另一部分如弃土、废沙石等建筑材料废弃物及时清运至建筑垃圾填埋场进行填埋; (2)工作人员生活垃圾禁止随意乱丢,要集中收集,定期雇用清洁工人统一清运至垃圾填埋场进行填埋。 (3)运输建筑垃圾的车辆逐步实现封闭式运输,并随车携带准运证,按规定时间、线路进行收集、运输,运输时间为夏秋季21时至次日6时,冬春季20时至次日6时,特殊情况需要在其它时间段收集、运输建筑垃圾的,须经建筑垃圾行政主管部门批准。对暂不能达到封闭运输的车辆,所装载的建筑垃圾不得超过车辆槽帮,严禁超高超载运输。 6.6.5 施工期生态环境影响分析6.6.5.1 评价等级确定 项目永久占地3139亩,即2.09km2,项目所在地及周边生态环境现状一般,无自然保护区、风景名胜区、森林公园等“特殊生态敏感区”和“重要生态敏感区”,无国家保护动植物及珍惜濒危动植物,确定生态影响评价等级为三级。本项目为工业型项目,主要的生态影响发生在施工期。 6.6.5.2 生态影响分析 6.6.5.2.1 植被及野生动物影响分析 评价区主要生态系统类型为农业生态系统。项目的建设主要占用的是耕地、林草植被用地,永久占地共计209.26hm2。项目建设使该区域原有的农林生态系统转变为以硬化场地和建筑为主、简单的人工生态系统,工程建设完成后植被类型面积和生物量、第一性生产力会发生变化,具体变化情况见表6.6-5。 表6.6-5 生物量变化情况表
注:表中参数引用文献中国区域植被地上与地下生物量模拟[J].生态学报,2006, 26(12): 4156-4163。 工程建设完成后,不同植被类型的生物量会受到不同程度的损失,总生物量损失2628t,其中以耕地减少最多,损失生物量达1756t,各种被占用的土地类型都变为几乎没有生产能力的项目用地。由于项目占地面积相对较小,生物损失量占所在乡镇的比例较小,对整个评价范围内自然生态系统体系来说属于可以承受的范围内。 项目占地可能使得原来居住在场址附近的大部分两栖类和兽类迁移它处;一部分鸟类和爬行类动物会经过迁移和飞翔来避免项目施工所造成的影响,从而导致建设区周围环境的动物数量有所减少。但是,在距离项目施工区较远的区域中,这些被施工影响驱赶的动物会相对集中而重新分布。而在工程结束后,随着场区施工噪声等影响的减弱或消失,部分动物会回到与原地生境类同的适宜生存和活动的地域。因此,就整个项目区而言,工程施工对动物种类多样性和种群数量不会产生大的影响。 (1)对农作物生产的影响 项目永久占地面积约209.26hm2。该区域农作物以小麦、玉米、豆类、蔬菜、棉花等小麦、玉米、豆类、蔬菜、棉花等等为主。施工期,场地施工将破坏原有耕地,按照评价范围粮食平均产量7.0t/hm2计算,本项目的旱地占用将使区域作物产量减少约1261t。 (2)对耕作土壤的影响 工程施工在造成占地区生物量损失的同时,也对占地区耕作土壤造成不利影响,而且这种影响是永久性的,不可恢复的。因此,项目在施工中应将耕地区上层土壤层先行剥离,临时堆积保存起来,采取有效的水土保持措施,用于项目绿化,也可以及时运走用于城镇绿化或土地复垦。 6.6.5.2.3 水土流失生态影响分析 (1)土石方平衡分析 本项目的主体工程土石方量来源于管沟、构筑物基础开挖、场地平整等。项目共挖方16.82万m3,填方16.82万m3,利用方16.82万m3,挖填平衡,不借不弃。 本项目在施工期对占地范围内需要剥离的耕地、草地、园地进行了表土剥离,剥离厚度为20cm,剥离量为6.26万m3,经计算办公生活区、成品试车区及停放区表土可完全用于本区绿化覆土,生产区仅能利用1.99万m3,尚余1.3万m3无法利用,经协商作为资源外售。剥离表土28.42万m3,集中堆放在表土堆土场内,施工结束后,用于项目区的绿化覆土。 (2)水土流失危害预测 项目的建设对项目区及其周边的生态环境会造成不同程度的破坏,尤其是在施工准备期的三通一平,施工期间开挖土石方,形成裸露开挖面和松散堆土,所以在施工过程中药和足以施工管理和防护措施的落实,使项目建设对区域内群众生活干扰、新增水土流失的危害降到最低。 (3)水土保持措施 ①在施工场地内部修建排水沟,在场地排水沟汇入主沟前设沉砂池,拦截泥沙;对于临时弃土堆放场地,周围应设置必要的截、排水系统,弃土应分层压实。 ②施工过程中产生的余泥渣土,应该及时清运到余泥渣土受纳场;对于各种建筑材料等的临时堆放场所,应做好围挡和覆盖,使之不为雨水直接冲刷。 ③充分考虑许昌市降雨的季节性变化,合理安排施工期,大面积的破土应尽量避开雨季,可安排在10月至翌年4月;雨季在裸露施工场地铺干草等临时覆盖物,降低雨滴对土壤的直接溅击作用;合理安排施工单元,减少施工面的裸露时间,尽量避免施工场地的大面积裸露;优化工程挖方和填方,减少土石方开挖量。 ④对临时占地采取工程措施进行平整覆土后,为了防止进一步引起的水土流失,还必须对其采取绿化工程,栽植具有较强的适应力、能固氮、根系发达、易成活的树种和草种,并做到乔灌相结合。 ⑤根据区域气候条件和土壤特性,因地制宜的选择一些根系比较发达、易于成活、生长较快的绿化品种,主要应以本地优势草本植物为主,依其深厚的根系、强烈的萌蘖性控制水土流失。 ⑥重视全方位、全过程的水土保持工作,做到从施工到工程完工的全过程水土保持工作。 (4)绿化措施分析 在施工结束后,建设单位将及时做好临时植被恢复以及绿化工作,尽可能的弥补由于工程建设对原有植被的破坏,同时,绿化还可吸收大气中有毒有害物质以及降温、隔音、隔尘以及美化环境。 林带结构应采取乔灌木混交的半透风结构和紧密结构为好,在栽种结构上建议树木以“品”字型排列,“一行阔叶树、一行针叶树”充分利用空间;在较劲距离种植低矮的灌木以满足厂房采光需要,在稍远距离种植高大常绿乔木并种植人工草坪;靠近排污口处的植物可以考虑草本、灌木和高大乔木相结合设置防污林带。 厂区内可种植抗污性强、净化能力强、有较好美化效果、易栽培管理等特点的优良树种,如棕榈、美人蕉、爬山虎、女贞、桂花、银杏树、梧桐、柏树等,在厂区仓库、堆料场周围应栽种含油脂少、阻燃防火的叶厚革质、树冠稠密的常绿阔叶树种,如香樟、枇杷等,厂房墙壁采用爬山虎、牵牛花等藤本植物作为垂直绿化用以达到防晒降温、减缓员工视疲劳、增添绿色生机等功效。
7 环境风险评价7.1 风险识别7.1.1 物质危险性识别本项目运营期涉及多种危险化学品:一期工程主要为盐酸、氢氧化钠、各类油漆及稀释剂、天然气;二期工程为各类油漆及稀释剂、天然气。其中盐酸采用储罐储存,其它化学品在一期工程化学品库贮存,全厂共用1座化学品库。各类危险化学品贮运方式见表7.1-1,工程有毒有害及易燃易爆物质判定标准按照《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)附录A中表1确定,物质危险性判别标准详见表7.1-2。各种物质的理化性质及毒理性质见表7.1-3。 表7.1-1 本项目涉及的危险物质贮运方式一览表表
表7.1-2 物质危险性标准表
表7.1-2 危险物质理化性质及毒理性质物质一览表
7.1.2 生产过程潜在风险识别各功能单元潜在事故及其发生原因见表7.1-4。
表7.1-4 各功能单元潜在事故及其发生原因一览表
7.1.3 重大危险源识别依据重大危险源单元划定的规定,将整个生产区划分为一个单元进行重大危险源辨识,辨识标准依据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)中附表2对本工程涉及危险物质有关的临界量。 (1)单一物质辨识结果 根据企业提供情况,属于危险化学品重大危险源辨识范围的物质质量如表7.1-6所示。 表7.1-5 单元危险物质量与临界量对比表
根据GBl8218-2009《危险化学品重大危险源辨识》中相应物质的临界量,本项目存放的危险化学品均不构成重大危险源。 ②多品种危险化学品重大危险源辨识结果 Σqi/Qi=q1/Ql+q2/Q2+'…………+q10/Q10 =0.61<1, 因此,本项目危险化学品不构成重大危险源。 7.2 风险评价等级确定风险评价工作级别划分见表7.2-1。 表7.2-1 风险评价工作级别表
根据以上分析和表7.2-1的工作级别划分可知,本项目危险物质储存量达不到储存的临界量,构不成重大危险源,工程厂址不属于环境敏感地区,故本项目风险评价等级为二级评价,按照《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004, font>)要求,本评价仅对风险识别、源项分析和对事故影响进行简要分析,并提出防范、减缓和应急措施。 7.3 评价范围及保护目标根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)要求,二级风险评价范围以化学品库、涂装车间、电镀车间为中心,半径3km范围,项目生产过程中使用的化学品等风险物质不属于重大危险源,发生事故影响范围较小,主要为厂区周围的敏感点。拟建厂址周围环境敏感目标分布情况情况详见表7.3-1。 表7.3-1 环境风险保护目标一览表
7.4 源项分析7.4.1 最大可信事故7.4.1.1 油漆、稀释剂泄露事故 本项目所用油漆、稀释剂采用汽车运输方式进厂,均为桶装,直接由供应商将所需原材料运至化学品库贮存。库房采用全室通风措施,油漆、稀释剂的厂内运输由叉车转运。桶装原辅料存在发生泄漏的风险,风险主要原因是操作失误和管理不到位造成的。 当发生油漆、稀释剂时,设置围堰及备用收集桶,及时收集泄露物质,不会进入外环境。该类事故主要发生在搬运过程中产生的包装破损,但一般只是个别容器破损,不会大范围的损坏,因此泄露量很小,对周围环境的影响也仅局限在包装破损地周边几米内,事故发生后,立即采取应急措施较快消除事故影响,对周围环境不利影响极小。 7.4.1.2 盐酸泄露事故 本项目盐酸采用2个6t储罐储存,泄漏后不及时收集,会直接流入附近水体或下渗,造成地表水、地下水、土壤污染、大气污染。 7.4.1.3 最大可信事故确定 根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004),环境风险评价的主要目的是从功能单元可能发生的突发性事件或事故中选出危害最大的作为该项目的最大可信灾害事故,并以此作为风险可接受水平的分析基础。 根据本项目生产特点和具有环境风险物质储存量,确定本项目最大可信事故为盐酸储罐泄漏。根据《环境风险评价实用技术和方法》(胡二邦主编)中统计数据,目前国内储罐装置典型事故风险概率在1×10-5次/a左右,类比国内其他同类装置的运行情况,本项目发生风险事故的原因和概率应与国内现有装置接近,因此本次风险评价确定最大可信事故发生的概率为1×10-5次/a。 7.4.2 事故源强确定7.4.2.1 泄漏时间确定 盐酸为有毒有害物质,储罐一旦发生泄漏,会严重影响周围空气环境,从而损害人群的身体健康。泄漏后液体将在罐区围堰内形成液池,并向空气中蒸发。通过调查,目前国内工企业事故反应时间一般在10~30min之间,本项目确实的事故应急反应时间为10min。 7.4.2.2 泄漏量的确定
式中: Q——泄漏速率,kg/s; A——排放面积,0.0005m2。储罐因腐蚀、焊接、外力撞击等所造成的物料外泄点多集中于储罐与进出料管道连接处,面积为口径的20%~100%; Cd——排放系数,取0.60; ρ-液体密度,取1.2×103kg/m3; P——容器内介质压力,常压,Pa; P0——环境压力,常压,Pa; g——重力加速度,9.8m/s2; h——储罐中液面距排放点高度,2m。 盐酸贮存情况见表7.4-1。 表7.4-1 盐酸贮存参数
事故10分钟泄漏源强计算结果见表7.4-2。
表7.4-2 事故泄漏源强
7.4.2.3 蒸发量的确定 本项目储罐是在常温、常压条件下贮存的,发生泄漏时,因物料温度与环境温度基本相同,因此通常不会发生闪蒸和热量蒸发,泄漏后在其周围形成液池,而挥发主要原因是液池表面气流运动使液体蒸发,由于泄漏发生后液体流落到围堰内液面不断扩大,同时不断挥发并扩散转入大气,造成大气污染。 蒸发速度Q3由下式计算: Q3=a×p×M/(R×T0)×u(2-n)/(2+ n)×r(4+n)/(2+ n) 式中 Q3——质量蒸发速度,g/s; a,n-大气稳定度系数,见表7.4-3; M-分子量; p-液体表面饱和蒸汽压,Pa; R-气体常数:J/mol·K; To-环境温度,K; u-风速,m/s; r-液池半径,m。 表7.4-3 a、n系数与大气稳定度关系
盐酸罐罐区围堰面积约10m2,液池半径1.78m,围堰高度为2m,在20℃温度下盐酸的饱和蒸气压为5543.5Pa。 根据物质的挥发速度和事故发生时间,以及物料对环境的危害程度等综合考虑,设定泄漏至处置完毕时间为10min。 在不同大气稳定度下的盐酸挥发速率结果见表7.4-4。 表7.4-4 HCl储罐不同大气稳定度下的硝酸挥发速率
7.5 后果计算7.5.1 预测模式根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T-169-2004)的规定,有毒有害物质在大气中的扩散,采用多烟团模式或分段烟羽模式、重气体扩散模式等计算。而分段烟羽模式适用于事故连续排放几个小时甚至几天的情况,重气体扩散模式用于计算稳定连续释放和瞬时释放后不同时间时的气团扩散。本次评价选用多烟团模式。 式中:C(x,y,o)——下风向地面(x,y)坐标处的空气中污染物浓度,mg/m3; xo,yo,zo——烟团中心坐标; Q——事故期间烟团的排放量; σx,σy,σz——为x、y、z方向的扩散参数,m。常取σX=σy。 7.5.2 预测标准本次评价采用《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气中有毒有害物质的最高容许浓度一次浓度值和《工作场所有害因素职业接触限值 第1部分:化学有害因素》(GBZ 2.1-2007)最高允许浓度值以及半致死浓度值,详见表7.5-1。 表7.5-1 HCl标准限值
7.5.3 预测结果盐酸储罐泄漏挥发氯化氢下风向预测结果详见表7.5-2。
表7.5-2 挥发出的氯化氢下风向预测结果
由表7.5-2可知,当在大气稳定度为A-B时,最大地面浓度为3.7310mg/m3;当在大气稳定度为D时,最大地面浓度为5.1410mg/m3;当在大气稳定度为E-F时,最大地面浓度为5.5460mg/m3。在各种大气稳定度下,最大地面浓度均远超过《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气中有毒有害物质的最高容许浓度一次浓度值0.05mg/m3,但小于HCl最高允许浓度7.5 mg/m3和半致死浓度3124mg/m3。 在盐酸储罐发生事故情况下,立即采取相应风险措施后,不会造成人员伤亡。 7.6 风险管理7.6.1 风险防范措施7.6.1.1 全厂安全管理 安全管理制度主要包括安全生产责任制;安全事故管理规定;消防安全管理制度;废弃物处理规定;危险化学品管理规定等。拟采取的安全防范措施: (1)使用的生产设备的安全防护设计符合国家标准。 (2)在生产区域及人员疏散通道应设有应急疏散指示灯、消防疏散指示标志牌和安全出口标志牌等。 (3)公司在化学品储存区设置当心中毒标志牌、当心腐蚀标志牌。 (4)编制各种应急预案,并定期进行演习,确保当事故发生时,能够及时有效的进行处理,避免事故的扩大,减少事故损失。 (5)加强危险废弃物的管理,设置专用的危废储存场所,将危险废弃物委托给具有资质的单位进行处理,并建立台帐。 7.6.1.2 全厂总图布置和建筑安全防范措施 (1)在厂区总平面布置方面,严格执行相关规范要求,所有建、构筑物之间或与其它场所之间留有足够的防火间距,防止在火灾或爆炸时相互影响;严格按工艺处理物料特性,对厂区进行危险区划分。 (2)根据生产装置的特点,在生产车间按物料性质和人身可能意外接触到有害物质而引起烧伤、刺激或伤害皮肤的区域内,均设置紧急淋浴和洗眼器,并加以明显标记。并在装置区设置救护箱。工作人员配备必要的个人防护用品。 (3)危险化学品库存储按照各种物质的理化性质采取隔离、隔开、分离的原则储存;各种危险化学品要有品名、标签、MSDS表和应急救援预案;危险化学品仓库要有防静电措施,加强通风。 (4)厂区应建配置消防水带、消防水枪,一旦发生意外可及时扑灭以免灾情扩大。在重点防范区,根据消防部门要求再配置干粉等灭火器具。 7.6.1.3 一期工程危险化学品仓库事故防范措施 (1)危险品的管理 ①企业主管领导负责本单位的危险化学品的安全管理工作,并指定专人负责危险化学品的日常安全管理工作,制定单位危险化学品安全管理制度。 ②企业应建立危险化学品信息管理系统,加强对电镀危险化学品的管理、监控,严格规范购买、使用、流向登记报告制度。 ③企业要切实加强储存、使用危险化学品的管理工作,明确岗位责任,做到分类储存、分类运输、安全使用。 ④企业对危险化学品实行集中管理,危险品库负责储存、供应工作,不得超量储存 危险化学品。 ⑤危险化学品使用者必须是接受过使用安全教育并经考核合格的人员,要求熟悉危险品的特性和它的危害性,操作前必须穿戴好防护用品,操作时一定要集中注意力。 (2)危险品贮存 ①危险化学品必须贮存在专用的仓库内。危险品仓库应根据物品性质,按规范要求设置相应的防爆、泄压、防火、防雷、报警、防晒、降温、消除静电、环境保护等安全 装置和设施。 ②危险化学品仓库的管理人员(包括库工)必须接受三级安全教育,经考试合格后,进入仓库培训实习;再经考试合格后,由主管部门发给安全作业证,才能上岗操作。 ③危险品存放方式、方法与储存数量必须符合国家标准,由专人管理。危险品仓库应当符合国家标准对安全、消防的相关要求。要设置明显的警示标志,储存设备和安全设施应当定期检查。 ④严禁在危险化学品仓库内吸烟和使用明火。 ⑤危险化学品贮存场所安装视频监控装置和报警装置,防止无关人员随意进入。 ⑥危险化学品贮存场所配备与储存的化学品相适合的灭火装置或器材,如干粉灭火器、泡沫灭火器、沙袋等。 ⑦化学品库按照危险废物暂存库要求进行设计,设计有防渗、围堰等设施,即使在日常工作过程中有一桶泄露,可以对泄露处理的各种物质进行收集,送往污水处理站进行及时处理。 7.6.1.4 一期工程盐酸储罐防范措施 (1)储罐应选取适应的设备材质,采用正规厂家制造的设备,配置液位计,外表涂防腐蚀涂料。 (2)制定相关贮存管理制度,由专人进行管理,并有厂内安全员进行监督,定期对储罐与管道进行防腐。每个储罐管道上必须至少两个阀门,责任人负责对所用储罐进行日检,发现有滴漏现象及时上报并采取措施进行解决。 (3)罐区设置防流散围堰,以收集事故泄漏的化学品和防止化学品的蔓延,将事故影响降低到最低。 (4)在全厂设置若干风向标志,一旦发生泄漏时,人员应往上风向疏散。 7.6.1.5 全厂废水事故排放防范措施 (1)在涂装、电镀车间的所有槽体均放置在地面上,地下有15~20cm的悬空距离,便于平常观察槽体是否有泄露。对涂装、电镀车间所有槽体的槽液和清洗水均可以通过重力流自流如污水处理站各自的调节池内,各调节池的有效容积均大于本项目对应废液、废水的最大体量。 (2)一旦废水等污染处理设施发生故障,相应生产车间必须立即停止生产,含铬废水需排入100m3的含铬废水事故池、磷化废水需排入300m3的磷化废水事故池、含锌废水需排入100m3的含锌废水事故池、一般生产废水需排入500m3的一般生产废水事故池,待故障排除、治理设施修复且可以正常运转后方可投入生产,且将原废水重新回到相应的废水处理系统处理,待故障排除、治理设施修复且可以正常运转后方可投入生产,且将原废水重新回到废水处理站处理,严禁废水不经处理直接排入附近水体环境中。 7.6.1.6 天然气泄露事故防范措施 (1)天然气管线要做防雷击、防静电接地,安装火灾设备检测仪表、消防自控设施。 (2)按照《石油化工企业可燃气体和有害气体检测报警设计规范》(SH3063-1999)的要求,在可能发生天然气泄漏或积聚的场所设置可燃气体连续检测的报警装置。 (3)进入厂区天然气管道应设置紧急急切断阀,对明显故障实施直接切断。 7.6.2 风险应急措施7.6.2.1 事故应急处理系统 事故救援指挥系统包括组织体系、通讯联络、人员救护等方面内容,项目投产后应着手制定应急预案。 应急处理系统由应急救援指挥部门和应急救援小组组成,包括厂、车间、班组三级通讯联系网络。厂内各职能部门对危险化学品管理、事故急救各负其责,并明确各组负责人及联络电话,对外联络中枢以及社会上各救援机构联系电话,以提高事故发生时的快速反应能力。 7.6.2.2 事故应急培训计划 (1)生产区操作人员 针对应急救援的基本要求,系统培训厂区操作人员,发生各级危险化学品事故时报警、紧急处置、逃生、个体防护、急救、紧急疏散等程序的基本要求。 采取的方式:课堂教学、综合讨论、现场讲解等。 (2)兼职应急救援队伍 对厂区兼职应急救援队伍的队员进行应急救援专业培训,内容主要为危险化学品事故应急处置过程中应完成的抢险、救援、灭火、防护、抢救伤员等。 采取的方式:课堂教学、综合讨论、现场讲解、模拟事故发生等。 (3)周边群众的宣传 针对疏散、个体防护等内容,向周边群众进行宣传,使事故波及到的区域都能对危险化学品事故应急救援的基本程序、应该采取的措施等内容有全面了解。 采取的方式:口头宣传、应急救援知识讲座等。 综上,本项目风险防范措施汇总见表7.6-1。
表7.6-1 风险防范措施汇总一览表
7.7 风险应急预案本项目应根据生产特点和事故隐患分析,针对稀释剂储运、使用过程中的事故和生产废液事故排放,建立事故应急计划,建立事故应急组织管理制度,包括事故现场指挥人员、事故处理人员等各自的职责、任务,事故处理步骤,事故隔离区域和人员疏散等,具体按表7.7-1的有关要求制定突发事故应急预案。 表7.7-1 突发事故应急方案
7.8 风险评价结论本项目涉及的危险物质储存量较小,不构成重大危险源。 本项目设置了事故水池,在污水处理单元出现故障时,可及时收集废液、废水,待故障排除设施正常后再对废液进行净化处理,可确保事故废水不直接排入市政管网,避免对清源水净化公司造成冲击。盐酸罐区设置防流散围堰,以收集事故泄漏的化学品和防止化学品的蔓延,将事故影响降低到最低。 通过以上风险防范措施的设立,可以较为有效的最大限度防范风险事故的发生和有效处置,同时企业在运营过程中将不断制定和完善风险防范措施和应急预案,本项目严格采取报告中提出的风险防范措施后,可以将事故风险降至最低,将事故的影响程度控制在可接受范围之内。
8 环境保护措施技术经济论证8.1 废气治理措施分析《河南省人民政府关于印发河南省蓝天工程行动计划的通知》(豫政[2014]32号)及《许昌市蓝天工程行动计划实施细则》(许政[2014]27号)要求: 在有机化工、表面涂装等重点行业开展挥发性有机物综合治理,提升企业装备水平,严格控制跑冒滴漏。根据该要求,结合项目实际产排污情况,项目废气治理措施汇总如下。
表8.1-1 废气治理措施一览表
8.1.1 焊接车间废气污染防治措施车身主焊线及其分总成焊接均采用以点焊为主,氩弧、数字焊为辅的生产工艺,焊接设备不均匀的分布在焊接车间内,拟采用集中式烟尘净化系统进行处理。 一期工程共设置2套系统集中式烟尘净化系统,二期工程共设置1套系统集中式烟尘净化系统。 集中式烟尘净化系统设备处理风量处理风量2000-100000m3/h,可以满足各种面积的焊接车间的全面治理,一个中央系统能同时处理多个焊接工位的烟尘净化。主要净化方式是在大型综合车间、厂房的车间外安装净化系统,车间内设置引风管道,将室内烟气引至管道系统处理并排放。工作原理通过风机引力作用,焊烟废气经万向吸尘臂或吸风口吸入镀锌螺旋管道再进入设备风口,设备进风口处设有阻火器,火花经阻火器即被阻留,烟尘气体进入滤芯过滤室,利用重力与上行气流,首先将粗粒粉尘直接降至灰斗,微粒烟尘被滤芯捕集在外表面,洁净气体经滤芯过滤净化后流入洁净室,在经过活性炭吸附去除异味后经15m高排气筒排放。 根据项目平面设计,每栋焊接车间分别设置2套系统,各负责处理车间一半区域,车间内在根据焊接设备位置设置吸风口、吸尘臂和引风管道。吸气臂的形式形状满足焊接烟尘捕捉效率最大化的要求,吸气臂口设有防护网罩,可任意方向倾斜,并设有调节阀,可以控制吸风量的大小,满足不同场合的焊接除尘要求,在不工作时应能完全密封,与延伸臂管路的连接采用回转接头形式,可实现 360度回转,软管材料采用耐化学腐蚀性、耐热性、阻燃性和较强的柔韧性、耐磨性的材料,使用寿命长。焊接烟尘经吸气臂引入车间管道,最后经车间外净化系统净化。 根据建设单位提供的资料,本项目采用的焊接烟尘净化处理系统集气装置技术可行,设备先进,焊接烟尘净化装置对焊接烟尘的收集率可以达到 90%以上。采用的整体式焊接烟尘净化器除尘设备结构设计合理、实用、安全;气流原理设计合理科学,便于粉尘沉降,维护方便;集灰桶容量大,满足复杂、恶劣环境下使用;采用的褶式滤筒的过滤面积可比传统滤袋高 300%,安装简便;设备选用的纳米膜技术能增强滤料表面滤气性能,使除尘效率达到 99%以上。 8.1.2 涂装车间废气污染防治措施8.1.2.1 喷漆室与流平室废气污染防治措施 喷漆过程废气主要是喷漆室产生的含漆雾和以甲苯、二甲苯、非甲烷总烃为主的有机废气,以及流平室产生的含甲苯、二甲苯、非甲烷总烃有机废气。喷漆室废气的特点是风量大、有机废气和漆雾浓度低,流平室废气的特点是风量小、有机废气浓度略高、无漆雾。 喷漆采用水旋喷漆室去除漆雾,属成熟工艺路线及技术设备,已广泛用于国内外 汽车涂装生产线,漆雾去除率可达 98%以上。但有机废气去除率较低,目前国内外主要采用的处理方法是高空排放。如上海通用东岳汽车有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、沃尔沃大庆和成都基地等,排气筒高度根据汽车产量及喷漆室工作负荷的不同而不同。 根据项目涂装车间设计,一期工程电动乘用车涂装车间设置3套漆雾净化系统,净化后废气与流平室废气一起引入电动乘用车涂装车间40m高排气筒排放。一期工程电动专用车涂装车间设置3套漆雾净化系统,净化后废气与流平室废气一起引入电动乘用车涂装车间40m高排气筒排放。 二期工程设置3套漆雾净化系统,净化后废气与流平室废气一起引入二期工程40m高排气筒排放。 评价要求喷漆作业应在封闭的喷漆室内进行,避免漆雾及挥发的有机溶剂扩散到车间其他地方污染环境;喷漆时产生的漆雾及有机溶剂,应当从喷漆区经有效过滤后排出室外,以减小漆雾的扩散,粘附在设备上的涂料应能方便地清理。本项目水旋喷漆室采用上送风,下抽风,气流压制式通风系统,漆雾控制在喷漆室内不扩散。用气体层流压抑的方式使漆雾自工件周围落入下面地坪栅格板,在下抽风系统中,通过设在水槽上的动力管含有漆雾的废气与水强制混合形成漆水混合液。含有漆雾颗粒的水经过自流进入漆渣处理系统,在絮凝剂的作用下,油漆大部分凝聚成团或有小部分下沉为渣,经除渣处理后的水再由泵抽回到喷漆室水槽循环使用,废气排放。整个漆雾处理系统包括洗涤板、液力旋压器、冲击板、地下水槽、输送水泵和水循环系统组成。 根据青岛京城检测有限公司对《河南奔马股份有限公司年产10万套汽车零部件项目》车厢面漆喷漆室的现状监测,废气中颗粒物、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃排放速率分别为0.46kg/h、0.32kg/h、0.82kg/h、0.73kg/h,排放浓度分别为6.53mg/m3、4.52mg/m3、11.66mg/m3、10.4mg/m3均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准,可实现达标排放,技术可行。 图8.1-1 水旋式喷漆室工艺流程图 8.1.2.2 烘干废气污染防治措施 (1)方案必选 涂装车间电泳、中涂、面涂生产线烘干产生有机废气,主要污染物是甲苯、二甲苯、非甲烷总烃。烘干室废气中有机物质的含量较高,温度也较高,而其排风量较小,有利于有机废气的净化处理。目前,烘干室有机废气的治理技术较成熟,主要有RTO蓄热式热力焚烧炉、TNV回收式热力焚烧炉、催化燃烧装置,国内汽车涂装行业废气处理方法比较见表8.1-2。
表8.1-2 国内汽车涂装行业烘干废气处理方法比较
综上考虑,评价提出本项目烘干废气拟采用RTO热力焚烧炉处理。 (2)技术可行性 ①原理介绍 常用的RTO设备有两种:即两室RTO设备和三室RTO设备,其工作原理几乎一致:低温有机废气被风机送入陶瓷蓄热室,并与陶瓷蓄热体进行热交换,吸热、升温后的废气进入氧化室(燃烧室),蓄热体因放热而温度下降;有机废气在燃烧室被加热至800 ℃左右,其中的VOC分解为CO2和H2O;燃烧后的气体进入另一个蓄热室,并与其中的陶瓷蓄热体进行热交换,然后排出,蓄热体因吸热而温度而上升。 ②工作流程 以两室RTO设备为例,两室RTO设备主体由两个蓄热室、1个氧化室和1个过滤箱等组成。蓄热室轮流进行蓄热和放热过程,燃烧室是对废气进行氧化处理的场所,过滤箱的作用是过滤进入蓄热室的废气。图8.1-2是两室RTO设备的工作原理图,两室RTO的工作流程如下。
图8.1-2 两室RTO设备工作原理图 1)废气预热 待处理的低温有机废气(含VOC)被引风机引入蓄热室1的陶瓷蓄热体(该蓄热体已在上一循环中贮存了热量)预热;陶瓷蓄热体释放热量后温度降低,而低温有机废气经热交换后升至较高的温度后进入氧化室燃烧。废气升温的温度取决于废气流速、陶瓷蓄热体的数量及其几何结构。 2)废气燃烧 废气进入燃烧室后,在燃烧器的补燃加热作用下,废气温度升至设定的氧化温度(800℃),有机废气在此温度下剧烈分解为CO2和H2O。由于废气在蓄热室内已被预热至500 ℃左右,所以燃料消耗较少。燃烧室的另外一个作用是保证废气在其中有足够的停留时间,从而使VOC能够充分分解。 3)排放 清洁的高温尾气离开燃烧室进入蓄热室2,与陶瓷蓄热体(已在上个循环中被冷却)热交换后释放热量,温度降低后经烟囱向大气排放;而陶瓷蓄热体吸热贮存的大量热量用于下一个循环预热废气。一般情况下,RTO设备的排气温度比进气温度高30-40℃。 1个循环完成后,切换进气阀门和出气阀门,进入下一个循环:废气由蓄热室2进入升温,净化后的气体由蓄热室1降温排放。如此不断地交替进行。在阀门切换过程中,净化气经清扫室反吹蓄热室中的残存废气,从而提高VOC去除率;RTO设备净化率一般可达95%以上。 一期工程乘用车涂装车间烘干室设置1套RTO热力焚烧炉,处理后废气引入乘用车涂装车间40m高排气筒排放,一期工程专用车涂装车间烘干室设置1套RTO热力焚烧炉,处理后废气引入专用车涂装车间40m高排气筒排放。 二期工程涂装车间烘干室设置1套RTO热力焚烧炉,处理后废气引入二期工程40m高排气筒排放。 (3)治理效果 根据工程分析,烘干废气经处理后非甲烷总烃排放速率0.55kg/h、排放浓度18.42mg/m3,二甲苯排放速率0.05kg/h、排放浓度1.65mg/m3,甲苯排放速率0.01kg/h、排放浓度0.33mg/m3,本项目烘干废气经采取RTO热力焚烧炉处理后,可满足《大气污染物综合排放标注》(GB16297-1996)二级标准要求。 综上所述,烘干废气治理措施技术可行。 8.1.2.3 抛丸粉尘污染防治措施 根据工程分析,抛丸清理中产生粉尘,由抽风管送向除尘系统,净化处理后的净气排放到大气中,颗粒状尘埃被捕捉收集到除尘装置中,排放出到大气中的是干净无污染的空气。该除尘装置为抛丸机配套布袋除尘器,工作原理为含尘气体在离心风机的负压作用下进入除尘器的机内,经过含尘气体在离心风机的负压作用下进入除尘器的机内,经过滤筒的高效过滤后,粉尘被阻隔在滤筒的外壁,干净的气体经风机排出,PLC编程控制已通入压缩空气的脉冲电磁阀定时打开,把附在滤筒外壁的粉尘吹落并收集在底箱,从而保证滤筒长期畅通,达到稳定的除尘效果。通过抛丸机自带的布袋除尘器除尘(除尘效率为99.5%)后,粉尘排放浓度为20mg/m3,排放速率为0.16kg/h,满足《大气污染综合排放标准》(GB16297-1996)表2二级标准要求。 8.1.3 电镀车间废气污染防治措施8.1.3.1 盐酸雾污染防治措施 在电镀前的酸洗、活化及热镀前的酸洗等作业工位槽边设置侧吸风口,通过引风机将氯化氢酸性废气引至酸雾吸收塔进行净化处理,采用碱液喷淋+多级填料处理酸废气。 电镀车间在一期建成,其中挂镀锌线设置1套酸雾吸收塔+15m高排气筒(包含抽风罩、抽风支管、抽风总管、风机、吸收塔等),负责处理挂镀锌线酸洗、活化槽产生的酸洗废气;滚镀锌线设置1套酸雾吸收塔+15m高排气筒(包含抽风罩、抽风支管、抽风总管、风机、吸收塔等),负责处理滚镀锌线酸洗、活化槽产生的酸洗废气;热镀锌线设置1套酸雾吸收塔+15m高排气筒(包含抽风罩、抽风支管、抽风总管、风机、吸收塔等),负责处理热镀锌线酸洗槽产生的酸洗废气。3套吸收塔并排布置在电镀车间外部南侧。 湿式酸雾吸收塔处理成本低,空气压力损失小,对易溶于水的污染物有较好治理效果,因此使用于电镀工艺产生的酸性废气。根据对气体的去除效果,压力损失和液气比等性能的比较,能比较高的去除效率,同时能耗损失又较低为为填料塔。 酸性废气由风管引入吸收塔,经过多级填料层,废气与氢氧化钠吸收液进行汽液两相充分接触吸收中和反应。具体流程为酸性气体从塔体下方进气口沿切向进入净化塔,在通风机的动力作用下,迅速充满进气段空间,然后均匀地通过均流段上升到第一级填料吸收段。在填料的表面上,气相中酸性物质与液相中碱性物质发生化学反应,反应生成物质(多数为可溶性盐类)随吸收液流入下部贮液槽。未完全吸收的酸性气体继续上升进入第一级喷淋段。在喷淋段中吸收液从均布的喷咀高速喷出,形成无数细小雾与气体充分混合接触,继续发生化学反应,然后酸性气体上升到第二级填料段、喷淋段进行与第一级类似的吸收过程。第二级与第一级喷咀密度不同,喷浓压力不同,吸收酸性气体浓度范围也有所不同。 含酸气体在塔内多层填料中进行中和反应,最终使气体能够得以净化。塔体的最上部采用波纹除雾段,气体中所夹带的吸收液雾滴在波纹除雾段被清除下来,经过处理后的洁净空气由风机引入15m高排气筒。吸收液在塔底经水泵增压后在塔底喷淋而下,最后回流到塔底循环使用。使用填料塔对废气进行净化,适合于连续和间歇排放废气的治理,工艺简单,压降较低,操作弹性大,且具有很好的除雾性能,并可同时净化多种污染物。 含酸废气处理工艺流程见图8.1-2。 图8.1-3 酸性废气处理工艺流程图 由工程分析可知电镀车间挂镀锌线氯化氢排放浓度2.43mg/m3、滚镀锌线氯化氢排放浓度1.35mg/m3均能够满足《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)中表5新建企业大气污染物排放限值要求;热镀锌线氯化氢排放浓度2.4mg/m3、排放速率0.024kg/h,均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准限值要求。 综上所述,本项目拟采取的盐酸雾净化措施可行。 8.1.4 助镀、热镀锌烟雾污染防治措施项目对助镀工段氨气和热镀锌工段烟雾采取固定罩收集系统+袋式除尘器+水喷淋吸收塔进行处理。 热镀锌线一期建成,设置一套袋式除尘器+氨吸收塔+15m高排气筒(包含收集罩、抽风支管、抽风总管、风机、除尘器、吸收塔等),与盐酸雾吸收塔并排布置在电镀车间外部南侧。 ①废气收集 固定罩收集系统是热镀锌行业较为常用且有效的一种烟雾收集系统。目前,热镀锌行业在烟尘、粉尘的治理收集方面常用的收集方式有侧面抽风系统、固定罩除烟设备、移动罩收集系统三类。根据生产实际比较,以固定罩收集系统较为完善,其优点在于:更高的收集效率,可达90%;更低的基础要求,收集管道系统更简单;可避免爆锌给操作工人带来的危险;锌锅附近因抽风产生的噪声更小等,因此本次采用固定罩收集系统。 其设计为:将整个收集罩体安装在锌锅上,烟罩两侧下部设置可升降的观测窗,便于镀锌过程中的各项操作,观察窗口高度约1.2米;两端留有电动门,当钢铁工件热浸镀锌时,进料端的电动门打开,待吊具组件完全进入集尘罩时,关闭进料端电动门,侧窗向下移动将锌锅上方完全罩住,生成的烟气在罩体内被收集抽出进行处理。当钢件浸泡一定时间后,先提起罩体侧窗打灰,待工件提出锌液面时,打开出料端的电动门,工件开出集尘罩;封闭罩的上端部安装吸取烟尘的抽烟通道,利用引风机使抽烟时罩内始终处于微负压,工件进入锌锅后关闭两端电动门,烟尘无法外逸,通过烟道引至烟尘处理系统;集烟罩由不锈钢外壳体及碳钢骨架制作,确保工件在浸锌过程中产生的锌烟绝大部分被收集,并通过管道引入喷淋处理装置。其收集率在90%以上。 ②处理措施 该环节废气主要污染因子为烟尘与NH3。考虑去除两种因子,项目拟采用袋式除尘器+水喷淋吸收塔。 袋式除尘器:袋式除尘器是一种高效除尘器,适宜捕集微细尘粒,性能稳定可靠,对负荷变化适应性较好,处理效率高达99%以上。以下情形应优先选用:粉尘排放浓度限值<30mg/m3(标态干排气);高效捕集微细粒子;含尘空气的净化;炉窑烟气的净化; 粉尘具有回收价值,可综合利用;本项目废气中粉尘粒径较小,且具有回收价值,宜优先选用袋式除尘器。常规袋式除尘器结构耐温为300℃,滤料可根据滤料可根据烟气温度选择,同时应考虑烟气、粉尘的化学成分、腐蚀性等因素。该环节废气温度为60-80℃,烟尘主要成分为ZnO、ZnCl2、NH4Cl等,具有一定的吸湿性,应选择表面光洁度高的常温滤料。该类型滤料容尘量小,需及时清灰,其除尘效率略低。综合考虑其长期稳定运行,除尘效率取90%。 水喷淋吸收塔:常见的含氨废气的处理工艺为吸收法,各种吸收设备中填料塔具有结构简单、企业接触面积大、接触时间长,气量变化适应性强,投资少、操作及维修方便等优点,但其不宜处理含尘量较大的烟气,对氨的净化效率为90%。 根据工程分析,助镀、热镀锌烟雾经处理后废气中各污染物排放情况见表8.1-5。 表8.1-5 热镀锌烟雾排放情况
废气经处理后可实现烟尘和氨的达标排放,该措施在技术上是可行的。 8.2 废水治理措施评价8.2.1 废水来源及水质特征拟建工程完成后生产废水主要有冲压车间模具清洗废水;涂装车间前处理设备连续及定期排放的脱脂废水、磷化废水、电泳设备定期排放的电泳废水,预脱脂废液、脱脂废液、表调废液、磷化槽液、电泳槽液、喷漆室定期排放的打磨喷漆废水;总装车间淋雨试验废水;电镀车间挂镀锌线钝化废水、钝化槽液,脱脂废水、酸洗废水、除垢废水、活化废水、中和废水、出光废水以及槽液;电镀车间酸碱废水包括滚镀锌线钝化废水、钝化槽液,脱脂废水、酸洗废水、活化废水、中和废水、出光废水以及槽液;全厂生活污水和各循环系统的清净下水,软水制备排放的清净下水。 本项目建设废水来源及污染物种类详见表8.2-1。
表8.2-1 废水来源及种类
注:含一类污染物及重金属废水为:涂装车间磷化废水;电镀车间含锌废水和含铬废水。
8.2.2 废水收集方式项目分两期建设,一期工程与二期工程由规划路北苑大道分成两块,拟在一期工程东南角建设污水处理区,全厂共用1套污水处理设施,相应污水处理系统设计能力按二期工程达产后全厂废水量进行统一规划设计。 一期工程污水处理区设置高浓度废液池收集全厂电泳清槽废液和电泳UF洗废水、预脱脂、脱脂废液及模具清洗废水、喷漆打磨等高浓度废水;综合废水池收集全厂脱脂废水、电泳纯水洗废水、淋雨试验废水、电镀酸碱废液及酸碱废水;磷化废液池收集全厂表调、磷化清槽液,磷化废水池收集磷化废水;含铬废水池收集全厂含铬废水;含锌废水池收集全厂含锌废水;生活污水经化粪池处理后进入综合污水处理站。 二期工程在涂装车间北侧设置涂装废水收集池,收集储存二期工程产生的涂装废水,涂装废水经管道输送进全厂综合污水处理站;设置磷化废水池收集储存二期工程产生的磷化废水,经管道输送进全厂磷化废水预处理系统;二期工程生活污水经化粪池处理后经厂区管道进入全厂综合污水处理站;二期清净下水经厂区管道排入全厂总排污口。全厂重金属废水处理工艺示意图见图8.2-1,全厂其它废水处理工艺示意图见图8.2-2。
8.2.3 工程废水处理措施概述根据“清污分流、分质收集、分质处理、分质回收”的“四分”原则,即要求车间做好清污分流,各类废水分类收集,分质处理,最大程度上处理和回用工程废水。含铬钝化废水进入含铬废水预处理系统,含镍磷化废水进入磷化废水预处理系统,含锌废水进入含锌废水预处理系统,其他综合废水则统一收集后进入厂区综合污水处理站处理。 8.2.3.1 含重金属废水治理措施工艺论证 (1)磷化废水预处理系统(涂装车间磷化废水) 主要污染因子为总镍、总锌、磷酸盐,可生化性一般。因此,此类废水宜采用物化除磷、除重金属的处理技术。物化除磷最有效的工艺是石灰混凝法,即污水投加石灰乳(Ca(OH)2)后,污水中磷酸盐在碱性条件下与钙离子反应生成碱式磷酸钙沉淀而得以去除。为提高去除效果,可投加高分子混凝剂聚合氯化铝(PAC)和助凝剂聚丙烯酰胺(PAM)。石灰除磷、镍的反应式如下: 5Ca2++4OH-+3H2PO42-→Ca5OH(PO4)3↓+3H2O Ni2++2OH-→Ni(OH)2↓ Zn2++2OH-→Zn(OH)2↓ 上述除磷工艺,对重金属镍、磷酸盐的去除率可达95%以上。磷化废水经处理后,总镍在处理设施排口浓度0.83mg/L,达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表1限值要求。 (2)含铬废水预处理系统(电镀车间钝化废水) 含铬废水池,到一定液位用自吸泵送入反应槽,投加NaOH,使pH控制在8~9左右,经一级沉淀,然后进行一级重金属捕集剂沉淀处理,通过精密过滤器去除不易沉淀的细小金属氢氧化物、络合物颗粒,废水达标排入膜渗透系统,污泥定期排入污泥浓缩池。反应方程式:Cr3++3OH-→Cr(OH)3↓。含铬废水经处理后,总铬在处理设施排口浓度0.6mg/L,总铬在处理设施排口浓度达到《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)中表 2新建企业水污染物排放限值要求。 (3)含锌废水预处理系统 含锌废水池,到一定液位用自吸泵送入反应槽,投加NaOH,使pH控制在8~9左右,经一级沉淀,然后进行一级重金属捕集剂沉淀处理,通过精密过滤器去除不易沉淀的细小金属氢氧化物、络合物颗粒,废水达标排入膜渗透系统,污泥定期排入污泥浓缩池。 重金属捕集剂与重金属离子强力螯合生成不溶物,形成絮凝,且达到去除重金属离子的目的。无论是单一或多种重金属离子共存,采用重金属捕集剂均能一次处理,同时去除,而且可在很宽的pH值条件范围内使用。 (4)重金属废水反渗透蒸发回用系统 经过上述预处理后的各类含重金属废水进入重金属废水反渗透蒸发回用系统,经砂滤、活性炭吸附、超滤、二级反渗透的处理。重金属废水经反渗透后,80%的渗透水回用,剩余20%的浓水中富集了废水中约80%重金属及大量无机盐,此水不能再回用或回到污水处理系统,需采用蒸发器进行盐水分离,经处理后经浓水分离为冷凝水和结晶盐,冷凝水回用至涂装、电镀生产线,结晶盐作为危险废物处理。 处理工艺主要如下。 ①砂滤:废水中含有较多的胶体、有机物、杂质,如果长期在本系统中累积,将会堵塞后面的活性炭及膜过滤系统,不利于本系统的正常运行。因此,作为预处理工艺的第一环节,首先将废水通过砂滤以去除较大分子的不溶性物质。 ②活性炭过滤:活性炭过滤可除去水中的多种有机物并吸附、去除水中的色素、余氯、胶体、微生物等。 ③超滤:超滤是一种与膜孔径大小相关的筛分过程,以膜两侧的压力差为驱动力,以超滤膜为过滤介质,在一定的压力下,当原液流过膜表面时,超滤膜表面密布的许多细小的微孔只允许水及小分子物质通过成为透过液,而原液中体积大于膜表面微孔直径的物质则被拦截在膜的进液侧,成为浓缩液,因而实现对原液的净化、分离和浓缩的目的。采用超滤膜作为预处理,可得到高质量的RO进水,从而保证反渗透膜的长期稳定性能。 ④二级反渗透系统:反渗透技术是一种先进的膜分离技术,这种技术是使欲分离的某些成分在压力的作用下,透过一种具有选择透过性的反渗透膜,在膜的低压侧收集透过物,而在膜的高压侧则为阻留的其他成分的浓溶液。它是一种节能、高效、无污染和实用性强的高新技术。反渗透对离子的截留没有选择性,对有机物、各种盐类均有相当高的去除率,可去除99%的颗粒物、有机物、无机物盐分以及细菌、病毒等微生物,出水综合指标优良,系统实际脱盐率95%-99%。目前,广泛应用于海水淡化、纯水和高纯水制备等各项领域。 ⑤蒸发系统:本项目拟选用MVR蒸发器,其特点是体积小、占地少、能耗低、热效率高。一般蒸干一吨水耗电16~20Kwh,其热效率是单效闪蒸系统的27倍,是四效闪蒸系统的7倍,是目前最先进的蒸发浓缩设备,设备通过PLC控制实现自动运行,能够长期稳定运行。MVR蒸发器是成套设备,采用蒸汽或者电能,可用于处理高盐、高浓度等工业废水,其原理为:由被加热液体沸腾而产生的二次蒸汽进入第二个蒸发器作为热源,即为二效蒸发。这样依次利用前一效的二次蒸汽作为下一效的蒸发器的热源。考虑设备占地大小、一次投资及运行成本等因素,来选择蒸发器效数和能源种类。MVR蒸发器原理见图8.2-3。
图8.2-3 MVR蒸发器原理示意图 MVR蒸发器与传统蒸发器的节能效益和性能对比分析见表8.2-2。
表8.2-2 MVR蒸发器与传统蒸发器性能对比
8.2.3.2 含重金属废水治理措施技术论证 (1)处理能力可行 项目含重金属废水各处理系统处理能力情况见表8.2-3。 表8.2-3 各重金属废水处理系统处理能力
由表8.2-3可知,项目各重金属废水处理系统处理能力能够满足各生产线废水处理规模,各配套措施在处理能力上与项目配套可行。 (2)处理效果预测 拟建项目重金属污水处理系统处理工艺与《孟州市锐鑫金属表面处理有限公司孟州市制锁业(电镀)综合整治项目环境影响报告书》中污水处理系统基本相同,类比其污水处理中主要污染物去除效率,本项目各处理系统的主要去除效率见表8.2-4。
表8.2-4 重金属废水处理系统处理工序的主要去除效率
本项目生产工序对回用水的水质要求见表8.2-5。 表8.2-5 项目回用水质要求
由表8.2-4可知,本项目含重金属废水经处理后回用水水质,能够满足《城市污水水质 工业用水水质》(GB/T19923-2005)。 由表8.2-5可知,项目废水经二级反渗透处理后,电导率、色度、浑浊度等各项指标都满足本项目用水水质要求,反渗透浓水出水进行蒸发,冷凝水回用,结晶盐作为危险废物处置,实现含重金属废水零排放。 结合项目水平衡图,含重金属工序清洗用水量大于回用水量,回用水可全部回用到全厂含重金属工序清洗用水。 (3)应用实例 反渗透+蒸发结晶系统处理高盐量及含重金属浓缩水已经有数十年的历史,无论从技术可靠性和设备可靠性上都已经非常成熟,我国在这方面起步略晚,但目前也已经取得了长足的发展。 2009年内蒙古亿利化学采用蒸发器处置含PVC等污染物的浓盐水,蒸发量为150m3/h;同年中国神华集团鄂尔多斯煤制油项目采用膜+蒸发法处置浓盐水,蒸发处置量也达到了129m3/h,达到了液体零排放的目标;大唐国际发电有限公司内蒙古多伦煤化工项目液体零排放工程同样采用蒸发结晶处理系统对高浓度水做最终处置(蒸发器处置量为70m3/h);北京广播器材厂用管式反渗透+多效蒸发装置处理镀亮镍和暗镍的清洗废水,废水中总镍浓度为1510-2400mg/L,在3MPa下,总镍的分离率为97.2%-99.7%,对镍的回收率大于99%,废水实现零排放;广东肇庆乐华恒业五金制品有限公司年产1000万套水龙头、300万套花洒项目含铬、含铅、含镍、含锌废水经反渗透+MVR蒸发器系统处理后,实现含重金属废水零排放;孟州市锐鑫金属表面处理有限公司孟州市制锁业(电镀)综合整治项目采用反渗透+多效蒸发系统,实现重金属废水达标处理后全部回用不外排。 本次评价选取与《孟州市锐鑫金属表面处理有限公司孟州市制锁业(电镀)综合整治项目环境影响报告书》和《肇庆乐华恒业五金制品有限公司年产1000万套水龙头、300万套花洒项目环境影响报告书》中重金属废水处理设施对比说明,本项目重金属废水处理设施可行。
表8.2-6 本项目重金属废水处理设施与其它项目对比分析
由表8.2-6可知,蒸发处置工艺目前在国内已经逐步得到采用,在经济发达、水资源珍贵而环境保护要求严格的地区,已经是一种回收水资源、实现重金属废水零排放废强有力措施。 综上,项目含重金属废水经上述措施达标处理后,全部回用于生产,不外排,治理措施可行。 8.2.3.3 其他涂装废水和生产废水治理措施工艺论证 (1)涂装废水预处理系统 其它涂装废水主要以CODCr、SS、石油类为主要污染物,可生化性差,宜采用物化法进行处理。 对于CODCr、SS较高的电泳清槽废液和电泳UF洗废水、预脱脂、脱脂废液及模具清洗废水、喷漆打磨废水经高浓度废水池收集后,定量投加入混合池与脱脂废水、电泳纯水洗废水、淋雨试验废水、电镀酸碱废液及酸碱废水混合进行均质。 对于含较高浓度CODCr、SS、石油类的涂装废水采用混凝沉淀+气浮法处理,主要去除废水中的悬浮物和较轻的油类污染物。气浮法也称浮选法,其原理是设法使水中产生大量的微气泡,以形成水、气及被去除物质的三相混合体,在界面张力、气泡上升浮力和静水压力差等多种力的共同作用下,促进微细气泡粘附在被去除的微小油滴上后,因粘合体密度小于水而浮到水面,从而使水中油粒被分离去除。 (2)全厂综合废水生化处理系统 经预处理后的生产废水与生活进入生化处理系统。生物降解的成熟工艺较多,较为流行的是生物接触氧化法和间歇式活性污泥法。本项目选用接触氧化法。为提高涂装废水的生化性,需在接触氧化池前加水解酸化池。 水解酸化即利用水解菌和产酸菌,将大分子、难降解的有机物降解为小分子有机物,可以分解为三个阶段:第一阶段是由兼性细菌产生的水解酶类将大分子物质或不溶性物质水解成低分子可溶性的有机物,从而促使有机物增加溶解性;第二阶段为产酸和脱氢阶段,把水解形成的溶解性小分子由产酸菌氧化成为低分子有机酸等,并合成新的细胞物质;第三阶段是由产甲烷细菌把第二阶段的产物进一步氧化成甲烷、二氧化碳等,并合成新的细胞物质。水解酸化可改善废水的可生化性,为后续处理创造有利条件。 生物接触氧化即在有氧的条件下,使污水与填料表面的生物膜反复接触,使有机物进一步分解为无机物,最终污水获得净化。接触氧化池出水进入絮凝反应斜管沉淀池、投加PAC、PAM,调整pH,进行固液分离,出水经石英砂过滤,去除悬浮物和胶体,一部分回用于脱脂和喷漆工序用水,另外一部分达标排放。 水解酸化可使大分子有机物降解为小分子有机物,增强可生化性,可明显提高出水水质,且反应时间较短,所需构筑物体积很小,可节约投资。生物接触氧化法具有负荷高、耐冲击负荷能力强等特点。 (3)中水回用处理系统 部分废水进入中水回用处理系统,中水回用预处理采用石英砂过滤和活性炭过滤,进一步去除悬浮物和大分子有机物,再经超滤、一级反渗透处理,去除废水中的盐分,达到涂装工艺脱脂用水、喷漆循环水和电镀车间脱脂、酸洗、除垢、活化、中和、出光用水的水质要求。 8.2.3.4 其他涂装废水和生产废水治理措施技术论证 (1)处理能力可行 项目其它涂装废水各处理系统处理能力情况见表8.2-7。
表8.2-7 其它涂装废水预处理系统处理能力
由表8.2-6可知,项目其它涂装废水各处理系统处理能力能够满足各生产线废水处理规模,各配套措施在处理能力上与项目配套可行。 (2)处理效果预测 拟建项目其它涂装废水预处理系统处理工艺与《东风汽车有限公司郑州基地年产20万辆乘用车产能扩建项目环境影响报告书》中涂装废水预处理系统基本相同,类比其污水处理中主要污染物去除效率,本项目各处理系统的主要去除效率见表8.2-8。 表8.2-8 综合污水处理站各单元处理效率 单位:mg/L
由表8.2-8可知,厂区总排口污水排放浓度满足满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表2二级标准要求,且回用水能够满足《城市污水水质 工业用水水质》(GB/T19923-2005)要求,回用至涂装工艺脱脂用水、喷漆循环水和电镀车间脱脂、酸洗、除垢、活化、中和、出光工序用水,因此评价认为,拟建工程其它涂装废水处理技术可行。 (3)应用实例 与《东风汽车有限公司郑州基地年产20万辆乘用车产能扩建项目环境影响报告书》中其它涂装废水处理设施对比说明,本项目涂装废水处理设施可行。 表8.2-9 本项目其它涂装废水处理设施与东风汽车项目对比分析
综上,项目其它涂装废水经上述措施达标处理后,部分回用于生产,部分外排,治理措施可行。 8.2.3.5 事故废水收集池及防范 为避免污水处理设备出现事故的可能性,建议设立事故废水排放池。考虑到清污分流、分质收集、分质处理、分质回收的原则,评价建议分别设置含铬废水、含镍废水事故排放池和一般生产废水事故排放池。含铬废水、磷化废水、含锌废水和一般生产废水水量分别为77.54m3/d、269.2m3/d、76m3/d和462.55m3/d,因此评价建议分别设置含铬废水事故池100m3、磷化废水事故池300m3、含锌废水事故池100m3、一般生产废水事故池500 m3,均能够满足各种废水事故状态下一天(24h)的废水量。 按照排污口规范化整治要求,在厂区废水总排口设置COD、氨氮、总铬、总镍重金属在线监测仪器及污水流量计,并与当地环保部门监控中心联网。 综上所述,拟建工程污水处理措施可行。 8.2.4 工程废水排入污水处理厂可行性分析本项目厂区雨污分流,雨水经厂区雨水管网收集后汇入魏武大道雨水管网;废水经厂区污水处理站处理达标,经魏武大道污水管网排入长葛市第二污水处理厂(目前由长葛市清源水净化有限公司负责运营)深度处理后,排入小洪河。 8.2.4.1 长葛市第二污水处理厂概况 长葛市第二污水处理厂(长葛市清源水净化有限公司)位于长葛市城南小洪河西侧,生产路与丰和路(原御井路)交叉口东北角。一期工程设计处理能力2万m3/d。截至目前为止,一期工程(规模2万m3/d)已通过验收。 (1)建设内容及服务范围 根据《长葛市第二污水处理厂一期工程项目环境影响报告表(报批版)》及现场调研情况,长葛市第二污水处理厂一期工程设计处理规模为2万m3/d,目前实际进水量1.5万m3/d,主要为周围企业及村庄生活污水。服务范围为:钟繇路、忠义大道以东,东风路以西,长社路、金桥路以南,金刚路以北地区规划为城南工业集聚区,规划面积6.6km2,收水为城南工业集聚区现有企业排水和生活污水。 (2)处理工艺及进出水质 根据《长葛市第二污水处理厂一期工程项目环境影响报告表(报批版)》及现场调研情况,长葛市第二污水处理厂一期工程采用卡鲁塞尔氧化沟及深度处理工艺,设计进出水水质指标见表8.2-10。
表8.2-10 长葛市第二污水处理厂设计进出水指标一览表
8.2.4.2 本项目废水接管可行性分析 (1)从收水范围分析 本项目拟建厂址位于长葛市产业集聚区南侧,农大路以北、金钢路以南、魏武大道以东、许州路以西。目前,区域魏武大道污水管网已经环通。项目废水经魏武大道污水管网排入长葛市清源水净化有限公司深度处理,污水处理厂已出具接纳本项目废水的证明。 (2)从水质水量分析 本项目最大外排废水量为520.22m3/d,占该污水处理厂处理总量的2.6%,所占比例在长葛市第二污水处理厂可接纳范围内。 本项目外排废水水质与长葛市第二污水处理厂进水水质进行对比见表8.2-11。 表8.2-11 本项目外排废水水质与长葛市第二污水处理厂进水水质比较一览表
由表8.2-11可以看出,本项目外排废水水质各项指标均低于长葛市第二污水处理厂进水水质要求,从进水水质分析可以满足长葛市第二污水处理厂进水要求。 综上,从水质、水量上分析,本项目废水排入长葛市第二污水处理厂(长葛市清源水净化有限公司)可行。 (3)从冲击负荷分析 长葛市第二污水处理厂(长葛市清源水净化有限公司)设计已充分考虑集聚区的工业废水及生活污水特点,其采用的处理工艺能够适应主导产业工业废水的水质特点,生化池的污泥能够适应机械制造等工业废水,对重金属有一定的耐受性。且本项目废水经过厂区污水处理站预处理后,外排废水各污染物浓度较低,水量较小。故本项目废水在达标排放的基础上,对长葛市第二污水处理厂冲击影响较小。 综上所述,从水量、水质及冲击负荷来看,本项目排水不会对长葛市第二污水处理厂(长葛市清源水净化有限公司)造成不利影响,本项目废水外排入长葛市第二污水处理厂是可行的。 8.3 地下水污染防治措施8.3.1地下水保护措施(1)源头控制措施 本工程对产生的废水进行合理的治理和综合利用,以先进工艺、管道、设备、污水储存,尽可能从源头上减少废水产生;严格按照国家相关规范要求,对工艺、管道、设备、污水储存及处理构筑物采取相应的措施,以防止和降低废水的跑、冒、滴、漏,将废水泄漏的环境风险事故降低到最低程度。 (2)分区控制措施 对厂区可能泄漏工业废水的污染区地面进行防渗处理,并及时地将泄漏、渗漏的废水收集起来进行处理。根据厂区各生产、生活功能单元可能产生废水、废液的地区,划分为重点污染防治区和一般污染防治区。重点污染防治区包括污水处理站、化学品库、涂装车间、各电镀车间、危废库房、各事故水池。一般污染防治区包括冲压车间、焊接车间、易产生生活废水的辅助设施、仓储设施以及输送工业、生活废水管线,污染地下水环境的物料泄漏后被及时发现和处理的区域或部位。 对于重点污染放置区涂装车间、电镀车间、化学品库房、污水处理站及危废库房,均采用耐酸防腐地砖及人工防渗膜进行防渗防腐,并对污水处理站及危废库房地面、内墙采取防渗措施。地面防渗层建设按照《建筑防腐蚀构造》(08J333)建设。 因该区域的地下水较浅,污水处理站各混凝土废水收集池及各反应池均设在地因该区域的地下水较浅,污水处理站各混凝土废水收集池及各反应池均设在地面,可避免地下水与废水收集池外壁接触。采用玻璃钢内衬进行防腐防渗,在施工中防止出现温度裂纹、收缩裂纹等施工因素造成的裂纹。 对于一般污染防治区生产过程中可能产生的地下水污染,可通过在抗渗混凝土面层(包括钢筋混凝土、钢纤维混凝土)中掺水泥基渗透结晶型防水剂,其下铺砌砂石基层,原土夯实达到防渗的目的。对于混凝土中间的伸缩缝和实体基础的缝隙,通过填充柔性材料达到防渗目的。废水输送采用压力输送。 项目厂区各功能区防渗措施及方案见表8.3-1,厂区防渗分区图见图8.3-1。 表8.3-1 工程防渗措施一览表
8.3.2地下水污染监控措施为监控地下水是否受到污染,拟在厂界外上下游(即南、北厂界外各300m)分别布置2个地下水监控点,定期监测地下水水质,了解地下水水质变化情况。本次评价提出了防渗措施均为成熟技术。防治措施实施后,在防止或降低地下水污染所带来的环境效益及社会效益要远远大于本部分工程投资。因此,本次环评提出的地下水污染防治措施在经济上是合理的,在技术上是可行的
8.4 固体废物污染防治措施8.4.1危险废物防治措施本项目危险废物包括物化污泥、结晶盐、磷化渣、废滤芯及活性炭、漆渣、废洗枪溶剂、废机油、废切削液、废液压油、废元器件、锌灰、锌渣、锌尘及废锂电池等。鉴于一期工程与二期工程由北苑大道隔开,为方便管理,拟建一期工程厂区内设置1座占地面积100m2危废暂存间,二期工程厂区设置1座占地面积100m2危废暂存间,危险废物厂区暂存后,定期交有危废处理处置资质的单位进行安全处置。 根据《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)和《河南省环境保护厅关于印发河南省危险废物规范化管理工作指南(试行)的通知》(豫环文[2012]18号)要求,本项目危险废物的贮存、运输及管理措施如下: (1)危险废物暂存间建设要求 ①危险废物暂存间具有“三防”功能(防扬散、防流失、防渗透),并根据危废种类划分存放区域。 ②暂存间地面、导流沟及内墙采均需进行防渗处理,根据《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)保证防渗层为至少1m厚粘土层(渗透系数1×10-7cm/s),或2mm厚高密度聚乙烯(渗透系数1×10-10cm/s)。 ③同时暂存间应加锁管理,并在入口处设置警示标志,设安全照明设施,并设置干粉灭火器。 (2)各类危废防治措施 ①物化污泥、结晶盐、磷化渣、漆渣分别行进袋装,并贴上“有害”、“物化污泥”、“结晶盐”、“磷化渣”、“漆渣”标签,堆存于泥渣储存区内,该区域设置围堰,围堰规格3m×3m×0.3m,渗水经导流沟收集。 ②废机油、废切削液油、废液压油、废洗枪溶剂收集于完好无损暂存桶中,并贴上“有害”、“废机油”、“废切削液”、“废液压油”、“洗枪溶剂”标签,桶顶与液面之间预留100mm以上的安全空间,桶开孔直径不超过70mm,并留放气孔。 ③定期更换的废活性炭及废滤芯、废元器件、锌灰、锌渣、锌尘及废锂电池分别收集于完好无损暂存桶中,并贴上“有害、有毒”、“废活性炭及废滤芯”、“废元器件”、“含锌废物”、“废锂电池”标签。 ④各种危废分类存放在各自的堆放区内,分层整齐堆放,每种废物堆存区设置名称标牌,并留有搬运通道,定期交有相应危废处置资质的单位处置,危险废物在厂区内的贮存时间不得超过1年。 (2)运行与管理要求 ①必须作好危险废物情况的记录,记录上必须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、出库日期及接收单位名称。记录和货单在危险废物回取后应继续保留3年。 ②必须定期对所贮存的危险废物包装容器及贮存设施进行检查,发现破损,应及时采取措施清理更换。 ③建设单位应向许昌市环境保护主管部门申报危险废物种类、产生量、产生环节、流向、贮存、处置情况等事项,于每年1月15日前将本年度危险废物申报登记材料报送至许昌市环境保护局、长葛市环保局,并于每年12月15日前将下一年度危险废物管理计划报许昌市环境保护局备案。 ④危险废物的转移,必须按照国家有关规定填写危险废物转移联单,每转移一车同类危险废物,应当填写一份联单,每车有多类危险废物的,应当按每一类危险废物填写一份联单,并向危险废物移出地和接受地的县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门报告。 ⑤运输危险废物和污泥应使用专用车辆,委托运输的应交由具备道路货运经营资质的企业承运,并使用承运车辆专用标识和GPS定位系统。按规定做好车辆自身及清运途中的污染防治工作,按核定时间、线路、地点清运及装卸危险废物和污泥,严禁中转存放或堆放,严禁将危险废物和污泥随意倾倒、丢弃、遗洒。 8.4.2一般固体废弃物本项目产生的一般固废主要为包括边角料、生化污泥以及生活垃圾。拟采取的处理措施为建设占地100m2一般固废暂存间。根据《一般工业固废贮存、处置污染控制标准》(GB18599-2001)要求: ①一般固废暂存间采用3米砖混结构建设,上设轻钢雨棚,具有防风、防雨、防晒功能,边角料收集于废料筐内,定期外售,进行回收综合利用,禁止危险废物和生活垃圾混入。 ②应建立档案制度,应将入场的一般工业固体废物的种类和数量以及处置情况详细记录在案,长期保存,供随时查阅。 ③生化污泥进行袋装,定期送垃圾填埋场填埋处理。生活垃圾收集于垃圾桶,定期交环卫部门统一送垃圾填埋场填埋处理。 通过采取以上固废处置、管理措施,工程固废均能得到综合利用或无害化处置,不会造成环境污染。 8.5噪声污染防治措施本项目噪声主要来源于机械加工车间机械设备,涂装车间、电镀车间风机、水泵,污水处理站风机、水泵等各种高噪声设备和设施产生的噪声,声级为80~90dB(A)。工程拟采取的噪声防治措施如下: (1)冲压车间、机械加工车间机械设备生产过程中对周围环境的影响主要是振动和噪声。工程拟采取的防治措施为:①尽量选用低噪声、振动小的工艺设备,从源头上降低噪声产生源强;②设备基础安装减震器;③在工作台、落料箱设置软质衬板,可降低零件上下料、传动搬运过程撞击发出的噪声;④设备均布置于车间内,厂房隔声。 (2)涂装车间、电镀车间风机:风机运行过程中对周围环境的影响主要是进气口和出气口辐射的空气动力噪声,一般送风机主要辐射部位在进气口,引风机主要辐射部位在出气口;机壳及电动机、轴承等辐射的机械噪声;基础振动辐射的固定噪声。工程拟采取的防治措施为:①选用高效低噪声、低转速、高质量风机,从源头上降低噪声产生源强;②设备加装减振基础,采用弹性支承或弹性连接以减少振动,主要降低风机振动产生低频噪声;③风机安装在单独的风机间内,建筑隔声。 (3)总装车间:装配线及检测线采取车间建筑隔声的降噪措施。 (4)污水处理站各类泵:各种输送泵及循环水泵噪声主要为泵体和电机产生的以中频为主的机械和电磁噪声,选用低噪声设备,加装减震基础,尽可能安装在车间内。 采取以上措施后,并综合考虑建筑隔声、厂区绿化以及距离衰减等因素,经预测厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准的要求。因此采取的治理措施可行。 8.6 营运期厂区绿化措施项目建成后,厂区绿化美化是一项主要的生态环保措施,包括植树、种草等,是改善厂区环境最主要的途径之一,绿化除具有挡风、除尘、减噪、美化环境等诸多功能外,绿化是防止大气污染、净化空气的一个经济易行,且效果良好的重要措施,树木对净化大气有显著功能。 (1)选择原则 绿化植物应按照如下原则选择:有较强的抗污染能力;有较好的净化空气的能力;不妨碍环境卫生;适应性强,易栽易管,容易繁殖;以乡土植物为主;在必要地点可栽培抗性弱和敏感性强的生物监测植物;草皮应选择适应性强、耐践踏、耐修剪、生长期长、植株低矮、繁殖快、再生能力强的草种。 (2)树种的选择 拟建工程排放的污染物主要有粉尘、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、盐酸雾等,根据项目特点,应选择具有针对性的绿色植物。 通过以上绿化措施的实施,使全厂的绿化面积达到100000m2,绿化面积占厂区总面积的5.0%,最大程度的减少工程营运期对环境的影响。 (3)注意事项 ①厂区建设应重视绿化工作,并从整体上与厂貌协调,注意绿化布局的层次、风格。在厂区四周建设约10m的绿化隔离带,达到降噪和吸尘作用。 ②厂区绿化的同时充分考虑植被的多样性,可采用“乔、灌、花、草”相结合的多层次复合绿化系统,合理分配高大与低矮植物的布设。 8.7 施工期污染防治措施8.7.1 施工期环境空气影响分析为控制施工期扬尘对周围环境的影响,评价要求建设单位在施工过程中严格按照《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004)、《河南省蓝天工程行动计划》、《许昌市蓝天工程行动计划实施细则》等有关文件要求,采取防治扬尘污染措施,减轻对周围大气环境产生的影响。具体措施如下: (1)施工期间,建筑施工工地与周围边界设置2.0m高围挡,围挡下方设置不低于20 厘米高的防溢座以防止粉尘流失。 (2)施工场所内主要的车行道路必须硬化;车行道路上都不能有明显的尘土;道路清扫时都必须采取洒水措施。 (3)对裸露地(含土方) 覆盖。每一块独立裸露地面80%以上的面积都应采取覆盖措施,覆盖措施的完好率必须在90%以上。 (4)易扬尘物料覆盖。所有砂石、灰土、灰浆等易扬尘物料都必须以不透水的隔尘布完全覆盖或放置在顶部和四周均有遮蔽的范围内;防尘布或遮蔽装置的完好率必须大于95%;小批量且在8 小时之内投入使用的物料除外。 (5)设专人对施工料场、场地及道路进行洒水降尘处理,保持地面湿润,不起尘;并及时清扫现场撒落的物料。 (6)运输车辆要加蓬覆盖,慢速行驶,装卸车不得凌空抛洒,文明装缷物料。 (7)设置运输车辆冲洗装置,运输车辆驶出工地前,应对车轮、车身、车槽帮等部位进行清理或清洗以保证车辆清洁上路;洗车喷嘴静水压不低于0.5Mpa。 (8)文明施工、规范操作,施工现场的物料应分区布置、排放整齐。 采取以上措施后,可以最大程度的减少施工期扬尘对周围大气环境的影响。 8.7.2 施工期水污染防治对策工程施工期间,施工单位对地面水的排放进行组织设计,做到不乱排、乱流,不污染道路、环境。 (1)施工现场设置废水回收设施,对废水进行回收后循环利用。施工现场进行设备及车辆冲洗维修时应固定地点,并设置隔油池、沉淀池,废水不直接排入市政污水管网,经隔油、沉淀后循环使用或用于洒水降尘。 (2)施工现场设置的临时厕所设置化粪池,食堂设隔油池,并及时清理。在施工范围内分别建设雨水导流渠和过滤沉淀池。防渗沉淀池、隔油池、化粪池、污水暂存池底部全部硬化处理,防渗结构按事故防渗池的标准建设,以达到防渗漏的目的。 (3)施工基坑严格管理,做好防渗防漏处理,以防污染土壤和地下水环境,采用隔水性能好的边坡支护技术。在缺水地区或地下水位持续下降的地区,基坑降水尽可能少地抽取地下水;项目施工过程中须做好用水与排水管线的防渗措施,管道铺设前做好地下水防渗措施;做好接驳管道的设计、施工工作,对于管道接驳过程中的污水溢流要做好疏导引流工作,避免污水下渗对地下水的污染。为保护该地区地下水,禁止利用生活垃圾和废弃物回填沟、坑等,对现场垃圾堆放做好防渗处理及收集管理工作,及时清运,避免因雨淋或渗滤液渗漏引起地下水污染。 (4)现场存放的油料和化学溶剂等物品设专门的库房,地面做防渗漏处理。废弃的油料和化学溶剂集中处理,不随意倾倒。 采取以上措施后施工废水将得到妥善处理,对周围环境的影响较小,措施在技术上可行。 8.7.3施工期噪声防治对策施工期噪声的影响是不可避免的,但也是暂时的,施工结束后就可恢复正常。为减轻噪声污染影响,建议施工期采取以下噪声污染防治措施: ①尽量选用较先进的低噪声设备。 ②加强施工管理,合理组织施工,高声级的施工设备尽可能不同时使用,施工时间应尽量安排在白天,夜间不施工。 ③施工单位加强施工机械的检查、维修和保养,避免因机械故障运行而产生非正常的噪声污染。 ④在高声压级施工设备周围或施工场界设置必要的隔声墙,以降低噪声向外的辐射。 ⑤合理组织施工次序,避免全面开挖,对北部的成品车停放区,尽量白天施工。 除上述施工机械产生的噪声外,施工过程中各种运输车辆的运行,还将会引起公路沿线噪声级的增加。因此,加强对运输车辆的管理,尽量压缩工区汽车数量和行车密度,控制汽车鸣笛,设备调试尽量在白天进行。 8.7.4施工期固体废物防治对策固体废物包括施工弃土、建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾。建设单位采取如下控制措施减少并降低施工弃土、施工垃圾对周围环境的影响: (1)《河南省固体废物污染环境防治条例》(河南省第十一届人民代表大会常务委员会第二十三次会议通过,2012.1.1)。施工垃圾、维修垃圾分类集中收集,对于可回收利用部分如旧路的沥青等,进行回收利用,合格的弃土可就近用于道路的填方等;对能够再利用的砂石料、水泥、钢筋、钢板下脚料等材料进行回收,对无回收价值的建筑(如混凝土废料、废砖等)垃圾统一收集,按许昌市的相关规定及时清运至垃圾渣土管理部门指定的渣土消纳场。 (2)在施工人员集中的生活营地设兼职的环境卫生管理人员,负责宿营区的生活垃圾集中统一回收,运送环卫部门统一处理。 (3)按规定办理好余泥、渣土、建筑垃圾等固体废物排放的手续,获得许昌市有关主管部门批准后在指定的受纳地点弃土,同时要尽量做到一次弃土到位,防止多次倒运造成反复污染环境。 (4) 弃土的装卸、运输避开雨季进行,对弃土堆放边坡进行夯实,做好防止雨水冲刷造成的水土流失,设置弃土堆放的护墙和护板。 (5) 施工期间由于施工机械维修等原因产生的残油、废油、含油抹布,按照危险废物处理,分别用不同专用容器分类收集存放,收集后委托有资质的单位处置。 (6)弃土运输采用密闭或者封闭良好的车辆,禁止超载运输,防止弃土散落。 (7)施工产生的固体废弃物数量在不同的施工阶段差异较大。其中在土石方和基础阶段会产生大量的土石方。 (8)设备的包装物做到收集后综合利用 采取以上措施后施工固废将得到合理处置,对周围环境的影响较小,措施在技术上可行。 8.7.5施工期生态保护措施主要包括施工组织及监理、库区生态、进场道路沿线人工植被施工保护措施等。具体见表8.7-1。 表8.7-1 施工期生态环境保护措施
8.8工程环保投资估算与环保措施本工程所产生的废气、废水、固体废物及设备噪声,经分别采取相应防护治理措施后,其对环境影响降低到了环境可接受的程度。工程环保投资10708万元,约占工程总投资100亿元的1.1%。拟建工程环保投资构成情况详见表8.8-1。
表8.8-1 本工程主要环保治理措施投资与 “三同时”验收一览表
9 清洁生产与总量控制9.1 清洁生产目的与思路清洁生产是一种全新的发展战略,体现的是“预防为主”的方针,强调促进企业污染控制的方式由“末端治理”变为源头和全过程控制,是工业企业减少污染物排放、解决环境污染的根本途径。推行清洁生产,是完全符合中国国情和持续发展精神的工业污染防治战略,它将污染物消减于生产过程中,改变长期以来靠投入大量资金搞末端治理而不能根本改善环境的被动局面;推行清洁生产是加快产业结构调整,发展绿色经济和循环经济的基础,是实现节能减排和环境与经济“双赢”目标的重要途径。 根据项目特点,本评价对全厂提出清洁生产要求,同时参照2006年8月国家环境保护总局颁布的《清洁生产标准—汽车制造业(涂装)》(HJ/T 293-2006)、国家发展改革委、环境保护部、工业和信息化部2015年10月颁布的《电镀行业清洁生产评价指标体系》(2015第25号)对项目涂装车间、电镀生产线和热镀生产线清洁生产水平进行重点评价,其他车间则根据清洁生产6项指标进行简要分析。 9.2 电动汽车清洁生产水平9.2.1 产品的先进性纯电动乘用车属于新能源汽车,比普通汽车能耗指标低很多,其绿色、低碳、环保的理念符合国家能源发展战略。 森源电动乘用车创新性: (1)制动能量回馈管理系统:通过合肥工业大学新能源汽车检测中心检测,整车制动能量回馈率达45%(标准要求为15%),在国内处于领先水平。 (2)电源管理系统:通过对充放电电流流量的细分测量计算荷电状态,在电池处于低温状态时使电池组短路迅速发热,设置场强仪测量磁场环境,利用反向补偿电路消除电磁干扰。 (3)整车控制系统:基于IGBT分时应用技术的智能充放电的电机控制器,在行驶状态下对电池组输出的直流电逆变,实现对电机驱动;在停车状态下通过链接电网对交流电整流,实现对电池组充电。 电动环卫车核心技术: (1)智能控制技术:采用随机PWM变频调制方式以及模糊控制技术,从而大大提高了电动车的效率,节约了电动汽车电池能量,使电动汽车的续行里程增加,实现节能。使控制精度和控制效率得到提高。通过变频驱动技术,针对独有的电机匹配方式,发挥电机的最大效率,实现智能控制。 (2)软欠压技术:欠压模式下,功率随电压不足而做线形调整,具备软欠压功能,直到电池电压在欠压点无法在输出功率为止。采用这种软欠压方式,充分利用了电池电量不足时的余量,使电池得到有效放电同时能满足其最佳充电电压点,并能消除传统控制器在欠压时突然断电造成断续行驶的现象。 (3)柔性堵转技术:为了有效保护控制和电机,同时避免用户在堵转情况下感觉的震动,该控制器采用了柔性堵转模式,不仅将堵转下的震动完全消除,而且还能给用户在堵转下带来柔软的舒适感。 (4)拨档变流技术(1000W以上):为增强控制器的爬坡能力和启动时的推背感,采用了电流档位选择开关,其启动和爬坡电流及时转变,缩短加速过程。 (5)限流技术:采用MCU快速的采集数据的特点,并能在数十微妙级里将电流的有效数据进行处理,这样大大提高了电流反馈的适时性和有效性,将大功率电机的电流增长快速的特点能准确有效的反馈给数据处理中心进行控制。 (6)同步续流技术:利用功率器件反向开启特点,采用同步续流技术可有效降低控制器温升过程,软件对同步续流死区有自动调节功能,在温度和湿度不同的环境下,都能保证控制器的安全性。 (7)智能充电技术:采用智能化的三阶段充电模式,充电速度快,充电还原效率高,可以实现均充/浮充、恒流/恒压自动转换。可设定并显示电压、电流、时间、容量等参数,自动完成电池组各种参数的测试、监控、显示、记录。 电动警用车核心技术: (1)采用了无线定位调度指挥系统; (2)采用车载3G警务移动智能视频综合调度系统; (3)采用了汽车状态远程监控系统; (4)采用了电池组无线检测系统,对电池电压进行监测,提高了系统的稳定; (5)载电源逆变器利用移相全桥ZVS软开关电路实现逆变,解决了电路中的开关损耗和开关噪声问题,使开关频率可以大幅度提高。 9.2.2 生产工艺的先进性9.2.2.1 冲压车间 冲压车间变更前后工艺装备水平相当;选用大型自动化冲压线,选用制造精良、可靠性高,性价比高,低噪音、节能高效设备。采用机器人自动化上下料装置,废料 采用地下输送方式,能全线自动收集冲压废料,自动化水平较高。生产线前端设置在线清洗涂油机,可获得高品质的板料,末端设置尾光检测系统。 9.2.2.2 焊接车间 车身主焊线和车身装配调整线采用以点焊为主,氩弧焊等为辅的焊接工艺,主焊线主要工位采用机器人焊接,车身顶盖与侧围等重要连接部位采用激光焊接,降低人工操作的劳动强度、提高生产效率及整车的安全性能;设置激光在线检测系统,实时保证在线产品装配质量,及时反映工件装配精度;设立计算机控制中心,对焊机工作状态进行监控,对机械化输送系统进总体控制与调控;主焊线、调整线采用滑橇输送方式,左、右侧围总成线采用往复输送机构。 9.2.2.3 涂装车间 前处理采用连续喷浸结合方式。白车身经脱脂、表调磷化等前处理后进行阴极电 泳。前处理、电泳生产线采用摆杆式输送系统,可缩短槽体长度,降低材料消耗。中涂、面涂色漆采用水性涂料。涂料输送采用自动输调漆,换色更加容易快捷且大幅降低换色清洗喷枪溶剂的使用量。采用机器人高速旋杯喷涂,自动完成中涂、面涂涂装,能有效地保证涂装质量,提高产品涂装表面的光泽和先映度,降低喷涂漆量。 电泳后水洗采用超滤水逆流冲洗,最大限度回收电泳漆,降低废水排放。 车身采用三涂层、三烘干涂层体系(3C3B)。 前处理脱脂设油水分离装置,自动除去油污,以提高脱脂效果,延长脱脂剂使用寿命,节约材料消耗。 国家环境保护总局于2006年8月15日公布了《清洁生产标准汽车制造业(涂装)》(HJ/T293-2006),该标准将汽车制造业(涂装)生产清洁生产水平划分为三级。一级:国际清洁生产先进水平;二级:国内清洁生产先进水平;三级:国内清洁生产基本水平。 该标准从生产工艺与装备要求、原材料指标、资源能源利用指标、污染物产生指标、环境管理指标等5个方面对汽车涂装清洁生产进行了划定,其具体指标和本项目涂装生产线的符合情况见表9.2-1。 9.2.2.4 总装车间 选用符合国家标准的先进的节能型工艺设备。平面布置尽可能使物流距离最短,节省物流设备能耗。车间生产线的选用具有柔性和灵活性,可适应多品种产品组装,利于共线生产。 9.2.2.5 生产过程控制 选用低毒或无毒原料:涂料和稀释剂中不含苯,中涂、面漆采用水性涂料,处于 国际先进水平;罩光漆为低二甲苯涂料,固体份含量较高,属于目前国内普遍采用的涂装材料;涂装前处理的磷化工序采用低锌磷化预脱脂、脱脂过程全部采用水基清洗剂,减少污染物的排放量;电泳工序采用阴极无铅电泳工艺,减少了重金属的排放。 生产过程实施清洁生产: (1)生产用热水的热源为天然气热水锅炉,使用清洁能源,减少环境污染。 (2)焊装车间广泛采用先进的点焊机,无焊接烟尘产生。 (3)涂装车间底漆采用目前国际上先进的阴极电泳涂装工艺,采用电泳漆回收工 艺,涂料利用率高,涂装时无溶剂及漆雾飞散,从而减少环境污染,改善劳动条件。 (4)中涂、面涂喷漆室采用水旋喷漆室,漆雾经水充分接触而被水吸收,净化效率达 98%。 (5)电泳、中涂、面漆烘干室产生的有机废气采用RTO热力焚烧炉处理,净化效率达 95%。 (6)对表调废液和含有一类污染物 Ni 的磷化废液、废水,污水处理站设单独处 理系统,最大程度削减重金属及总磷等污染物。
表9.2-1 涂装清洁生产标准与本项目比较一览表
续表9.2-1 涂装清洁生产标准与本项目比较一览表
续表9.2-1 涂装清洁生产标准与本项目比较一览表
续表9.2-1 涂装清洁生产标准与本项目比较一览表
由表9.2-1可知: (1)生产工艺与装备要求 项目生产工艺与装备均满足清洁生产基本要求;涂装前处理达到指标要求;电泳采用UF回收装置,但有少量废水排放,达到国内先进水平;面涂喷漆室和烘干室各指标均可达到国内先进水平。 (2)原材料指标 涂装前处理采用高效、中温脱脂剂,为国内一般水平;经调研,目前国内低温脱脂剂对油污去除能力弱,由于生产工艺的需要,国内汽车制造厂使用低温脱脂剂的极少,大多数均使用中温脱脂剂。 项目磷化工艺采用低温、低锌、低渣磷化液,达到国内先进水平。 项目采用无铅、无锡、节能型阴极电泳漆,底漆原料达到国际先进水平,中涂漆、面涂漆中使用水性涂料,达到国内先进水平。 (3)资源能源利用指标 项目涂装采用三涂层三烘干工艺,工程达产后涂装总生产面积为13733000m2/a(不重复计算)。项目单位涂装面积耗电量达到国内先进水平;耗新鲜水量、水循环利用率均达到国内先进水平。 (4)污染物产生指标 项目单位涂装面积废水产生量、COD、总磷、有机溶剂、废漆渣产生量均达到国内先进水平。 (5)环境管理指标 项目符合环境法律法规及排放标准要求,各污染物排放量满足总量控制指标和排污许可管理要求。拟进行ISO14001环境管理体系和建立清洁生产审核,环境管理有关指标接近国内先进水平。
表9.2-2 清洁生产评价结果统计
综上所述,本项目的涂装工艺清洁生产水平能达到二级标准,具备国内先进水平。 9.3 电镀车间清洁生产9.3.1 电镀工艺与装备水平9.3.1.1工艺选择 (1)电镀生产线工艺采用直线式布置,环形式行车,自动化程度高,进料→电镀→清洗→收料等工序均在生产线上进行,能有效防止跑冒滴漏现象。 (2)在生产线上采用逆流水洗、使用回用水,既能提高工件清洁度,保证电镀质量,又能节约用水。 (3)镀液均设有自动加热及温控装置,镀液采用槽外循环过滤装置,可确保电镀质量。 (4)本项目镀锌线镀锌层采用碱性无氰镀锌工艺,属环保清洁生产工艺。 9.3.1.2装备水平 本项目电镀线装备水平处于国内先进水平,根据电镀工艺要求选用清洁的电镀工艺。在电镀绝缘、烘干、电镀过程及加热等方面采取节能措施;电镀槽设置桥接及挡板;生产线全自动化生产;多级镀液回收及末端回用水;清洗采用空气搅拌。 9.3.1.3节能降耗 本项目电镀装备节能降耗方面采取了如下措施:①根据工艺要求,选用高效节能的整流装置和设备;②与钢制渡槽相互接触的部件都应该采取绝缘措施,防治漏电;③镀件的烘干,推荐使用地远红外节点技术;④使用抑雾剂,减少排风设备的电能消耗;⑤尽量采用活性阳极,使用性能良好的电镀添加剂,降低槽电压,提高电流效率,节省点鞥,延长整流设备的使用寿命;⑥前处理工序推荐使用配有搅拌装置的中低温工艺;⑦热力设备、管道、阀门、法兰等都应考虑采取隔热保温措施;⑧有生产用水计量装置和车间排放口废水计量装置。 9.3.1.4清洗方式 本项目清洗方式采用逆流水洗、回用水洗等节水清洗工艺,能有效节约清洗用水,减少废水排放量。 清洗槽加空气搅拌,既可提高清洗效果,又可节约用水。在水槽底部安装一带的塑料管,使之与空气泵相连。空气泵采用无油润滑真空泵,并有球形阀调节气量大小。 9.3.1.5镀槽桥接 各电镀槽和清洗槽之间设置桥接,可有效减少带出液的跑冒滴漏,也减少了进入清洗槽的带出镀液量,减少清洗水用量。 9.3.1.6挡板措施 在电镀槽设置挡板,对电镀槽进行半封闭,减少电镀槽的挥发面积,提高了废气的集气效率,减少无组织排放量。 9.3.1.7挂具极杠 本项目电镀生产线中挂具均设有可靠的绝缘涂覆,为了避免挂具出槽时带出液滴到地面,渡槽与回用槽或清洗槽之间加过桥连接,并且挂具出槽后停顿10s进行沥液,减少带出液量。 9.3.1.8回用措施 本项目对各电镀槽后均设置有回收槽,回收槽带出液,一方面减少了金属盐使用量节约了资源,另一方面减少了工件带出液浓度,降低废水中污染物的浓度。 9.3.1.9自动化控制 本项目电镀生产线采用全自动控制系统,即上挂、下挂采用人工外,工件从前处理至最后电镀清洗完成全部电脑操作,自动完成,根据工艺要求在电脑中设置电镀时间、选择电流强度、清洗水流量等。一方面,可大幅提高工作效率,降低人工成本;同时,便于在线监测和回收,控制清洗水流量既能满足清洗质量要求,又最大程度的少用水,人工较难控制;对电镀产品的稳定性也有良好的保障,相对人工操作,可减少排污,更有利于生产车间的整体环境及降低废水处理成本。 9.3.2 资源能源利用指标根据工程分析,镀锌工序锌用量为6t/a,锌消耗主要为产品锌镀层、滤芯带走及进入污泥,其中滤芯带走及进入污泥中锌为0.714t/a。本项目资源能源利用指标见表9.3-1。 表9.3-1 本项目资源能源利用指标一览表
9.3.3 废物回收利用指标(1)通过降低电镀工艺槽液的方式降低带出液污染物浓度,从而减少污染物的产生。 (2)通过生产线自动化控制,控制清洗水流量,既能满足清洗质量要求,有最大程度的少用水量,从而减少废水的产生量。 (3)通过电镀槽桥接及挡板措施,最大程度的减少电镀线废水的跑冒滴漏,减少冲洗水及污染物排放量;挡板能减少酸雾的无组织挥发,减少酸雾的排放。 (4)通过电镀槽后的回收槽,回收镀液中的重金属和有效化学品,从而减少最终进入废水中污染物的量,提高重金属的利用率。 (5)通过末端废水治理和回用措施,使废水中污染物浓度尽可能降低,最大程度的利用水资源,减少新鲜水的用量。 (6)通过清洗槽空气搅拌,减少清洗时间和清洗用水量,从而减少废水排放量。 9.3.4 污染物产生指标镀件带出液污染物产生指标是指废水末端处理前,单位面积平板状镀件带出液的某污染物产生量。本评价根据本项目的设备及生产工艺水平,参照平板状镀件的带出液情况计算本项目镀件带出液污染物产生指标。 本项目电镀采用自动线,根据《电镀手册(第三版)》(国防工业出版社出版),项目镀件不属于简单形状,自动操作带出液指标取1.0ml(镀液)/dm2镀件,类比同类企业确定本项目回收槽溶液浓度。 镀锌带出液指标: 项目镀锌线为自动操作,渡槽后面设置一道回收槽,回收槽中溶液浓度为镀槽溶液浓度的0.1倍,带出液污染物产生指标见表9.3-2。 表9.3-2 镀锌带出液污染指标
为保证产品合格率及产品质量,本项目配套设有镀液杂质定期检测措施及相关记录;产品质量检测设备和产品检测记录。 9.3.5清洁生产指标水平分析《电镀行业清洁生产评价指标体系》依据综合评价所得分值将清洁生产等级划分为三级,I级为国际清洁生产领先水平;II级为国内清洁生产先进水平;III级为国内清洁生产一般水平。 该指标体系将清洁生产指标分为六类,即生产工艺及装备指标、资源和能源消耗指标、资源综合利用指标、污染物产生指标、产品特征指标和清洁生产管理指标。 根据评价指标的性质,将上述指标分为定量指标和定性指标两类。 定量指标选取了有代表性的、能反映“节能”、“降耗”、“减污”和“增效”等有关清洁生产最终目标的指标,综合考评企业实施清洁生产的状况和企业清洁生产程度。定性指标根据国家有关推行清洁生产的产业发展和技术进步政策、资源环境保护政策规定以及行业发展规划等选取,用于考核企业对有关政策法规的符合性及其清洁生产工作实施情况。
表9.3-3 本项目与《电镀行业清洁生产评价指标体系》指标对比分析一览表
续表9.3-3 本项目与《电镀行业清洁生产评价指标体系》指标对比分析一览表
续表9.3-3 本项目与《电镀行业清洁生产评价指标体系》指标对比分析一览表
不同清洁生产指标由于量纲不同,不能直接比较,需要建立原始指标的函数
式中,xij表示第 i个一级指标下的第 j个二级指标;gk表示二级指标基准值,其中 g1为I级水平,g2为II级水平,g3为III级水平;Yg (xij )为二级指标xij对于级别gk的函数。如式( 1)所示,若指标 xij属于级别 gk,则函数的值为 100,否则为 0。 综合评价指数计算通过加权平均、逐层收敛可得到评价对象在不同级别 gk的得分 Ygk ,如式( 2)所示。
式中,wi为第 i个一级指标的权重,ωij为第i个一级指标下的第j个二级指标的权重,其中,m为一级指标的个数; ni 为第i 个一级指标下二级指标的个数。 另外,Yg1等同于Y,Yg2等同于Y ,Yg3 等同于Y。 评价指标体系采用限定性指标评价和指标分级评价相结合的方法。在限定性指标达到III级水平的基础上,采用指标分级加权评价方法,计算行业清洁生产综合评价指数。根据综合评价指数,确定清洁生产水平等级。 对电镀企业清洁生产水平的评价,是以其清洁生产综合评价指数为依据的,对达到一定综合评价指数的企业,分别评定为清洁生产领先企业、清洁生产先进企业或清洁生产一般企业。根据目前我国电镀行业的实际情况,不同等级的清洁生产企业的综合评价指数列于表 9.3-4。 表9.3-4 电镀行业不同等级的清洁生产企业综合评价指数
经对照,本项目清洁生产综合评价指数YI=88.2,YII=100;且本项目限定性指标全部满足II级基准值要求及以上,因此,本项目清洁生产水平应为II级(国内清洁生产先进水平)。 9.4热镀锌车间清洁生产由于热镀行业尚未出台清洁生产标准,本次评价结合项目生产特点从生产工艺与装备要求、资源能源利用指标、产品指标、污染物产生指标、废物回收利用指标、环境管理要求等六方面进行分析,说明本项目热镀车间的清洁生产水平。 9.4.1生产工艺与装备要求(1)工艺选择合理性 本项目热镀产品主要为充电桩等零部件,所用工艺为批量热镀锌工艺,工艺为酸洗-水洗-助镀-镀锌-钝化-水洗。 ①添加抑雾剂 项目在酸洗过程添加抑雾剂,具有酸洗抑制与抑制酸雾的效果,除锈速度快,可快速除去镀件表面各种锈蚀和氧化皮除锈后的镀件表面无花斑状腐蚀,无氢脆和过腐蚀现象,工件耗损少,色泽均匀;抑制酸雾好,本品加入除锈剂后,利用物理和化学的亲和力、作用力、静电吸附力,有效阻止酸雾的逸出,抑止酸雾的产生,减少污染物排放。 ②采用流动水洗 水洗采用循环水流动水洗,减少构件带入助镀液中的铁离子及盐酸量,从而降低镀锌过程锌灰及锌渣的产生量。 该工艺已成熟应用,本项目在设计时本着减少污染物产生的角度添加抑雾剂,采用流动水洗,工艺设置合理。 (2)主要设备 ①锌锅 镀锌锅是镀锌设备的主要部分。镀锌设备的生产率及镀层的质量,在很大程度上取决于镀锌锅的材质、结构、尺寸及其寿命。本项目镀锌产品为充电桩等零部件,镀锌锅的尺寸较大(14m×1.3m×2.5m),容锌量约320吨。项目镀锌锅采用XG08钢板,含碳量小于0.05%,其化学成分可满足锌锅用钢板要求。控制镀锌温度440~460℃,正常操作下可使用寿命可保证4-5年。 ②镀锌炉 项目采用高速脉冲火焰镀锌炉,其加热方式及热效率利用率较目前常用的废气再循环的镀锌炉、采用辐射墙的镀锌炉具有明显优势。三种镀锌炉加热方式与特点见表9.4-1。 表9.4-1 三种类型镀锌炉对比
③自动化控制系统 本项目着力提高整个系统自动化程度。整条生产线行车呈L型布置,待镀件在上料区装上挂架,由电动地坪车送至前处理车间行吊,从上料到镀锌结束,均可实现遥控控制。 镀锌炉采用PLC自动化控制系统,可实现自动点火、大小火切换、熄火报警、熄火保护及再点火、紧急切断天然气等全过程控制。燃烧系统采用脉冲控制燃烧技术,即由热电偶检测的炉内温度与PLC的设定温度进行比较,经过PLC的PID运算,输出相应的脉冲信号,来控制每个烧嘴的空气蝶阀。整个控制系统还辅以炉压控制、天然气总管压力、空气总管压力控制来展开。 项目生产工艺与装备要求清洁生产指标见表9.4-2。 表9.4-2 项目生产工艺与装备要求
9.4.2资源能源利用指标(1)原辅材料的选择 建设项目使用的原辅材料有盐酸、锌锭、助镀剂、钝化液等。本项目在助镀剂组成、进行了改进。 现今国内热镀锌企业多采用氯化铵与氯化锌组成的混合助镀液,用量比例多为0.5~1.6:1。 ZnCl2·2NH4Cl是具有稳定作用的双盐,易结晶在镀件表面,有很好的自干效果。溶剂温度控制在50~65℃之间,可有效地减少氯化铵的挥发。为避免氯化铵在浸锌过程中形成过多的烟雾,项目将助镀剂中氯化铵与氯化锌用量比例控制在0.1~0.2:1,即可保证产品质量,又可减少镀锌过程的烟雾。 (2)余热利用 酸洗槽加热系统:将冷却水泵入过滤器后继续流入各酸槽底部的热交换系统完成对酸液的加热,出水回流至冷却槽。当冷却槽水需要更换时,打开安置在水洗槽入口的阀门即可。该系统解决了冬季酸洗速度过慢影响生产的难题,并可使酸的寿命大大提高。 助镀槽加热系统:助镀槽采用镀锌炉排出的高温烟气通过助镀槽下的烟道加热,在镀锌炉和助镀槽加热槽之间设置烟道闸板以调节烟气的流量,控制助镀槽的温度在50~70℃。项目资源能源消耗指标见表9.4-3。 表9.4-3 项目资源能源利用指标
9.4.3污染物产生指标项目各项污染物产生情况见表9.4-4。 表9.4-4 污染物产生指标
9.4.4废物回收利用指标项目采用余热利用技术,充分利用水冷槽余热、镀锌炉燃烧尾气余热;生产废水处理后回用;锌渣、锌灰等全部出售给有危险废物处置资质的单位综合利用。项目废物回收利用指标见表9.4-5。 表9.4-5 废物回收利用指标
9.4.5产品指标热镀锌产品锌层结合力强,对钢铁防护简单而又有效,是钢铁制品表面防腐的重要手段,可使产品试用寿命增至30-40年,目前已广泛应用于大型输变电器材、通讯线路、市政照明等行业。 9.4.6与国内同类企业清洁生产指标对比分析目前,国内热镀锌企业有2600多家,其规模大部分在5万吨/年以下,生产工艺大部分为酸洗-水洗-助镀-晾干-热镀锌-水冷-钝化,以铬酸钝化为主。许昌美特桥架股份有限公司为中国腐蚀与防护学会委员单位,现有热镀锌生产线规模为5万吨/年,始建于2005年,主要产品为通讯塔、电力设备、建筑设施,生产工艺为脱脂-水洗-酸洗-水洗-助镀-晾干-热镀锌-水冷-钝化,该项目被国际锌协会和中国腐蚀与防护学会列为联合国商品公共基金项目,进行重金属污染治理和清洁生产的推广,同时公司于2011年6月开始进行清洁生产审核,2013年4月完成。 本项目清洁生产指标与许昌美特桥架股份有限公司年产5万吨热镀锌生产线对比结果见表9.4-6。
表9.4-6 本项目清洁生产指标对比结果
综上,项目工艺合理,采用的锌锅及镀锌炉符合近年镀锌行业的先进设备要求,并积极采用余热利用、助镀剂再生、废水处理后回用等节能降耗技术。项目主要设备、资源能源消耗指标、污染物产生指标、废物回收利用指标等均不同程度优于热镀锌行业现有清洁生产水平;环境管理符合国家相关法律法规要求。因此,本评价认为项目清洁生产水平可达到国内先进水平。 9.5环境管理要求根据环境管理要求,从环境法律法规标准、废物处理处置、生产过程环境管理、相关方环境管理等方面进行分析,详见表9.5-1。 表9.5-1 环境管理要求分析
9.6 清洁生产总结论由上述分析可知,本项目涂装车间、电镀车间、热镀车间清洁生产水平能达到二级标准,具备国内先进水平,其他车间工艺清洁生产水平也较高,本项目的产品具备环保先进性,产生的废物得到充分回收利用,故本项目的总体清洁生产水平为国内先进水平。 9.7持续清洁生产建议9.7.1建立和完善清洁生产组织本项目生产线清洁生产水平可达到国内先进水平。为做到清洁生产,提高生产效率,评价建议企业应建立和完善清洁生产组织,制定持续清洁生产计划,建立清洁文明的现代化企业。 在企业内部设立清洁生产办公室,确定专人负责,负责人需具备以下能力:熟练掌握清洁生产审计知识,熟悉企业的环保情况,了解工程的生产和技术情况,具有较强的工作协调能力及较强的工作责任心和敬业精神,针对热镀锌行业生产的实际状况,清洁生产办公室应着重从主要环节计量和定量考核等方面来开展工作,从生产全过程削减污染从而实现清洁生产。 清洁生产办公室的任务有以下四个方面: (1)组织协调并监督实施企业清洁生产分析提出的生产方案; (2)经常性地组织对企业职工的清洁生产教育和培训; (3)选择下一轮清洁生产分析重点,并启动新的清洁生产方案; (4)负责清洁生产活动的日常管理。 9.7.2建立和完善清洁生产管理制度清洁生产管理制度包括把清洁生产成果纳入企业的日常管理轨道、建立和完善清洁生产奖惩机制、保证稳定的清洁生产奖金来源。 (1)把清洁生产成果纳入企业的日常管理 把清洁生产成果及时纳入企业的日常管理,是巩固清洁生产成效的重要手段,特别是把清洁生产分析产生的无投资或低投资的方案及时纳入企业的日常管理轨道。 ①把清洁生产提出的加强管理的措施形成制度。 ②把清洁生产提出的岗位操作改进措施写入岗位操作规程,并要求严格遵照执行。 ③把清洁生产提出的工艺过程控制的改进措施纳入企业技术规范。 ④建立和完善清洁生产奖惩机制,与清洁生产相协调,建立清洁生产奖惩激励机制,以调动全体职工参与清洁生产的积极性。 (2)保证稳定的清洁生产资金来源 清洁生产的资金来源可以有多种渠道,但是清洁生产管理制度的一项重要的作用是保证实施清洁生产所产生的经济效益,部分地用于清洁生产,以持续性地推进清洁生产。建议企业财务对清洁生产的投资和效益单独立帐。 9.7.3搞好职工培训工作清洁生产措施能否顺利落实,清洁生产目标能否达到与企业职工的素质有很大关系。评价建议企业应加强对职工关于清洁生产方面的培训和教育,同时也要对各级干部、工程技术人员、车间班组长进行培训,并把清洁生产的目标具体分配到每一个人,以利于清洁生产目标的实现,并针对培训内容制定合理的培训计划。 9.7.4制定持续清洁生产计划实施清洁生产实现可持续发展的重要举措,制定持续的清洁生产计划可以使清洁生产在企业中有组织、有计划地进行下去,逐步提高企业的清洁生产水平,在过程中降低污染物的产生量,降低生产的能耗物耗。具体的持续清洁生产计划如下: 表9.7-1 企业实行清洁生产方案主要内容
持续清洁生产方案主要依据以上工作内容进行制定,但所制定的每一项内容都要求从经济、技术和环境效益方面进行考虑,确保每一项清洁生产方案在具体实际操作过程经济可行,又可以减少污染物的排放,取得环境效益。 9.8总量控制分析9.8.1总量控制因子总量控制是国家环保部对我国各个地市污染物控制的一项指令性指标,总量控制制度对我国污染物排放的限制起了一定作用。国家环保部根据实际污染物排放情况在每一个“五年”计划下达不同的污染物总量控制指标。环保部“十二五”规划将深化总量控制工作,拟将氮氧化物和氨氮列入约束性指标,控制指标为COD、氨氮、SO2和NOx。根据项目污染物产排特点及环保要求,本项目水污染物总量控制因子确定为COD、氨氮、总锌、总镍、总铬;大气污染物总量控制因子确定为SO2、NOx、甲苯、二甲苯、氯化氢、非甲烷总烃。 9.8.2理论计算的总量控制指标9.8.2.1 理论计算的允许排放废水总量上限 按照环境保护部文件环发(2014)179号文关于印发《建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法》的通知和河南省环保厅豫环文(2015)18号文河南省环境保护厅关于贯彻落实《建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法》的通知,火电、钢铁、水泥、造纸、印染行业建设项目重点污染物排放总量指标采用绩效方法核定。其他行业依照国家或地方污染物排放标准及单位产品基准排水量(行业最高允许排水量),本项目属于其他行业,没有行业标准,工程含重金属废水经“反渗透+MVR蒸发处理系统”处理后全部回用于生产,零排放;其他废水经厂区污水处理站处理后进入长葛市清源水净化公司进行二次处理后达标排入小洪河。 (1)一期工程达产 按照地方污染物排放标准及环评实际计算出的排水量核算,本项目一期工程达产外排废水量为276.86m3/d。 COD总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=276.86×300×104.79×10-6 =8.7036(t/a); 氨氮总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=276.86×300×12.1×10-6 =1.005(t/a)。 本项目废水出厂后进入长葛市清源水净化公司二次处理后排入小洪河,后又进入清潩河。污水处理厂的排放标准是COD≤50mg/L;氨氮≤5mg/L,本项目进入地表水的污染物总量控制允许指标为: COD总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=276.86×300×50×10-6 =4.1529(t/a) 氨氮总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=276.86×300×5×10-6 =0.4153(t/a) (2)二期工程达产 按照地方污染物排放标准及环评实际计算出的排水量核算,本项目二期工程达产外排废水量为520.22m3/d。 COD总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=520.22×300×97.54×10-6 =15.2227(t/a); 氨氮总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=520.22×300×13.06×10-6 =2.0382(t/a)。 本项目废水出厂后进入长葛市清源水净化公司二次处理后排入小洪河,后又进入清潩河。污水处理厂的排放标准是COD≤50mg/L;氨氮≤5mg/L,本项目进入地表水的污染物总量控制允许指标为: COD总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=520.22×300×50×10-6 =7.8033(t/a) 氨氮总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=520.22×300×5×10-6 =0.7803(t/a) 9.8.2.2 理论计算的允许排放废气污染物总量上限 (1)一期工程达产 热水锅炉: 本项目一期工程达产锅炉房设置2台燃气热水锅炉,一期消耗天然气75万m3,烟气经1个15m高排气筒排放。燃气锅炉的限值要求允许排放浓度为SO2≤50mg/m3;NO2≤200 mg/m3;因此废气允许排放总量为: SO2总量控制指标=烟气排放量×污染物允许浓度=10219400×50×10-9 =0.511(t/a); NO2总量控制指标=烟气排放量×污染物允许浓度=10219400×200×10-9 =2.0439(t/a)。 烘干室与镀锌炉: 涂装车间烘干室及电镀车间热镀锌均需燃天然气,一期消耗天然气450万m3,根据《第一次全国污染源普查排污系数手册》第十册热力生产和供应行业中燃气工业锅炉的相关数据,产污系数为:工业废气量136259.17m3/万m3天然气,SO2为0.02Skg/万m3天然气(含硫量S取天然气标准中二类气含硫量限值200mg/m3),NOX为18.71kg/万m3天然气。按上式计算: SO2总量控制指标=烟气排放量×污染物允许浓度=450×0.02×200×10-3 =1.8(t/a)。 NO2总量控制指标=烟气排放量×污染物允许浓度=450×18.71×10-3 =8.4195(t/a)。 综上,一期工程完成后,项目理论计算的SO2总量控制指标=0.511t/a+1.8t/a=2.311(t/a);理论计算的NO2总量控制指标=2.0439t/a+8.4195t/a=10.4634(t/a); (2)二期工程达产 热水锅炉: 本项目二期工程达产锅炉房设置4台燃气热水锅炉,二期工程完成后消耗天然气150万m3,烟气经2个15m高排气筒排放。燃气锅炉的限值要求允许排放浓度为SO2≤50mg/m3;NO2≤200 mg/m3;因此废气允许排放总量为: SO2总量控制指标=烟气排放量×污染物允许浓度=20438800×50×10-9 =1.0219(t/a); NO2总量控制指标=烟气排放量×污染物允许浓度=20438800×200×10-9 =4.0878(t/a)。 烘干室与镀锌炉: 涂装车间烘干室及电镀车间热镀锌均需燃天然气,二期完成后750万m3,根据《第一次全国污染源普查排污系数手册》第十册热力生产和供应行业中燃气工业锅炉的相关数据,产污系数为:工业废气量136259.17m3/万m3天然气,SO2为0.02Skg/万m3天然气(含硫量S取天然气标准中二类气含硫量限值200mg/m3),NOX为18.71kg/万m3天然气。按上式计算: SO2总量控制指标= 750×0.02×200×10-3 =3.0(t/a)。 NO2总量控制指标=750×18.71×10-3 =14.0325(t/a)。 综上,二期工程达产后,项目理论计算的SO2总量控制指标=1.0219t/a+3t/a=4.0219(t/a);理论计算的NO2总量控制指标=4.0878t/a+14.0325t/a=18.1203(t/a)。 9.8.3经过本环评测算的排放总量9.8.3.1 经过本环评测算的废水排放总量 (1)一期工程达产 本次环评与企业的技术人员经过充分的沟通交流,专家论证,确定本项目一期工程外排废水量为276.86m3/d,排出本厂的浓度为COD 104.79mg/L,氨氮12.1mg/L。 本项目出厂区的污染物实际量为: COD总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=276.86×300×104.79×10-6 =8.703(t/a)。 氨氮总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=276.86×300×12.1×10-6 =1.005(t/a)。 一期工程达产后,本项目废水经过长葛市清源水净化公司二次处理后排入地表水的污染物总量为: COD总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=276.86×300×50×10-6 =4.1529(t/a) 氨氮总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=276.86×300×5×10-6 =0.4153(t/a)。 (2)二期工程达产 本次环评与企业的技术人员经过充分的沟通交流,专家论证,确定本项目二期工程大仇外排废水量为520.22m3/d,排出本厂的浓度为COD 97.54mg/L,氨氮13.06mg/L。 本项目出厂区的污染物实际量为: COD总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=520.22×300×97.54×10-6 =15.2227(t/a) 氨氮总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=520.22×300×13.06×10-6 =2.0382(t/a)。 二期工程达产后,本项目废水经过长葛市清源水净化公司二次处理后排入地表水的污染物总量为: COD总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=520.22×300×50×10-6 =7.8033(t/a)。 氨氮总量控制指标=废水允许排放量×废水浓度=520.22×300×5×10-6 =0.7803(t/a)。 9.8.3.2 经过本环评测算的废气排放总量 (1)一期工程达产 锅炉房、涂装车间烘干室及电镀车间热镀锌均需燃天然气,一期完成后消耗525万m3,根据《第一次全国污染源普查排污系数手册》第十册热力生产和供应行业中燃气工业锅炉的相关数据,产污系数为:工业废气量136259.17m3/万m3天然气,SO2为0.02Skg/万m3天然气(含硫量S取天然气标准中二类气含硫量限值200mg/m3),NOX为18.71kg/万m3天然气。按上式计算: SO2总量控制指标 =525×0.02×200×10-3 =2.1(t/a)。 NO2总量控制指标=525×18.71×10-3 =9.8228(t/a)。 综上,根据环评测算一期工程达产SO2总量控制指标=2.1t/a,NO2总量控制指标 =9.8228t/a; (2)二期工程达产 锅炉房、涂装车间烘干室及电镀车间热镀锌均需燃天然气,二期完成后消耗900万m3,根据《第一次全国污染源普查排污系数手册》第十册热力生产和供应行业中燃气工业锅炉的相关数据,产污系数为:工业废气量136259.17m3/万m3天然气,SO2为0.02Skg/万m3天然气(含硫量S取天然气标准中二类气含硫量限值200mg/m3),NOX为18.71kg/万m3天然气。按上式计算: SO2总量控制指标 =900×0.02×200×10-3 =3.6(t/a)。 NO2总量控制指标=900×18.71×10-3 =16.839(t/a)。 综上,根据环评测算二期工程达产SO2总量控制指标=3.6t/a;NO2总量控制指标 =16.839t/a。 9.8.4本环评最终建议污染物总量指标:项目污染物控制指标详见表9.8-1和9.8-2。 表9.8-2 一期工程达产后项目总量控制指标一览表
表9.8-2 二期工程达产后项目总量控制指标一览表
本项目新增总量将按照河南省人民政府发布的《河南省主要污染物排放总量预算管理办法》执行,按照倍量替代的原则,从许昌市预支增量中予以解决。使项目建设满足区域总量控制指标及“区域增产不增污”的要求。
10 公众参与10.1 公众参与依据《中华人民共和国环境影响评价法》第三章第二十一条明确规定“除国家规定需要保密的情形外,对环境可能造成重大影响、应当编制环境影响报告书的建设项目,建设单位应当在报批建设项目环境影响报告书前,举行论证会、听证会,或者采取其他形式,征求有关单位、专家和公众的意见”。 《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发[2006]28号)规定“公众参与实行公开、平等、广泛和便利的原则。建设单位或者其委托的环境影响评价机构在编制环境影响报告书的过程中,环境保护行政主管部门在审批或者重新审核环境影响报告书的过程中,应当依照本办法的规定,公开有关环境影响评价的信息,征求公众意见。” 10.2 公众参与目的(1)介绍项目的由来、类型、规模、地点及项目可能引起的环境问题,解决这些问题的措施等,让公众了解项目概况,提高公众的环保意识; (2)让公众了解项目建设在施工期和运营期产生的环境影响,包括有益的和有害的影响,长期的和短期的影响,影响是否可以接受; (3)综合反映公众对建设项目产生的环境影响,以及对当地经济建设和社会生活影响的态度。 10.3 公众参与对象本项目公众参与调查对象以代表性和随机性为原则,被调查对象为可能受本项目影响、与本项目密切相关的周围居民,主要为厂区西侧官王村、禄马村、黄桥村村民及厂区东侧双楼马和冯庄村村民。 10.4 公众参与方式按照公众参与的要求,本次评价采用网络公示、发放公众参与调查表、发布报告书简本、召开座谈会相结合的方式开展公众参与。具体公众参与方式及时间见表10.4-1。 表10.4-1 公众参与方式一览表
10.5 公众参与过程10.5.1 第一次信息公示按照国家环保局《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定,河南森源电动汽车有限公司年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目于2016年3月28日~2016年4月11日在许昌市环保局网站上进行了第一次信息公示,公示时间为10个工作日,公示网址为(http://xchbj.gov.cn/zl/html/2016-3/2016328111241.htm),主要公布了本项目环评的工作程序、内容及征求公众意见的主要事项,公示期间没有公众提出异议。公示内容见表10.5-1,公示截图见图10.5-1。 表10.5-1 第一次信息公示内容
续表10.5-1
续表10.5-1
图10.5-1 第一次信息公示截图 10.5.2 第二次信息公示建设单位于2016年4月12日~2016年4月25日进行了第二次信息公示,包括网上公示和项目周边村庄现场公示,主要介绍了项目概况和项目环境污染及防治措施,公示网址为(http://xchbj.gov.cn/zl/html/2016-3/2016328111241.htm),公示内容见表10.5-2,公示截图见10.5-2,现场公示照片见10.5-3。公示期间没有公众提出异议。 表10.5-2 第二次信息公示内容
续表10.5-2
续表10.5-2
图10.5-2 第二次公示信息截图
10.5-3 现场公示照片 10.5.3 公众参与座谈会10.5.3.1 会议参与人员 本项目于2016年4月26日召开了环境影响评价公众参与座谈会,会议邀请了建设单位代表、环境影响区域村民代表、评价单位、长葛市环保局代表等23余人出席了会议。会议纪要及参会人员名单见附件5、附件6,会议实景见图10.5-4。
图10.5-4 公众参与座谈会实景图 10.5.3.2 会议告知内容 会议首先由建设单位介绍了与项目相关的国家政策、项目背景、项目投资情况及开座谈会的目的及项目概况;第二项议程由环评单位负责人对项目的污染环节、采取的污染防治措施及措施效果等进行了较为详细地介,使公众对本项目有较为详细的了解;第三项议程由附近村民代表针对本项目发表意见;第四项议程由建设单位负责人进行表态;最后,环保局代表进行总结。 10.5.3.3 公众关注问题 本次公众参与座谈会上,周围村民代表针对本项目的建设提出了一些问题和意见,综合归纳主要包括以下几个方面: (1)希望本项目建成后可以吸纳周边村民就业; (2)项目污水处理站实行严格监督、监管,产生的废水经处理后要确保达标排放,不得偷排、乱排; (3)项目产生的废气加强管理,废气经处理后达标排放。 (4)项目的环保措施应按照环保措施要求上到位,并且高效、稳定运行。 10.5.3.4 对公众的答复 针对公众所关心的问题,评价单位和建设单位代表进行了回答和解释,建设单位承诺在项目的建设过程中一定严格执行“三同时”,加大污染治理力度,做到经济效益和环境效益的协同发展。在项目的营运期间保证落实相应的污染防治措施,确保污染治理设施的正常运行,做到污染物达标排放,最大可能的减少对环境的影响。在条件许可的情况下,尽量安排周围居民就业,优先雇用当地富余劳动力,努力为本地区的经济发展做出贡献。 10.5.3.5 座谈会会议意见 经过大家的提问和讨论,座谈会形成意见如下:大家一致认为,该项目对促进当地的经济发展起到一定作用,该项目建设运行过程产生的污染物在严格按照环评提出的各项污染治理措施条件下,能够做到达标排放,对周围环境不会造成严重危害。与会代表们一致表示支持该项目建设。 10.5.4 发放调查问卷在进行项目公示的基础上,印制公众意见调查问卷,发放给周边受影响居民。共发放调查问卷210份,实际收回有效调查问卷200份,回收率为95.2%。调查对象包括不同年龄、不同文化程度、不同职业、不同区域的公众,调查结果基本反映出项目影响区域各层次的意见和建议,具有广泛的代表性。问卷调查图片见图10.5-5。
图10.5-5 入户调查照片
10.5.4.1 调查对象 为使调查内容全面、客观、公正及具有广泛代表性,本次公众参与对象人群构成见表10.5-3。 表10.5-3 公众参与调查表调查对象基本情况一览表
10.5.4.2 调查内容 本次公众意见调查表具体见表10.5-4。
表10.5-4 公众意见调查表 10.5.4.3 调查结果 公众意见调查统计结果具体见表10.5-5。 表10.5-5 公众参与调查结果统计一览表
10.5.4.4 调查结论 根据问卷调查结果分析,100%的被调查者对本项目的建设持支持态度,认为本项目采取污染防治措施并实现达标排放后,同意本项目在此建设。 10.6 公众参与结论按照环评法及相关文件要求,本次评价采取在许昌市环保局网站上发布第一次信息公示和第二信息公示,现场公示,召开公众参与座谈会和发放环评报告书简本,周围居民填写公众参与调查表等多种形式,广泛征集公众对本项目建设的意见,调查程序符合国家关于公众参与调查的管理办法,并取得了广大公众的认可,大部分公众同意本项目进行建设,并表示大力支持本项目的建设。针对公众参与中公众提出的意见和建议,建设单位承诺做好工程的污染防治工作;认真落实公众参与过程中收到的意见和建议,欢迎公众对环境保护措施落实情况进行监督,确保项目建设和运行不对公众造成明显影响。
11政策、规划相符性及选址可行性分析11.1与国家及地方相关政策的符合性拟建项目的相关政策符合性见表11.1-1。
表11.1-1 项目产业政策符合性一览表
综上所述,本项目符合《产业结构调整指导目录(2011)》2013修改版、《汽车产业调整和振兴规划》(国发[2009]5号)、《新建纯电动乘用车企业管理规定》(工业和信息化部2015年第27号令)、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(工产业[2009]第44号)、《河南省汽车产业调整振兴规划》、《河南省人民政府关于印发河南省电动汽车产业发展规划(暂行)的通知》(豫政[2010]86号)、《许昌市2010-2015电动汽车产业发展规划》(许政[2010]28号)、《河南省人民政府关于印发河南省蓝天工程行动计划的通知》(豫政[2014]32号)、《许昌市人民政府关于印发许昌市蓝天工程实施细则的通知》(许政[2014]27号)、《河南省环境保护厅关于深化建设项目环境影响评价审批制度改革的实施意见》(豫环文[2015]33号)等政策中的相关规定。
11.2 与国家及地方相关规划的相符性11.2.1 与《河南省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》的符合性分析《河南省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出,大力培育新能源汽车、生物、新能源、新材料和节能环保产业,抢占未来发展制高点,培育支撑我省未来发展新的支柱产业。 新能源汽车产业。以示范运营促发展,培育动力电池及材料产业链,提升核心零部件配套能力,推动混合动力、纯电动客车和电动乘用车产业化,发展高能效、低排放节能汽车。建设郑州电动汽车整车、新乡和三门峡整车及电源、洛阳动力电源系统等特色产业园区,开展郑州、新乡等市的公共交通电动汽车示范线路运营,重点实施锂离子动力电池、电动汽车动力总成系统等关键技术开发及产业化项目,力争在动力电池领域率先突破。 先导产业领域:重点开发、推广新能源汽车、动力锂离子电池、钛合金等20项关键技术。 本项目积极开展新能源汽车整车制造和研发工作,以在北京中关村设立的森源电动汽车技术研究院为技术支持,目前已经形成包括新能源电动汽车核心零部件及整车研发、设计、制造等在内的完善的发展体系;具备保证新能源汽车产品生产一致性,以及销售和售后服务的能力;项目周边长葛产业集聚区和许昌县尚集产业集聚区均是以机械加工、装备制造为主要产业的园区,保证了新能源汽车零部件采购的需求;项目所生产的车辆产品符合有关国家标准、规定、车辆产品定型试验规程、适用于新能源汽车转向技术条件和检验规范的要求。 因此,本项目建设与《河南省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》是相符的。 11.2.2 与《许昌市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》的符合性分析根据《许昌市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》的相关内容:抓住国家培育和发展战略性新兴产业的机遇,加强规划引导和政策支持,强化核心关键技术研发,突破重点领域,大力发展智能电网、风电装备、新材料、电动汽车、生物医药五大战略性新兴产业,努力把战略性新兴产业培育发展成为先导性产业。 电动汽车:依托奔马公司,以纯电动汽车为主攻方向,重点发展微型和专用及大型客车整车电动汽车、电动汽车关键零部件、电动汽车充换电站设备。整车方面重点发展面向城乡的微型乘用车和环卫、公务执法等专用车以及大型客车,零部件方面重点发展电动汽车电机及其控制系统、发动机等产品。电站方面重点进行充换电关键技术研发。打造集研发生产为一体的微型、客车和专用电动汽车整车、关键零部件、充换电站设备三大生产基地。2015年实现营业收入200亿元。 本项目属于新能源汽车整车制造业,由森源集团投资建设,对推动纯电动汽车整车的发展,实现许昌市支柱产业升级转型具有重大意义。本项目产品电动汽车配套核心零部件充电桩系统及其他关键零部件均是《许昌市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》重点支持发展的相关产业。 因此,本项目建设与《许昌市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》是相符的。 11.2.3 许昌市城乡总体规划(2015-2030)相符性分析本项目选址位于许昌市城乡一体化示范区,符合许昌市“整体北进,适度东移”的城市拓展方向;根据许昌市城乡规划局出具的用地规划初步意见和2015年许昌市城乡规划建设委员会第九次会议纪要原则同意“金钢路以南、魏武大道以东、北苑大道以北、许州路以西围合地块(森源电动汽车产业园一期)控制性详细规划” ,项目用地性质为工业用地,本项目符合《许昌市城乡总体规划(2015-2030)》。 11.2.4 许昌市土地利用总体规划(2006-2020)相符性分析根据许昌市城乡规划局出具的用地规划初步意见和2015年许昌市城乡规划建设委员会第九次会议纪要原则同意“金钢路以南、魏武大道以东、北苑大道以北、许州路以西围合地块(森源电动汽车产业园一期)控制性详细规划”,项目用地性质为工业用地。根据许昌市国土资源局出具的项目用地情况说明,项目用地性质为建设用地。 因此,项目建设符合《许昌市土地利用总体规划(2006-2030)》。 11.2.5 许昌市城市集中式饮用水水源地环境保护规划(2008)相符性分析根据《许昌市城市集中式饮用水水源地环境保护规划》中的相关内容可知,长葛市地下水饮用水源保护区位于长葛市城区和官亭乡佛尔岗、老城镇辘轳湾等村庄农田内,目前共有19眼取水井,以开采井井口为圆心,取水井外围50m内的区域。 本项目位于长葛市产业集聚区的东南片区,距离长葛市19处地下水井的最近距离大于50m,不在长葛市饮用水源保护区范围内,选址符合许昌市集中式饮用水水源保护区规划。 11.2.6 许昌市“十二五”环境保护规划相符性分析本项目废气经过治理后达标排放,项目排水实行清污分流、雨污分流制,含重金属废水经重金属废水预处理系统处理后重金属浓度达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表1限值要求及《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)中表2新建企业水污染物排放限值要求,经预处理后的含重金属废水再经反渗透蒸发处理系统处理后,全部回用,实现零排放。其他生产废水和生活污水经污水处理站处理后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中二级标准,部分排放,部分回用,外排废水进入长葛市清源水净化有限公司深度处理。噪声经过隔声、降噪等措施后厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准。一般固废和危险废物均得到合理处置。 综合以上分析, 项目各项污染物经配套的环保设施治理后均能够实现达标排放或合理处置,对周围环境影响较小,符合许昌市“十二五”环境保护规划。 11.2.7 许昌市城乡一体化示范区总体规划(2010-2030)相符性分析本项目位于许昌市城乡一体化示范区北部,属于电动汽车及关键零部件制造产业,是许昌市城乡一体化示范区积极推进的产业;根据许昌市城乡规划局出具的用地规划初步意见和2015年许昌市城乡规划建设委员会第九次会议纪要原则同意“金钢路以南、魏武大道以东、北苑大道以北、许州路以西围合地块(森源电动汽车产业园一期)控制性详细规划” ,项目用地性质为工业用地,本项目符合《许昌市城乡一体化示范区总体规划(2010-2030)》。 11.3 厂区选址可行性11.3.1 本项目和规划的符合性项目建设符合相关规划要求。 由11.2分析可知本项目建设符合本项目符合《河南省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《许昌市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《许昌市城乡总体规划(2015-2030)》、《许昌市城乡一体化示范区总体规划(2010-2030)》等相关规划的要求。 11.3.2 项目产业类型与周边产业集聚区主导产业类型吻合项目选址北厂界紧邻长葛市产业集聚区,南距离中原电气谷核心区0.75km。长葛市产业集聚区主导产业中包含装备制造业,中原电气谷核心区重点发展新能源、电力电气装备制造业。因此,项目产业类型与周边产业集聚区规划的产业类型相吻合。 11.3.3 周边市政条件配套性分析区域基础设施建设能满足项目要求,不存在制约性因素。 本项目位于城乡一体化示范区北部,部分基础设施尚不完善,目前项目区域雨水管网、污水管网、天然气管网、供电设施均已环通或配套建设;项目距离长葛市清源水净化公司较近,通过协商,长葛市清源水净化公司已同意企业项目废水达标排入该污水处理厂处理;区域集中供热尚未实现。 本项目列为许昌市政府重点工程,许昌市各级政府对本项目给予大力支持,区域市政基础设施条件虽然眼前不够完善,但已能够满足本项目的需求,不存在制约性因素。 11.3.4 区域环境质量现状区域环境质量现状较好,具有一定环境容量。 从区域环境质量现状监测可知,监测期间所有监测点位的PM10、SO2、NOx浓度值均能够满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准限值要求,其他特征因子污染物浓度也能满足相应标准要求,区域环境空气质量现状较好,具有一定的大气环境容量。 本次监测期间,各地下水监测点监测因子均满足《地下水质量标准》(GB/T14848-93)III类水质标准要求,说明区域地下水水质较好。 11.3.5 影响的可接受性分析项目建成后能实现区域减排,对环境影响较小。 本项目实施后产生的固体废物均得到妥善处置,只要加强管理,在收集、暂存及转运等过程中防止发生二次污染,不会对环境造成不良影响。 由大气环境影响预测与评价可知,在采取评价建议的废气治理措施的基础上,本项目的大气污染物中烟尘、颗粒物、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、HCl、NH3均能够达标排放,对周围环境空气影响较小。 本项目含重金属废水经处理后实现零排放;其他综合废水经厂区污水处理站处理后进入长葛市清源水净化公司处理后达标排入小洪河。 根据噪声影响预测,该工程噪声源经降噪措施处理后,各厂界的噪声值昼夜均达标,工程对外环境的噪声影响可以接受。 11.3.6 环境风险的防范和应急措施有效性分析项目发生风险事故的概率小,环境风险可以接受。 本项目涉及的危险物质储存量很小,不构成重大危险源,事故源较小。通过风险分析,对环境造成重大影响的概率极低。 通过各种风险防范措施的设立,可以较为有效的最大限度防范风险事故的发生和有效处置,同时企业在运营过程中将不断制定和完善风险防范措施和应急预案,故项目的环境风险可以控制在较低的水平,事故风险处于可接受水平。 11.3.7 卫生防护距离可行性分析经项目占地拆迁后,项目卫生防护距离内无环境敏感目标。为保证周围环, 境及人民群众身体健康并满足项目建设的需要,当地相关行政管理部门已出具不在项目卫生防护距离范围内规划新建学校、医院、居民区等环境敏感目标的承诺。 11.3.8 公众参与的认同性分析通过公众参与调查,公众100%同意项目选址和建设。 通过公众参与调查与座谈,项目区周围的公众对本项目选址和建设均持赞成和支持态度,在支持项目建设的同时也希望建设单位能够认真落实各项环保措施,加强环境管理,确保各项污染物均能达标排放,最大限度的减少项目建设期和运营后对环境的影响。 11.3.9 总量指标合理性及可达性分析本项目新增总量将按照河南省人民政府发布的《河南省主要污染物排放总量预算管理办法》执行,按照倍量替代的原则,从许昌市预支增量中予以解决。使项目建设满足区域总量控制指标及“区域增产不增污”的要求。 11.3.10 与《铁路安全管理条例》符合性分析根据《铁路安全管理条例》(中华人民共和国国务院令,第639号): 第二十七条:铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离分别为: (一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米; (二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米; (三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米; (四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。 第三十三条:在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库,应当符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离。 第三十五条:高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200米范围内禁止抽取地下水。 项目化学品仓库按照《危险化学品安全管理条例》要求建设,本项目东厂界距离石武高铁158m,符合安全保护区要求,不在铁路安全保护区范围内,符合《铁路安全管理条例》相关要求。 11.3.11 与《电力设施保护条例》符合性分析根据《电力设施保护条例》,架空电力线路保护区为导线边线向外侧水平延伸并垂直于地面所形成的两平行面内的区域,在一般地区,在一般地区各级电压导线的边线延伸距离如下:1—10千伏5米;35—110千伏10米;154—330千伏50米;500千伏20米。。 根据现场踏勘,有二条500千伏电压导线从二期占地北侧穿过,为保护该高压导线线路安全,本项目将靠近500千伏电压导线一侧的边线外伸20米距离范围作为绿地,不布置建筑物等设施,因此项目选址符合《电力设施保护条例》有关架空电力线路保护区的要求。 11.3.12选址可行性分析结论根据以上分析,本项目符合国家当前产业政策,符合区域相关规划要求,区域环境质量现状较好,有一定的环境容量,在认真落实本报告提出的各项污染治理措施后,本项目各项污染物均能达标排放,对周围环境影响较小;项目风险事故的发生概率很小,发生后的影响程度及范围可降至最低,可以为环境接受;公众也支持项目选址和建设。 因此,从环保角度考虑,本项目选址可行。 11.4 厂区平面布局合理性分析为了充分合理的利用土地,本着物流顺畅,便于管理,形式美观的设计思路,将一期分为生产区、试车及产品停放区、生活办公区;二期分为生产区和产品停放区,项目具体平面布置见附图3。 ①生活办公区位于整个厂区的北侧,位于本地区的常年主导风向的上风向,因此本项目产生的废气污染物对生活办公区影响较低;两期工程的试车区和车辆停放区均靠近魏武大道一侧,便于运输;一期生产线布置自北向南分别按生产工艺流程为仓库、冲压车间、焊接车间、涂装车间、电镀车间,二期则由南至北按生产工艺流程布置为仓库、冲压车间、焊接车间、涂装车间,总装车间位于试车区和停车区北部,整个工艺布置符合生产工艺流程及走向,便于物料及材料转移。 ②厂区与厂区外的单位(功能区),设计比较合理。厂区西部建设配套办公生活区、试车区、成品车停放场及总装车间等,此类设施污染物排放程度低,污染程度较小,这种布局相对西侧的敏感目标(禄马、官王、刘桥等村)而言起到很好的退让性保护作用。 ③建设项目产生大气污染物的厂房(车间)如涂装车间、电镀车间、污水处理站及事故废水池均位于项目用地的中部,和两侧居民区均保持一定距离,使其能够满足相应卫生防护距离标准,对周围村庄等敏感点影响较小;污水处理站位于一期工程东南角,位于一期涂装车间和二期涂装车间的中间,便于废水收集与处理。 综上,本项目平面布局也比较合理。
12 环境经济损益分析12.1 经济效益分析河南森源电动汽车有限公司年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目总投资1000000万元人民币。根据本项目可行性研究报告,项目各项经济数据分析结果良好,具体包括:盈利能力分析表明,项目盈利能力指标均高于行业指标,项目的再无效益好;盈亏平衡分析表明,项目生产负荷达到设计能力的63.68%时即可保本,项目盈利能力较好;敏感性分析表明,项目具有较强的抗风险能力。 此外,项目的经济效益显著,项目建设总投资100亿元,可实现销售收入总额300亿元(含税),税后利润总额322020万元,总投资财务内部收益率23.07%(税前),投资回收期8.06年(税前),并创造税收168646万元。 综上所述,本项目具有较高的环境效益、社会效益和经济效益,可以实现经济效益、社会效益及环境效益的协调发展。 12.2 社会效益分析本项目的建设将带来显著的社会效益,具体体现在以下方面: (1)新能源汽车产业符合《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》及《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关规划政策,对国家及地方实施节能减排,优化能源消耗结构有重要的推进作用。 (2)纯电动汽车是一种零排放汽车,一般无直接排放污染物,对改善城市空气质量有显著效果;电动汽车相比燃油车辆噪声可降低5dB上,大规模推广可大幅度降低城市噪声,新能源汽车的发展符合环境保护的要求。 (3)本项目建成后,需要配套投入各种生产设备,采购大量汽车零部件、原辅材料等,会在一定程度上带动当地相关产业的发展。 (4)本项目投产后,可直接增加就业岗位,在一定程度上缓解社会就业压力,对提高当地居民的生活水平和生活质量有一定的积极作用;并且带动当地村民投身于工业生产的积极性,促进区域经济发展。 (5)随着项目的实施带动作用,可以进一步促进所在区域市政道路、供水、供电、供气和服务网点的增加,加快市政设施的完善,加快城市化进程。 总之,本项目的建设在促进地区经济,推动新能源汽车产业发展,提高区域就业率,拉动GDP增长、改善城市空气质量等方面,均具有十分显著的社会经济效益。 12.3 环境效益分析由工程分析和环保措施技术经济论证可知,本项目投产后会产生一定的污水、废气、噪声及固体废物等,采取相应的治理措施,使治理后的废气、废水均可达标排放,厂界噪声满足标准要求,固体废物得到安全处置。本项目治理前后污染物变化情况见第三章表3.5-21及表3.5-22。本项目采取各项治理措施后,厂区主要污染物得到大幅度消减,重金属实现零排放,固废全部处理和处置。可见通过各项治理措施削减后,污染物浓度及排放量大大降低,减少了对环境容量的占用,从而带来了一定的环境效益。 12.4 环境经济损益分析项目排放的氯化氢满足《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)中表5“新建企业大气污染物排放限值”,排放的甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、颗粒物均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准,燃烧锅炉排放的SO2、NOx满足《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)表3中燃气锅炉特别限制要求,对各环境保护目标的浓度贡献值较小,不会对周围环境空气及环境保护目标产生明显影响。 项目产生的含重金属废水经重金属废水预处理系统处理后重金属浓度达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表1限值要求及《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)中表2新建企业水污染物排放限值要求,经预处理后的含重金属废水再经反渗透蒸发处理系统处理后,全部回用,实现零排放;其他生产废水和生活污水经污水处理站处理后达到《综合污水排放标准》(GB8978-1996)表4二级标准,排入长葛市清源水净化公司深度处理,对地表水基本无影响。 工程采用低噪声设备、设置减震基础等,经距离酸碱后,对周围环境敏感点的声环境质量影响较小。 项目危险废物和一般废物均可得到有效处理或处置,对周围环境敏感点的声环境质量影响较小。 通过对各污染源进行质量,改善了工作环境,保护了操作工人身心健康,提高了劳动效率,相对降低了生产成本。 综上所述,拟建工程的整体效益大于其对环境带来的负面影响,只要加强管理,确保各项污染防治措施及设施的正常运转,该项目的建设投产可实现社会效益、经济效益和环境效益的协调统一。
13 环境管理与环境监测13.1 环境管理项目进入运营期后,要将环境管理纳入企业管理的体系中。环境管理机构的设置,目的是为了贯彻执行中华人民共和国环境保护法的有关法律、法规,全面落实《国务院关于环境保护若干问题的决定》的有关规定,对项目“三废”排放实行监控,确保建设项目经济、环境和社会效益协调发展;协调地方环保部门工作,为企业的生产管理和环境管理提供保证,针对拟建项目的具体情况,为加强严格管理,企业应设置环境管理机构,并尽相应的职责。通过环境管理,才能严格执行环评中提出的各项环保措施,真正达到保护环境的目的。 13.1.1 基本任务环境管理的基本任务是:控制污染物排放量,避免或减小污染物对环境的危害。为了控制污染物的排放,应把环境管理渗透到整个企业的管理中,将环境管理与企业管理融合在一起,以减少各个生产环节产生的污染物。 13.1.2 机构设置本项目设置环境管理小组,由后勤管理部门负责。环境管理小组共10人,专职的环保管理人员3人,污水处理站操作人员4人,涂装废气、电镀废气处理系统操作维护人员3人。工程投入运营后,负责环保措施的实施、环保设施运行以及日常环境管理监控工作,并受项目主管单位及环保局的监督和指导。 13.1.3 管理职责(1)贯彻执行国家和河南省的环境保护方针、政策、法律、法规和有关环境标准的实施; (2)制定各部门的环境保护管理制度,并监督和检查执行情况; (3)制订并组织实施全厂的环境保护规划和年度计划以及科研与监测计划。负责联络各级环境保护主管部门和环境监测部门; (4)监督并定期检查各车间环保设施的管理和运行情况,发现问题及时会同有关部门解决,保证全厂环保设施处于完好状态; (5)负责组织环保设施的日常监测工作,整理监测数据,负责环保技术资料的日常管理和归档工作,存档并上报环境保护主管部门; (6)预防和处理突发性环保事故; (7)推广应用环保先进技术与经验,组织和推广实施清洁生产工作; (8)组织全厂环保工作人员和环保岗位工人的日常业务技术学习、专业进修和业务技术培训; (9)组织全厂的环保评比考核,严格执行环保奖惩制度。 其他各车间的兼职环保人员,要负责管理好本车间的环保设施,发现问题及时向上一级环保管理人员汇报;同时要注意新出现的环保问题,协助上级环境管理人员落实相应措施。 13.1.4 管理制度建设单位应制定一系列规章制度以促进环境保护工作,使环境保护工作规范化和程序化,并通过经济杠杆来保证环境保护管理制度的认真执行。根据需要,建议制定的环境保护工作条例有: (1)环境保护职责管理条例; (2)污水、废气、固体废物、噪声排放管理制度; (3)环保设施日常运行管理制度; (4)排污情况报告制度; (5)污染事故处理制度; (6)环保教育制度。 13.1.5 管理计划本项目环境保护管理的主要内容见表13.1-1。
表13.1-1 环境管理主要内容
13.2 监测计划13.2.1 制定的原则和目的环境监测计划制定的目的是为确保工程建设各项环保设施正常运行,预测、预报环境质量,控制环境污染,判断环境质量是否符合国家制定的环境质量标准。原则上依据项目各个时期主要环境影响因素制定环境监测计划。 13.2.2 监测的目标和项目运营期环境监测工作由建设单位委托相关监测资质的单位承担。 根据本项目污染物的产生特点、排放规律、排放浓度及其排放量,工程环境监测的重点是:运营期监测大气污染源、水污染源、噪声源和地下水、土壤环境。 13.2.3 施工期环境监测计划本工程在施工期间对周围的影响主要有施工噪声、施工扬尘、施工废水的影响,为了减轻施工期间对周围环境的影响,应对施工范围内进行定期监测,具体情况见表13.2-1。 表13.2-1 施工期环境监测计划
13.2.4 运行期环境监测计划本项目产生的主要污染物有:生产废水和生活废水、生产工艺废气和设备噪声等。环境保护工作的关键是废水、废气的处理以及噪声的控制。公司在污水处理站设置重金属锌、镍、铬的监测设施,对每一批次的含重金属废水处理后排放前均要进行监测,确保达标后排放;对厂区的废水污染物的其他指标、废气污染物、噪声委托有资质的环境监测站定期监测,为环境管理提供依据,运营期环境监测计划见表13.2-2。
表13.2-2 运行期环境监测计划一览表
13.2.5 竣工验收监测方案与要求验收监测应在工况稳定、生产负荷达到设计生产能力的75%以上情况下进行,验收监测的质量保证和质量控制按照原国家环保总局颁发的《环境监测技术规范》、《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》(GB/T16157-1996)、《环境水质监测质量保证手册》(第四版)、《建设项目环境保护设施竣工验收监测技术要求》(环发[2000]38号文附件)中有关章节的要求进行。本项目竣工验收监测方案与要求见表13.2-3。
表13.2-3 竣工验收监测方案与要求一览表
13.3 环境监理根据《河南省建设项目环境监理暂行办法》(豫环文[2011]第68号)的要求,编制环境影响报告书的重污染行业建设项目应在工程施工期实行环境监理制度,按工程质量和环保要求对项目进行全面质量管理。 13.3.1 实施环境监理原则(1)环境监理应成为工程监理的重要组成部分,工程监理单位应有专门的从事环境监理的分支机构及环境保护技术人员。 (2)工程监理单位应根据与本项目有关的环保规范和标准、工程设计图纸、设计说明及其它设计文件、工程施工合同及招投标文件、环境影响报告书(含提出的环保措施、环境监测)、工程环境监理合同及招标文件等编制环境监理方案,严格按照指定的环境监理方案执行监理工作。 (3)环境监理的对象是所有由于施工活动可能产生的环境污染行为,环境监理应以施工期的环境保护、施工后期的生态恢复和污染防治措施的落实情况为重点。 13.3.2 环境监理的主要工作内容(1)污染防治方案的审核 环境监理根据具体项目的工艺设计,审核施工工艺中的“三废”排放环节,排放的主要污染物及设计中采用的治理技术是否先进,治理措施是否可行。污染物的最终处置方法和去向,应在工程前期按有关文件规定和处理要求,做好计划,审核整个工艺是否具有清洁生产的特点,并提出合理建议。 (2)审核施工承包合同中的环境保护专项条款 施工期承包单位必须遵循的环境保护有关要求应以专项条款的方式在施工承包合同中体现,并在施工过程中据此加强监督管理、检查、监测、减少施工期对环境的污染影响,同时应对施工单位的文明施工素质及施工环境管理水平进行审核。 (1)噪声污染源的监理 为防止噪声危害,对产生强烈噪声或振动的污染源,应按设计要求进行防治,要求施工区域及其影响区域的噪声环境质量达到相应的标准。重点是检查靠近施工营地和居民区施工的单位,必须避免噪声扰民。环境监理工程师应熟悉施工活动中施工机械作业场所、施工时间、交通噪声源、工作人员生活噪声等各类噪声污染源,监督检查施工过程中各类机械设备是否依据有关法规控制噪声污染。 (2)环境空气污染源的监理 施工区域大气污染主要来源于施工和生产过程中产生的废气和粉尘。对污染源要求达标排放,对施工区域及其影响区域应达到规定的环境质量标准。环境监理工程师应明确路面扬尘等各类空气污染源的排放情况。对施工现场200m之内的环境空气敏感点的环境空气质量监测结果评定,如超标,环保监理工程师应通知承包方采取防范措施,保证环境空气质量达到标准限制以内。 (3)固体废物的监理 监督检查建筑工地生活垃圾是否按规定进行妥善处置,施工生活垃圾是否按规定进行处置。固体废物处理包括生产、生活垃圾和生产废渣的处理处置,使施工现场尽量做到清洁有序。 13.3.2.3 施工后期环境监理 监督管理环境恢复计划的落实情况及环保处理设施运行情况。检查污染防治措施的落实情况。参与环境工程验收活动,协助建设单位组织人员的环境保护培训,负责工程环境监理工作计划和总结。
14 结论与建议14.1 评价结论14.1.1 项目概况河南森源电动汽车有限公司年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目选址位于许昌市城乡一体化示范区魏武大道以东、许州路以西、农大路以北、金刚路以南。该项目总占地面积3139亩,总投资1000000万元,建设期限:2015年10月~2020年12月,项目一次规划,分期实施,一期2015年10月至2017年12月完成,二期2018年1月至2020年12月完成。项目主要建冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间及配套附属设施,该项目建成投运后年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件。 14.1.2 本项目符合国家及地方产业政策本项目符合《产业结构调整指导目录(2011)》2013修改版、《汽车产业调整和振兴规划》(国发[2009]5号)、《新建纯电动乘用车企业管理规定》(工业和信息化部2015年第27号令)、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(工产业[2009]第44号)、《河南省汽车产业调整振兴规划》、《河南省人民政府关于印发河南省电动汽车产业发展规划(暂行)的通知》(豫政[2010]86号)、《许昌市电动汽车产业发展规划》、《河南省人民政府关于印发河南省蓝天工程行动计划的通知》(豫政[2014]32号)、《许昌市人民政府关于印发许昌市蓝天工程实施细则的通知》(许政[2014]27号)、《河南省环境保护厅关于深化建设项目环境影响评价审批制度改革的实施意见》(豫环文[2015]33号)等政策中的相关规定。 本项目选址位于许昌市城乡一体化示范区,不属于《许昌市建设项目环境准入禁止、限制区域和项目名录(2015年版)》中禁止类、限制类项目,且选址不在该名录中禁止、限制区域。目前本项目已在中原电气谷管理委员会备案,备案文号为:豫许电气制造[2015]18866。因此,本项目符合国家及地方产业政策要求。 14.1.3 本项目选址可行(1)项目建设符合《河南省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《许昌市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,属于规划纲要重点发展产业。 (2)根据许昌市城乡规划局出具的用地规划初步意见和2015年许昌市城乡规划建设委员会第九次会议纪要原则同意“金钢路以南、魏武大道以东、北苑大道以北、许州路以西围合地块(森源电动汽车产业园一期)控制性详细规划”,项目用地性质为工业用地。根据许昌市国土资源局出具的项目用地情况说明,项目用地性质为建设用地。符合《许昌市城乡总体规划(2015-2030)》、《许昌市土地利用总体规划(2006-2030)》、《许昌市城乡一体化示范区总体规划(2010-2030)》规划。 (3)根据现场调查,选址区域基础设施完善,供水、排水、供电、供气有充足保障,交通便利。项目在认真落实各项环保措施的基础上,各类污染物达标排放,对环境影响较小,卫生防护距离范围内无环境敏感点。 综上,本项目选址可行。 14.1.4 本项目所在区域环境质量现状良好14.1.4.1 环境空气 评价区域内SO2、NO2、氮氧化物监测结果均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准的要求,PM10、PM2.5出现超标现象,氯化氢、二甲苯满足《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度一次值要求甲苯、非甲烷总烃满足《大气污染物综合排放标准详解》中一次值的要求,表明区域空气环境质量较好,尚有一定的环境容量。 14.1.4.2 地表水 小洪河断面水质不能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)IV类标准,评价分析认为本次评价区域水质超标主要是因为周边面源向水体排放废水引起的,且小洪河无天然径流,从而导致水体水质部分超标。 14.1.4.3 地下水 本次监测期间,各地下水监测点监测因子均满足《地下水质量标准》(GB/T14848-93)III类水质标准要求,说明区域地下水水质较好。 14.1.4.4 声环境 本项目厂界昼、夜间噪声监测值满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准的要求,敏感点禄马村昼、夜间噪声监测值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准的要求,均未出现超标情况,区域声环境质量现状良好。 14.1.5 本项目拟采取的污染治理措施可行,各类污染物均能达标排放14.1.5.1 废水 项目废水污染源主要为冲压车间模具清洗废水,涂装车间、电镀车间产生的各种废水及废液,总装车间淋雨试验废水,生活污水、厂区各循环水系统和涂装车间软水制备排放的清净下水。 一期工程达产后含重金属废水产生量297.06m3/d,二期达产后全厂含重金属废水产生量422.74m3/d。重金属废水经重金属废水预处理系统处理后,总铬在处理设施排口浓 度达到《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)中表2新建企业水污染物排放限值要求,总镍在处理设施排口浓度达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表1限值要求。经预处理的含重金属废水再经反渗透蒸发处理系统处理后,回用于涂装车间磷化、电镀车间镀锌、钝化清洗用水,实现零排放。 一期工程达产后其他涂装生产废水产生量326.55m3/d,生活污水产生量136m3/d,清净下水产生量90.81m3/d。二期达产后全厂其他涂装生产废水产生量475.06m3/d,生活污水产生量272m3/d,清净下水产生量176.52m3/d。 全厂共用一套综合污水处理站,二期达产后其他涂装生产废水经预处理(处理工艺为“絮凝沉淀+气浮”)后与生活污水一起进入生化处理系统(处理工艺为“水解酸化+接触氧化”),生化处理系统进水浓度COD487.78mg/L、BOD72.82mg/L、SS113.69mg/L、石油类7.72、氨氮14.56mg/L、磷酸盐2.09mg/L。经生化处理系统处理后其中242.86m3/d废水外排,504.2m3/d进入中水处理系统后,403.36m3/d回用于涂装车间脱脂用水、喷漆打磨用水,电镀车间脱脂、酸洗、除垢、活化、中和、出光用水,回用清水水质COD9.22mg/L、BOD1.43mg/L、SS0.091mg/L、石油类0.015、氨氮2.038mg/L、磷酸盐0.146mg/L,100.84浓水m3/d不含重金属直接外排。本项目污水处理站外排废水量343.7m3/d,清净下水直接排入厂区排污口,厂区污水总排口水量520.22m3/d,出水水质为COD97.54mg/L、BOD11.1mg/L、SS40.16mg/L、氨氮13.06mg/L、石油类4.34mg/L,满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表2中二级排放标准。 14.1.5.2 废气 (1)一期工程 ①喷漆废气经漆雾净化系统处理后、烘干废气经RTO热力焚烧炉处理后,引入2根40m高排气筒排放,外排废气中颗粒物、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃排放浓度分别为0.28mg/m3、0.43mg/m3、2.07mg/m3和21.3mg/m3,排放速率分别为0.084kg/h、0.13kg/h、0.62kg/h和16.39kg/h,均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准限值要求。 ②挂镀锌线盐酸雾经吸收塔处理后15m高排气筒排放,氯化氢排放浓度0.71mg/m3;滚镀锌线盐酸雾经吸收塔处理后15m高排气筒排放,氯化氢排放浓度0.4mg/m3,均满足《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)中表5新建企业大气污染物排放限值要求。 ③热镀锌线盐酸雾经吸收塔处理后15m高排气筒排放,氯化氢排放浓度2.4mg/m3、排放速率0.024kg/h,满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准限值要求。热镀锌线氨气和烟尘经布袋除尘器+吸收塔处理后15m高排气筒排放,烟尘排放浓度、排放速率分别为28.125mg/m3、0.5625kg/h,满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准限值要求;氨气排放速率0.036kg/h可以达到《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)标准值要求。 (2)二期工程喷漆废气经漆雾净化系统处理后、烘干废气经RTO热力焚烧炉处理后、抛丸粉尘经布袋除尘器处理后,引入1根40m高排气筒排放,外排废气中颗粒物、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃排放浓度分别为0.28mg/m3、0.42mg/m3、2.05mg/m3和21.28mg/m3,排放速率分别为0.44kg/h、0.26kg/h、1.28kg/h和13.32kg/h,均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准限值要求。 (3)涂装车间、电镀车间无组织排放废气经加强车间通风后,无组织排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织排放监控浓度限值要求。 14.1.5.3 噪声 本项目噪声主要为冲压车间剪板机、液压机等设备,机加车间车床、钻床等设备,涂装车间各种风机、污水处理站风机及水泵等各种高噪声设备和设施产生的噪声。冲压车间噪声控制措施:选用低噪声、振动小的工艺设备,基础安装减震器,设备车间内布置;涂装车间、电镀车间噪声控制措施:选用高效低噪声、低转速、高质量风机,加装减震基础和柔性接口,设置单独密闭的风机间。经预测厂界噪声可达到《工业企业环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类要求。 13.1.5.4 固体废物 项目产生的废边角料由回收公司回收;生活垃圾由环卫部门定期运至长葛市垃圾填埋场处理;生化污泥进行袋装,定期送垃圾填埋场填埋处理;危险固废将在厂区内危废暂存库临时贮存,分类存放在各自的堆放区,再由有资质单位定期进行无害化安全处置。 通过实施评价提出的污染防治措施,各污染物可实现达标排放和有效处置。 14.1.6 本项目投产后对区域环境影响较小(1)一期工程达产后,在所有气象条件下,一期工程排放的氯化氢最大落地浓度1.03E-04mg/m3~1.16E-03mg/m3,最大占标率为0.21%~2.32%,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度一次值0.05mg/m3要求。氨气最大落地浓度1.96E-04mg/m3~6.30E-04mg/m3,最大占标率为0.10%~0.35%,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度0.2mg/m3要求。甲苯最大落地浓度1.60E-04 mg/m3~4.16E-04 mg/m3,最大占标率为0.03%~0.07%,低于《大气污染物综合排放标准详解》中0.6mg/m3要求。二甲苯最大落地浓度8.0E-04mg/m3~2.05E-03mg/m3,最大占标率为0.27%~0.68%,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气中有害物质最高允许浓度一次值0.3mg/m3要求。非甲烷总烃最大落地浓度8.80E-03mg/m3~2.13E-02mg/m3,最大占标率为0.44%~1.06%,低于《大气污染物综合排放标准详解》中2.0mg/m3要求。PM10最大落地浓度2.74E-04mg/m3~1.08E-02mg/m3,最大占标率为0.06%~2.41%,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.45 mg/m3要求。SO2最大落地浓度2.74E-04mg/m3~1.24E-03mg/m3,最大占标率为0.05%~0.25%,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.5 mg/m3要求。NOx最大落地浓度1.26E-03mg/m3~5.78E-03mg/m3,最大占标率为0.50%~2.31%,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.25mg/m3要求。 因此,从最大地面浓度贡献值来看,一期工程排放的污染物对周边环境影响较小。 (2)一期工程排放废气对周围环境敏感点的预测值与背景值叠加后,影响值氯化氢在0.014~0.0149mg/m3之间,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度一次值0.05mg/m3要求;氨气在2.84E-07mg/m3~6.69E-04mg/m3之间,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度0.2mg/m3要求;甲苯在0.049mg/m3~0.04917mg/m3,低于《大气污染物综合排放标准详解》中0.6mg/m3要求;二甲苯在0.027mg/m3~0.02783mg/m3之间,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气中有害物质最高允许浓度一次值0.3mg/m3;非甲烷总烃在0.051mg/m3~0.05962mg/m3之间,低于《大气污染物综合排放标准详解》中2.0mg/m3要求;PM10 为0.276mg/m3~0.2864mg/m3,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.45mg/m3;SO2在0.04901mg/m3~0.05067mg/m3之间,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.5 mg/m3要求;氮氧化物在0.03704 mg/m3~0.04476mg/m3之间,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准小时值0.25mg/m3要求。 一期工程排放废气对周围环境敏感点影响较小。 (3)二期工程达产后,在所有气象条件下,全厂排放的氯化氢最大落地浓度1.03E-04mg/m3~1.16E-03mg/m3,最大占标率为0.21%~2.32%,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度一次值0.05mg/m3要求。氨气最大落地浓度1.96E-04mg/m3~6.30E-04mg/m3,最大占标率为0.10%~0.35%,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表1中居住区最高容许浓度0.2mg/m3要求。甲苯最大落地浓度1.60E-04 mg/m3~4.16E-04 mg/m3,最大占标率为0.03%~0.07%,低于《大气污染物综合排放标准详解》中0.6mg/m3要求。二甲苯最大落地浓度8.0E-04mg/m3~2.05E-03mg/m3,最大占标率为0.27%~0.68%,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气中有害物质最高允许浓度一次值0.3mg/m3要求。非甲烷总烃最大落地浓度8.80E-03mg/m3~2.13E-02mg/m3,最大占标率为0.44%~1.06%,低于《大气污染物综合排放标准详解》中2.0mg/m3要求。PM10最大落地浓度2.74E-04mg/m3~1.08E-02mg/m3,最大占标率为0.06%~2.41%,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.45 mg/m3要求。SO2最大落地浓度2.74E-04mg/m3~1.24E-03mg/m3,最大占标率为0.05%~0.25%,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.5 mg/m3要求。NOx最大落地浓度1.26E-03mg/m3~5.78E-03mg/m3,最大占标率为0.50%~2.31%,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.2mg/m3要求。 因此,从最大地面浓度贡献值来看,二期工程达产后,全厂排放的污染物对周边环境影响较小。 (4)二期工程达产后,全厂排放废气对周围环境敏感点的预测值与背景值叠加后,甲苯在0.049mg/m3~ 0.04929mg/m3之间,低于《大气污染物综合排放标准详解》中0.6mg/m3要求;二甲苯在0.027mg/m3~ 0.0285 mg/m3之间,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区大气中有害物质最高允许浓度一次值0.3mg/m3;非甲烷总烃在0.051mg/m3~ 0.0667mg/m3之间,低于《大气污染物综合排放标准详解》中2.0mg/m3要求;PM10 在0.276mg/m3~0.2946mg/m3之间,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.45 mg/m3;SO2在0.04901mg/m3~0.05188mg/m3之间,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准0.5 mg/m3要求;氮氧化物在0.03706~0.0505mg/m3之间,低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表1中二级标准小时值0.25mg/m3要求。全厂排放废气对周围环境敏感点影响较小。 (5)采用《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2-2008)推荐模式计算正常生产情况下的大气环境防护距离,在距离源中心10~2500m评价范围内预测点的颗粒物贡献值均达到相应的环境质量标准,无超标点,项目无需设置大气环境防护距离。 (6)经计算,二期工程达产后全厂卫生防护距离为400m,以涂装车间、电镀车间边界向外计。根据厂区平面布置,卫生防护范围厂区外部分为西厂界12m,南厂界0m、东厂界344m、北厂界0m。经调查,卫生防护距离范围内无环境敏感保护目标。 本项目废水经污水处理站处理达标后排入长葛市第二污水处理厂(长葛市清源水净化有限公司)进行处理,从水量、水质及冲击负荷来看,本项目排水不会对长葛市第二污水处理厂造成不利影响,本项目废水外排入长葛市第二污水处理厂是可行的。 地表水环境影响分析引用《长葛市第二污水处理厂一期工程环境影响报告表》(报批版)中地表水环境影响预测结论进行说明:“利用水质完全混合模式对长葛市第二污水处理厂一期工程和邓庄乡排水进行预测,小洪河许昌市与漯河市交界断面CODCr浓度为36.2mg/L、氨氮浓度为4.6mg/L。水质浓度较低,不会影响下游河水水质,不会对环境造成明显不良影响。”本项目运行后对主要地表水体小洪河影响较小。 本工程电泳前处理各药槽、污水处理站各处理单元均采用防渗、防漏设计;各类危险废物均贮存在固废暂存库内,涂装车间地面及内墙均采取防渗硬化处理,可有效防止因物料渗漏、废水渗漏引起的地下水污染。 本项目噪声源经采取减振基础、车间隔声等措施,再经过距离衰减和厂界隔挡后,本项目厂区各噪声源对厂界噪声贡献值均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求;对最近敏感点禄马村贡献值叠加背景值后,噪声预测值仍可满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)表1中2类标准。 14.1.6.4 固废对环境的影响 本项目产生的废边角料等一般生产固废暂存于一般固废暂存间,定期外售,磷化渣、废漆桶等危险固废交有资质单位处理处置。生活垃圾交由环卫部门处理。项目各类固废采取妥善的处置措施后,对区域环境影响较小。 14.1.7 本项目环境风险在可接受水平之内本项目涉及的危险物质储存量较小,不构成重大危险源。 本项目设置了事故水池,在污水处理单元出现故障时,可及时收集废液、废水,待故障排除设施正常后再对废液进行净化处理,可确保事故废水不直接排入市政管网,避免对清源水净化公司造成冲击。盐酸罐区设置防流散围堰,以收集事故泄漏的化学品和防止化学品的蔓延,将事故影响降低到最低。 通过以上风险防范措施的设立,可以较为有效的最大限度防范风险事故的发生和有效处置,同时企业在运营过程中将不断制定和完善风险防范措施和应急预案,本项目严格采取报告中提出的风险防范措施后,可以将事故风险降至最低,将事故的影响程度控制在可接受范围之内。 14.1.8 本项目清洁生产水平处于国内先进水平本项目除罩光漆外其他涂料均为水性涂料,按照《清洁生产标准汽车制造业(涂装)》(HJ/T 293-2006) 和《电镀行业清洁生产评价指标体系》,本项目达到二级标准,具备国内先进水平。 本项目生产的纯电动汽车在本质上是一种零排放汽车,使用过程中不排放污染物,同时减少了燃油消耗,减少CO2等温室气体的排放。 14.1.9 根据公众参与,公众对项目持支持态度按照环评法及相关文件要求,本次评价采取在许昌市环保局网站上发布第一次信息公示和第二信息公示,召开公众参与座谈会和发放环评报告书简本,周围居民填写公众参与调查表等多种形式,广泛征集公众对本项目建设的意见,调查程序符合国家关于公众参与调查的管理办法,并取得了广大公众的认可,大部分公众同意本项目进行建设,并表示大力支持本项目的建设。 14.10 本项目主要污染物排放满足总量控制要求项目一期工程达产后主要污染物总量控制指标为:CODCr4.1529t/a、氨氮0.4153t/a、SO22.1t/a 、氮氧化物9.8228t/a。该总量指标将从许昌市总量指标中取得,能够满足许昌市的总量控制要求。 项目二期工程达产后主要污染物总量控制指标为:CODCr7.8033t/a、氨氮0.7803t/a、SO23.6t/a 、氮氧化物16.839t/a。该总量指标将从许昌市总量指标中取得,能够满足许昌市的总量控制要求。
14.2 评价建议(1)建立和完善环境管理机构,明确管理机构职责和任务,确保项目建设及运行过程中的环境管理和环境监测能按计划进行; (2)认真落实各项污染防治措施,确保资金投入,严格执行“三同时”制度,加强各类环保设施运行中的日常管理和维护工作,确保污染物长期稳定达标排放。 (3)提高回用水用量,减少废水排放量。 (4)按照报告书要求,落实环境风险预防和应急措施,制定事故预防和应急计划。
综上所述,河南森源电动汽车有限公司年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件项目符合国家和地方产业政策,符合《许昌市城乡总体规划(2015-2030年)》;项目运营期排放的各类污染物经治理后均可实现达标排放和合理处置,经过预测分析,对区域环境影响较小;工程清洁生产水平可达到国内先进水平;污染物排放总量符合许昌市总量控制指标要求。经公众参与调查,公众对项目建设持支持态度。项目的实施对推动地方经济发展、优化产业布局起着积极促进作用;项目的实施具有良好的社会效益、经济效益,从环境保护角度来讲,本项目的选址和建设是可行的。
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